Vereinbaren Sie die Politik zum Bau der Kreuzung der Ringstraße 3.5 mit der Phap Van Expressway

Die Investitionen in den Knotenpunkt tragen zur Reduzierung des Verkehrsaufkommens auf der Ringstraße 3 bei, stärken die Verbindungen zur Ngoc-Hoi-Brücke und erleichtern die interregionalen Verkehrsverbindungen mit den östlichen Provinzen von Hanoi .

Das Verkehrsministerium hat soeben ein Dokument an das Volkskomitee von Hanoi geschickt, um auf die Vereinbarung über die Gestaltungslösung für die Kreuzung des Komponentenprojekts 2: Investitionen in den Bau der Ringstraße 3.5 von Phuc La - Van Phu zur Schnellstraße Phap Van - Cau Gie mit der Schnellstraße Phap Van - Cau Gie zu antworten.

Dementsprechend stimmte das Verkehrsministerium der Politik der Erforschung und des Baus eines Autobahnkreuzes bei Kilometer 185+520 der Schnellstraße Phap Van - Cau Gie mit dem Investitionsprojekt zum Bau der Ringstraße 3.5 von Phuc La - Van Phu zur Schnellstraße Phap Van - Cau Gie zu, wie vom Volkskomitee von Hanoi vorgeschlagen.

Das Verkehrsministerium bestätigte: Das Projekt wird dazu beitragen, die Verkehrsstaus auf der Ringstraße 3 zu verringern, die Verbindungen zur Ngoc-Hoi-Brücke zu stärken und die interregionalen Verkehrsverbindungen mit den östlichen Provinzen von Hanoi zu erleichtern.

Ein Abschnitt der Autobahn Phap Van - Cau Gie.

Das Verkehrsministerium hat das Volkskomitee von Hanoi ersucht, die Verkehrsbehörde von Hanoi und die zuständigen Stellen anzuweisen, die Kreuzungen im Allgemeinen Anpassungsplan der Hauptstadt Hanoi bis 2045 mit einer Vision bis 2065 zu aktualisieren und zu ergänzen.

In Abstimmung mit der vietnamesischen Straßenverwaltung soll die Aktualisierung und Weiterentwicklung der Straßeninfrastrukturplanung für den Zeitraum 2021-2030 mit Blick auf das Jahr 2050 sichergestellt werden, um zu gewährleisten, dass die Investitionen in die oben genannten Kreuzungen mit den von den zuständigen Behörden genehmigten Plänen übereinstimmen.

Das Verkehrsministerium teilte mit, dass sich auf der Schnellstraße Phap Van - Cau Gie derzeit eine Mautstation bei Kilometer 188+300 und eine weitere an der Kreuzung Tu Hiep mit der Schnellstraße Phap Van - Cau Gie bei Kilometer 184+120 befindet, und forderte den Investor auf, mit dem BOT-Projektunternehmen, das die Schnellstraße Phap Van - Cau Gie betreibt, über eine geeignete technische Lösung und eine Lösung zur Mauterhebung zu verhandeln, die den Finanzplan des BOT-Projekts nicht beeinträchtigt.

Der Investor ist außerdem verantwortlich für die Überprüfung und Umsetzung der korrekten Reihenfolge und Verfahren für Investition und Bau, die Fertigstellung und Einreichung des Machbarkeitsstudienberichts für das mit Mitteln des Haushalts der Stadt Hanoi finanzierte Projekt Ringstraße 3.5 bei der zuständigen Behörde zur Genehmigung sowie die Einhaltung der Bestimmungen des Baugesetzes.

Gleichzeitig sind die Querschnittsabmessungen, die Entwurfsgeschwindigkeit, der Radius, die Längsneigung und die Überhöhung der Kreuzungszufahrten zu ermitteln und der vietnamesischen Straßenverwaltung ein geeigneter Verkehrsplan zur Genehmigung vorzulegen, um die Durchfahrtsfähigkeit und die Sicherheit im Betrieb zu gewährleisten. Es sind Lösungen zu entwickeln und zu ergänzen, damit Fahrzeuge (Fahrräder, Motorräder, Autos) und Fußgänger die beiden Zufahrtsstraßen Phap Van – Cau Gie bequem und sicher befahren können.

Das Verkehrsministerium beauftragte die vietnamesische Straßenverwaltung mit der Wahrnehmung der Funktionen der Straßenverwaltungsbehörde und der zuständigen Behörde bei der Unterzeichnung und Umsetzung des BOT-Vertrags, um die Umsetzung in Abstimmung mit dem Investor zu organisieren und die Einhaltung der Vorschriften bei der Verwaltung, dem Betrieb und dem Schutz der Schnellstraße Phap Van - Cau Gie sicherzustellen.

Der 3,5-fache Autobahnabschnitt von Phuc La - Van Phu (Ha Dong) bis zur Schnellstraße Phap Van - Cau Gie hat ein Gesamtinvestitionsvolumen von über 8.555 Milliarden VND, finanziert aus dem Haushalt der Stadt Hanoi.

Die Gesamtlänge des Projekts beträgt etwa 10,34 km. Der Startpunkt der Strecke liegt bei Kilometer 0+000 der Straße Phuc La - Van Phu (Bezirk Ha Dong), der Endpunkt bei Kilometer 10+340 der Autobahn Phap Van - Cau Gie (Bezirk Thanh Tri).

Die Strecke ist im Maßstab einer städtischen Hauptstraße konzipiert und angelegt, Geschwindigkeit 80 km/h, Querschnitt 60-80 m.

Auf der Strecke werden 6 Brücken zu sehen sein, darunter: die Nhue-Flussbrücke, die Hoa-Binh -Brücke, die To-Lich-Brücke, eine Eisenbahnüberführung, eine Überführung der Nationalstraße 1A und eine Überführung an der Kreuzung der Schnellstraße Phap Van - Cau Gie.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/thong-nhat-chu-truong-xay-nut-giao-vanh-dai-35-voi-cao-toc-phap-van-cau-gie-192241115222456066.htm