Dezember: Übergabe von 100 % des Geländes für die Modernisierung des Flughafens Ca Mau

Am 13. März hat der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Ca Mau nach Angaben des Volkskomitees der Provinz gerade einen Plan zur Organisation der Umsetzung von Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung für das Erweiterungs- und Modernisierungsprojekt des Flughafens Ca Mau (im Folgenden „das Projekt“) unterzeichnet und herausgegeben.

Flughafen Ca Mau.

100 % sauberes Gelände wird bis Dezember 2024 übergeben

Dieser Plan dient den relevanten Einheiten als Grundlage für die synchrone Koordination und Umsetzung. Schwierigkeiten und Hindernisse im Umsetzungsprozess rechtzeitig beseitigen.

Seien Sie gleichzeitig proaktiv bei der Aufgabenzuweisung und engen Koordination und führen Sie viele Aufgaben parallel aus, um die Implementierungszeit zu minimieren.

Die Provinz Ca Mau ist entschlossen, das Gelände dem Investor zur Umsetzung des Projekts zu übergeben und bis zum 31. Dezember 2024 100 % der Fläche zu erreichen.

Der Plan legt klar den Zeitpunkt für die Umsetzung der Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung fest, beispielsweise: Untersuchung, Besichtigung und Feststellung des Umsiedlungsbedarfs des Projekts; Umsiedlungsgebiete identifizieren; für Umsiedlungsvereinbarungen (oder Vorschläge in Fällen, die außerhalb der Zuständigkeit liegen); Erstellen Sie einen Plan zur Untersuchung, Vermessung, Vermessung und Bestandsaufnahme und geben Sie eine Mitteilung zur Landrückgewinnung heraus.

Dazu gehört auch das Durchführen von Messungen und Zählungen; Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungspläne erstellen, genehmigen und umsetzen; Baustellenübergabe; Bearbeitung von Anfragen, Beschwerden, entstehenden Rückständen und tatsächlichen Ergebnissen der Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungsarbeit.

Das Volkskomitee der Provinz Ca Mau beauftragte das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt mit der Leitung und Koordination mit den Ministerien, Zweigstellen, dem Volkskomitee der Stadt Ca Mau, Investoren und verwandten Einheiten, um den Plan zu organisieren und umzusetzen und den Inhalt rechtzeitig fertigzustellen.

„Überprüfen Sie regelmäßig und melden Sie die Vorschläge umgehend, um Schwierigkeiten und Hindernisse im Umsetzungsprozess zu beseitigen und so die legitimen Rechte und Interessen der betroffenen Organisationen, Haushalte und Einzelpersonen zu gewährleisten“, bemerkte der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Ca Mau.

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Ca Mau forderte das Volkskomitee der Stadt Ca Mau auf, Ressourcen bereitzustellen, die sich auf die Bewertung, die Ausstellung von Landrückgewinnungsbescheiden, die Festlegung spezifischer Grundstückspreise, Entscheidungen zur Landrückgewinnung, die Genehmigung von Entschädigungsplänen und die Unterstützung bei der Umsiedlung konzentrieren, um die Einhaltung des Zeitplans zu gewährleisten.

„Stärken Sie die Interessenvertretung und Propaganda für betroffene Organisationen, Haushalte und Einzelpersonen, damit sie die Richtlinien einhalten und einer Landrückgabe früher als vorgeschrieben zustimmen“, fügte der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Ca Mau hinzu.

Passagiere checken am Flughafen Ca Mau ein.

Bis 2030 wird der Flughafen Ca Mau ein Flughafen der Stufe 4C sein.

Zuvor hatte die Vietnam Airports Corporation (ACV) dem Verkehrsministerium und dem State Capital Management Committee at Enterprises ein Dokument mit dem Plan zur Erweiterung des Flughafens Ca Mau geschickt.

Dementsprechend wird der Flughafen Ca Mau bis 2030 unter anderem in den Bau einer neuen Landebahn mit den Maßen 2.400 x 45 m im Norden und 180 m von der bestehenden Landebahn entfernt investieren; Bau einer neuen Rollbahn, die das bestehende Rollfeld mit der neuen Landebahn im Norden verbindet.

Gleichzeitig wird der Flugzeugparkplatz um vier Parkpositionen für Mittelstrecken-Schmalrumpfflugzeuge (A320/321…) erweitert.

Darüber hinaus soll das bestehende Passagierterminal aufgerüstet werden, um bis zu 1 Million Passagiere pro Jahr aufzunehmen, und der Standort des Zivilluftfahrtbereichs gemäß dem genehmigten Plan beibehalten werden. Die erwartete Gesamtinvestition beträgt 2.253 Milliarden VND (ohne Räumungskosten).

Gemäß dem vom Premierminister genehmigten Masterplan für die Entwicklung des Flughafensystems, des nationalen Flughafens mit einer Laufzeit bis 2030, ist der Flughafen Ca Mau ein Flughafen der Stufe 4C mit einer Kapazität von 1 Million Passagieren pro Jahr. In der Phase bis 2050 wird es sich um einen Flughafen der Stufe 4C mit einer Kapazität von 3 Millionen Passagieren/Jahr handeln.

Der Flughafen Ca Mau ist darauf ausgerichtet, Mittelstreckenflugzeuge von Fluggesellschaften wie A321, A320, A319 und Embraer 195 aufzunehmen.

Um den Flughafen Ca Mau für die Beförderung von Flugzeugen des Typs Airbus A321 mit einer Kapazität von 1 Million Passagieren pro Jahr aufzurüsten, sind Investitionen in Höhe von 2,253 Milliarden VND erforderlich, ohne die Kosten für die Räumung des Geländes.

Der Flughafen Ca Mau stammt aus der französischen Ära, hat die Größe 3C, eine 1.500 m lange und 30 m breite Landebahn und kann Flugzeuge wie ATR72, E190 und gleichwertige oder niedrigere Modelle aufnehmen.

Die geplante Kapazität des Flughafens beträgt 200.000 Passagiere pro Jahr und umfasst 150 Passagiere pro Hauptverkehrszeit.

Viele Jahre lang gab es vom Hafen nur eine Flugroute von Ca Mau nach Ho-Chi-Minh-Stadt und umgekehrt mit einer Frequenz von 5 Flügen pro Woche.

Ab dem 29. April 2023 wird die Direktflugstrecke Ca Mau – Hanoi mit einer Frequenz von drei Flügen pro Woche in Betrieb genommen. Flüge sind immer überfüllt, aber aufgrund der begrenzten Start- und Landebahnen der Flughäfen müssen die Flugzeuge ihre Kapazität und Frequenz reduzieren.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/thang-12-ban-giao-100-mat-bang-nang-cap-san-bay-ca-mau-192240312164054351.htm