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| Für das Bauprojekt der Cat-Lai-Brücke soll aufgrund seiner Dringlichkeit ein spezielles Investorenauswahlverfahren angewendet werden. Foto: Pham Tung |
Ziel des Wettbewerbs ist die Auswahl des optimalen architektonischen und ingenieurtechnischen Entwurfs für die beiden Projekte, der folgende Ziele erfüllt: die Einhaltung der Planungsvorschriften und die Deckung des aktuellen und zukünftigen Verkehrsbedarfs; die Erfüllung der funktionalen, technischen und wirtschaftlichen Effizienzanforderungen für die Planung und Durchführung des Investitionsprojekts; die Auswahl einer repräsentativen, modernen, einzigartigen und ikonischen Architekturform für das Tor zur Südostregion; die Schaffung eines unverwechselbaren landschaftlichen Höhepunkts, der zur Wertsteigerung des Uferbereichs von Đồng Nai beiträgt und das regionale Verkehrsnetz vervollständigt; die Gewährleistung, dass sich der Entwurf harmonisch in die Flusslandschaft einfügt, ein unverwechselbares architektonisches Erscheinungsbild schafft und die Stadt- und Tourismusentwicklung in den beiden Gebieten fördert.
Demnach wird der Bauort für den Architekturwettbewerb des Cat-Lai-Brückenprojekts in der Provinz Dong Nai und in Ho-Chi-Minh -Stadt liegen. Die Gesamtlänge des untersuchten Projekts beträgt ca. 3,7 km innerhalb des Brückenbereichs Cat Lai. Der Ausgangspunkt befindet sich bei Kilometer 1+500 an der Nguyen-Thi-Dinh-Straße, etwa 400 m von der Kreuzung My Thuy in Richtung der Cat-Lai-Fähre entfernt. Der Endpunkt liegt bei Kilometer 5+200 und schließt an die Zufahrtsstraße zur Cat-Lai-Brücke auf der Seite von Dong Nai an.
Bauumfang: Errichtung einer permanenten Brücke aus Stahlbeton, Spannbeton und Stahl. Die Cat-Lai-Brücke und die Zufahrtsstraßen werden als innerstädtische Hauptstraßen mit einer Auslegungsgeschwindigkeit von 80 km/h gemäß QCVN 07:2023/BXD und TCVN 13592:2022 (Stadtstraßen – Auslegungsanforderungen) ausgelegt. Breite der Brücke und der Zufahrtsstraßen: 6 Fahrstreifen für motorisierte Fahrzeuge und 2 Fahrstreifen für nichtmotorisierte Fahrzeuge.
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| Die Long-Hung-Brücke sollte die Provinz Dong Nai mit Ho-Chi-Minh-Stadt verbinden. Im Bild: Die Dong-Nai-Brücke ist derzeit überlastet. Foto: CTV |
Der Architekturwettbewerb für die Long-Hung-Brücke (Dong-Nai-2-Brücke) findet in der Provinz Dong Nai und in Ho-Chi-Minh-Stadt statt. Die Gesamtlänge des Projekts beträgt ca. 3,5 km und umfasst folgende Abschnitte: Der Startpunkt liegt bei Kilometer 2+530 an der überregionalen Straße im Stadtbezirk Long Phuoc, etwa 2,5 km von der Kreuzung Go Cong in Richtung Ho-Chi-Minh-Stadt entfernt; der Endpunkt bei Kilometer 6+340 schließt an die Zufahrtsstraße 777B in der Gemeinde An Phuoc und im Stadtbezirk Tam Phuoc der Provinz Dong Nai an.
Bauumfang: Errichtung von permanenten Brücken aus Stahlbeton, Spannbeton und Stahl. Bau der Long-Hung-Brücke (Dong-Nai-2-Brücke) und der Zufahrtsstraßen an beiden Brückenenden. Die Zufahrtsstraßen sind als innerstädtische Hauptstraßen mit einer Auslegungsgeschwindigkeit von 80 km/h gemäß QCVN 07:2023/BXD und TCVN 13592:2022 (Dörfliche Straßen – Auslegungsanforderungen) ausgelegt. Breite der Brücke und der Zufahrtsstraßen: 6 Fahrstreifen für motorisierte Fahrzeuge und 2 Fahrstreifen für nichtmotorisierte Fahrzeuge.
Die Frist für die Einreichung von Bewerbungen für die beiden Wettbewerbe endet am 16. Januar 2026 um 17:00 Uhr. Bewerbungen sind einzureichen bei: Dong Nai Provincial Department of Construction, 38 Phan Chu Trinh Street, Tran Bien Ward, Dong Nai Province (Ansprechpartner: Herr Vo Thai Dong, Telefon: 0932.971991).
Hai Chau
Quelle: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202512/thi-tuyen-phuong-an-kien-truc-cau-cat-lai-va-cau-long-hung-36e15dd/
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