Stärkung der Straßeninstandhaltung und Schutz der Verkehrsinfrastruktur

In den letzten Jahren hat die Provinz neben Investitionen in Neubau und Ausbau wichtiger Verkehrswege stets auch der effektiven Umsetzung von Management, Instandhaltung und Reparatur der Verkehrsinfrastruktur besondere Aufmerksamkeit gewidmet und diese gesteuert, um die Lebensdauer der Anlagen zu verlängern und so zur Sicherheit und zum reibungslosen Verkehrsfluss für Menschen und Fahrzeuge beizutragen.

Umgang mit abblätternder Asphaltdecke auf der Nationalstraße 70B

Derzeit verlaufen 9 Nationalstraßen mit einer Gesamtlänge von 531 km durch die Provinz. Das Verkehrsministerium hat dem Verkehrsministerium die Verwaltung von 7 Strecken mit 440 km Nationalstraßen und 54 Strecken sowie 786 km Provinzstraßen übertragen.

Auf Grundlage des vom Verkehrsministerium und dem Volkskomitee der Provinz genehmigten Instandhaltungsplans konzentriert sich die Instandhaltungsbehörde für Verkehrsinfrastruktur des Verkehrsministeriums auf die Durchführung von Instandhaltungsarbeiten an nationalen Autobahnen und Provinzstraßen gemäß den ihr zugewiesenen Aufgaben.

Im Jahr 2023 konzentrierte sich das Verkehrsministerium auf die Instandsetzung von über 27 km verstärkter Asphaltfahrbahn, die Befestigung von über 5.400 m Längsentwässerungsgräben, die Installation und den Austausch von 16.600 m Leitplanken und 2.200 Verkehrsschildern auf Nationalstraßen. In diesem Jahr setzte das Ministerium die Instandsetzung von über 10 km verstärkter Asphaltfahrbahn fort, beseitigte zwei Unfallschwerpunkte, befestigte rund 6.350 m Längsentwässerungsgräben, ergänzte die Verkehrssicherheitssysteme, installierte Ampeln, reparierte zwei marode Brücken auf der Nationalstraße 70B und baute zwei Brücken zum Ersatz von Überläufen (Ngoi-Sop-Überlauf und Dong-Banh-Überlauf auf der Nationalstraße 70B) sowie Rettungsunterstände auf der Nationalstraße 32B.

Arbeiter mähen das Gras, das am Straßenrand wächst.

Das Ministerium beauftragte die zuständigen Abteilungen und Ämter mit der Überprüfung potenzieller Gefahrenstellen im Straßennetz der Provinz, sowohl auf den nationalen Autobahnen als auch auf den Provinzstraßen. Die Überprüfung ergab 27 potenzielle Gefahrenstellen auf acht nationalen Autobahnen und zehn potenzielle Gefahrenstellen auf sieben Provinzstraßen. Das Verkehrsministerium und das Provinzvolkskomitee genehmigten die Bearbeitung von 20 dieser 27 Stellen; derzeit werden fünf Stellen auf nationalen Autobahnen und zehn potenzielle Gefahrenstellen auf sieben Provinzstraßen bearbeitet. Die Arbeiten sollen voraussichtlich 2024 abgeschlossen sein.

Für die verbleibenden zwei Standorte an der Nationalstraße 32C hat das Provinzvolkskomitee das Verkehrsministerium angewiesen, der vietnamesischen Straßenverwaltung weiterhin Vorschläge zur Prüfung und Entscheidung vorzulegen. Für Provinzstraßen genehmigt das Provinzvolkskomitee die Durchführung von Projekten zur Instandsetzung und Verstärkung der Fahrbahnoberfläche auf einer Länge von über 23 km, verbunden mit der Beseitigung und Sanierung potenzieller Unfallstellen und der Verbesserung der Verkehrsführung auf Provinzstraßen.

Darüber hinaus hat das Provinzvolkskomitee die Volkskomitees der Bezirke, Städte und Gemeinden mit der Verwaltung, Instandhaltung und dem Schutz der Straßeninfrastruktur im Bezirks- und Stadtstraßennetz beauftragt. Dies bildet die rechtliche Grundlage für die proaktive Verwaltung und Instandhaltung des lokalen Straßennetzes durch die Bezirksvolkskomitees. Das Provinzvolkskomitee hat das Verkehrsministerium angewiesen, Richtlinien für die Umsetzung der gesetzlichen Bestimmungen zum Schutz der Straßeninfrastruktur an die Bezirksvolkskomitees zu erlassen und diese aufzufordern, die Straßenverwaltung und -instandhaltung zu verbessern, Mängel, Unfallschwerpunkte und potenzielle Gefahrenstellen zu überprüfen und zu beheben sowie die Verkehrssicherheit auf den ihnen unterstellten Strecken zu gewährleisten.

Genosse Tran Hoai Giang, Direktor des Verkehrsministeriums, sagte: „In Umsetzung der Vorgaben des Provinzvolkskomitees koordiniert sich das Ministerium regelmäßig mit den zuständigen Behörden des Verkehrsministeriums und der vietnamesischen Straßenverwaltung, um das Ministerium und das Ministerium umgehend zu beraten und Investitionsmittel für die Instandsetzung und Verstärkung von Straßenoberflächen sowie für die Beseitigung von Unfallschwerpunkten und potenziellen Verkehrssicherheitsstellen auf den Nationalstraßen im Zuständigkeitsbereich der Provinz bereitzustellen.“

Thuy Hang

Quelle: https://baophutho.vn/tang-cuong-bao-tri-duong-bo-bao-ve-ket-cau-ha-tang-giao-thong-215574.htm