Dezember: Übergabe von 100 % des Geländes für die Modernisierung des Flughafens Ca Mau

Am 13. März hat der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Ca Mau nach Angaben des Volkskomitees der Provinz gerade einen Plan zur Organisation der Umsetzung von Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung für das Erweiterungs- und Modernisierungsprojekt des Flughafens Ca Mau (im Folgenden „das Projekt“) unterzeichnet und herausgegeben.

Flughafen Ca Mau.

100 % sauberes Gelände wird bis Dezember 2024 übergeben

Dieser Plan dient den relevanten Einheiten als Grundlage für eine synchrone Koordination und Umsetzung sowie für die zeitnahe Beseitigung von Schwierigkeiten und Hindernissen während des Umsetzungsprozesses.

Seien Sie gleichzeitig proaktiv bei der Aufgabenzuweisung und engen Koordination und führen Sie viele Aufgaben parallel aus, um die Implementierungszeit zu minimieren.

Die Provinz Ca Mau ist entschlossen, das Gelände dem Investor zur Umsetzung des Projekts zu übergeben und bis zum 31. Dezember 2024 100 % der Fläche zu erreichen.

Der Plan legt klar den Zeitrahmen für die Umsetzung der Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung fest, beispielsweise: Untersuchung, Vermessung, Feststellung des Umsiedlungsbedarfs des Projekts; Bestimmung der Umsiedlungsgebiete; Richtlinie für die Umsiedlungsvereinbarung (oder Vorschlag für Fälle, die über die Zuständigkeit hinausgehen); Herausgabe eines Untersuchungs-, Vermessungs-, Mess- und Inventarplans und Herausgabe einer Mitteilung zur Landrückgewinnung.

Darüber hinaus ist es notwendig, Messungen und Zählungen durchzuführen, Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungspläne zu erstellen, zu genehmigen und umzusetzen, das Gelände zu übergeben sowie Anfragen, Beschwerden, auftretende Rückstände und tatsächliche Ergebnisse der Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungsarbeiten zu bearbeiten.

Das Volkskomitee der Provinz Ca Mau beauftragte das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt mit der Leitung und Koordination mit den Ministerien, Zweigstellen, dem Volkskomitee der Stadt Ca Mau, Investoren und verwandten Einheiten, um den Plan zu organisieren und umzusetzen und den Inhalt rechtzeitig fertigzustellen.

„Überprüfen Sie regelmäßig und melden Sie die Vorschläge umgehend, um Schwierigkeiten und Hindernisse im Umsetzungsprozess zu beseitigen und so die legitimen Rechte und Interessen der betroffenen Organisationen, Haushalte und Einzelpersonen zu gewährleisten“, bemerkte der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Ca Mau.

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Ca Mau forderte das Volkskomitee der Stadt Ca Mau auf, Ressourcen bereitzustellen, die sich auf die Bewertung, die Ausstellung von Landrückgewinnungsbescheiden, die Festlegung spezifischer Grundstückspreise, Entscheidungen zur Landrückgewinnung, die Genehmigung von Entschädigungsplänen und die Unterstützung bei der Umsiedlung konzentrieren, um die Einhaltung des Zeitplans zu gewährleisten.

„Stärken Sie die Interessenvertretung und Propaganda für betroffene Organisationen, Haushalte und Einzelpersonen, damit sie die Richtlinien einhalten und einer Landrückgabe früher als vorgeschrieben zustimmen“, fügte der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Ca Mau hinzu.

Passagiere checken am Flughafen Ca Mau ein.

Bis 2030 wird der Flughafen Ca Mau ein Flughafen der Stufe 4C sein.

Zuvor hatte die Vietnam Airports Corporation (ACV) dem Verkehrsministerium und dem State Capital Management Committee at Enterprises ein Dokument mit dem Plan zur Erweiterung des Flughafens Ca Mau geschickt.

Dementsprechend stehen am Flughafen Ca Mau bis 2030 Investitionen an wie etwa der Bau einer neuen Landebahn mit den Maßen 2.400 x 45 m im Norden und 180 m von der bestehenden Landebahn entfernt sowie der Bau einer neuen Rollbahn, die das bestehende Vorfeld mit der neuen Landebahn im Norden verbindet.

Gleichzeitig wird der Flugzeugparkplatz um vier Parkpositionen für Mittelstrecken-Schmalrumpfflugzeuge (A320/321…) erweitert.

Darüber hinaus soll das bestehende Passagierterminal für bis zu 1 Million Passagiere pro Jahr modernisiert und der Standort des Zivilluftfahrtbereichs gemäß dem genehmigten Plan erhalten werden. Die geschätzte Gesamtinvestition beträgt 2.253 Milliarden VND (ohne Räumungskosten).

Gemäß dem vom Premierminister genehmigten Masterplan für die Entwicklung des Flughafensystems wird der nationale Flughafen Ca Mau bis 2030 ein Flughafen der Stufe 4C mit einer Kapazität von 1 Million Passagieren pro Jahr sein. Bis 2050 wird er ein Flughafen der Stufe 4C mit einer Kapazität von 3 Millionen Passagieren pro Jahr sein.

Der Flughafen Ca Mau ist darauf ausgerichtet, Mittelstreckenflugzeuge von Fluggesellschaften wie A321, A320, A319 und Embraer 195 aufzunehmen.

Um den Flughafen Ca Mau für die Beförderung von Flugzeugen des Typs Airbus A321 mit einer Kapazität von 1 Million Passagieren pro Jahr aufzurüsten, sind Investitionen in Höhe von 2,253 Milliarden VND erforderlich, ohne die Kosten für die Räumung des Geländes.

Der Flughafen Ca Mau stammt aus der französischen Ära, hat die Größe 3C, eine 1.500 m lange und 30 m breite Landebahn und kann Flugzeuge wie ATR72, E190 und gleichwertige oder niedrigere Modelle aufnehmen.

Die geplante Kapazität des Flughafens beträgt 200.000 Passagiere pro Jahr und umfasst 150 Passagiere pro Hauptverkehrszeit.

Viele Jahre lang gab es vom Hafen nur eine Flugroute von Ca Mau nach Ho-Chi-Minh-Stadt und umgekehrt mit einer Frequenz von 5 Flügen pro Woche.

Ab dem 29. April 2023 wird die Direktflugverbindung von Ca Mau nach Hanoi mit einer Frequenz von drei Flügen pro Woche in Betrieb genommen. Die Flüge sind immer überfüllt, aber aufgrund begrenzter Start- und Landebahnen müssen die Flugzeuge ihre Kapazität und Frequenz reduzieren.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/thang-12-ban-giao-100-mat-bang-nang-cap-san-bay-ca-mau-192240312164054351.htm