Am 27. Dezember fuhr Herr Le Van Long (wohnhaft im Bezirk Quang Xuong, Provinz Thanh Hoa ) mit seiner Rikscha durch die Frühlingsblumenmärkte in der Stadt Thanh Hoa, um Pfirsich- und Kumquatbäume an Kunden zu vermieten.
Herr Long war früher Bauarbeiter. Zum Jahresende nutzte er jedoch die Gelegenheit, auf dem Blumenmarkt etwas dazuzuverdienen. „Bauarbeiter haben jedes Jahr zum Jahresende oft wenig Arbeit, deshalb nutze ich die Zeit, um auf Ständen, die Pfirsiche, Kumquats und Blumen verkaufen, Leute für den Transport anzuheuern“, sagte Herr Long.

Herr Long nutzt die Feiertage zum Tet-Fest, um auf dem Frühlingsblumenmarkt Arbeit beim Transport von Pfirsich- und Kumquatbäumen anzunehmen (Foto: Thanh Tung).
Laut Herrn Long transportiert er seit Mitte Dezember gegen Bezahlung Pfirsich- und Kumquatbäume. Im Durchschnitt hat er zwei bis drei Fahrten pro Tag, an guten Tagen sogar fünf bis sechs. Je nach Entfernung und Größe des Baumes verdient er pro Fahrt etwa 200.000 bis 300.000 VND.
Jeden Tag beginnt er um 9 Uhr morgens mit der Arbeit und kommt um 22 Uhr nach Hause. Sein Job als angestellter Kumquat- und Pfirsichblütenkurier unterscheidet sich nicht von dem eines Motorradtaxifahrers. Er muss viele verschiedene Blumenverkaufsstellen anfahren, um im Einsatz zu sein, und wenn Kunden da sind, lädt er sie ein. Manchmal hilft er sogar den Besitzern von Blumen- und Zierpflanzenläden beim Tragen und Präsentieren der Blumen.

Für jede Fahrt, bei der er Pfirsich- und Kumquatbäume transportiert, verdient Herr Long 200.000-300.000 VND (Foto: Thanh Tung).
„An einem guten Tag verdiene ich mehr als 1 Million VND, an einem schlechten Tag 500.000 bis 600.000 VND, besser als als Bauarbeiter“, teilte Herr Long mit.
Wie Herr Long sagte auch Herr Tran Van Ngoc (wohnhaft im Stadtteil Quang Thinh, Stadt Thanh Hoa), dass er seit dem 17. Dezember seine Tätigkeit als Mechaniker aufgegeben habe, um als Tagelöhner beim Transport von Pfirsich- und Kumquatbäumen zu arbeiten.

Blumenverkäuferinnen, die Pfirsich- und Kumquatblüten anbieten, warten auf dem Blumenmarkt in Thanh Hoa auf Kundschaft (Foto: Thanh Tung).
Herr Ngoc erzählte, dass er seit über zehn Jahren Transportdienste für Pfirsiche und Kumquats anbietet. Früher nutzte er dafür eine Rikscha. In den letzten Jahren verwendet er jedoch aus praktischen Gründen ein dreirädriges Fahrzeug.
Laut Herrn Ngoc ist der gewerbliche Transport von Pfirsich- und Kumquatbäumen zwar lukrativ, birgt aber auch viele Risiken. In den Tagen vor Tet sind viele Fahrzeuge unterwegs, wodurch die Wahrscheinlichkeit von Verkehrsunfällen steigt.

In den Tagen vor Tet verdienen Menschen, die Transportdienste für Pfirsichblüten anbieten, täglich Millionen von Dong (Foto: Thanh Tung).
Darüber hinaus müssen Transporteure wie er den Kunden entschädigen, falls es beim Transport von Bäumen zu Schäden kommt. „Bei großen, alten und wertvollen Bäumen muss ich zusätzliche Helfer hinzuziehen.“
„Es ist sehr schwierig, große Bäume allein zu transportieren. Jedes Mal, wenn wir zusammen fahren, teilen wir die Bezahlung zu gleichen Teilen“, erzählte Ngoc.
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