Die Investition in den Verkehrsknotenpunkt wird dazu beitragen, die Verkehrsstaus auf der Ringstraße 3 zu verringern, die Anbindung an die Ngoc-Hoi-Brücke zu verbessern und die interregionalen Verkehrsverbindungen mit den Provinzen östlich von Hanoi zu erleichtern.
Das Verkehrsministerium hat dem Volkskomitee von Hanoi ein Dokument übermittelt, in dem es auf die Vereinbarung über die Gestaltungslösung für den Knotenpunkt antwortet, der das Komponentenprojekt 2: Investition und Bau des Abschnitts Ringstraße 3.5 von Phuc La - Van Phu zur Schnellstraße Phap Van - Cau Gie mit der Schnellstraße Phap Van - Cau Gie verbindet.
Dementsprechend hat das Verkehrsministerium der Studie über den Bau eines Autobahnkreuzes bei Kilometer 185+520 der Schnellstraße Phap Van - Cau Gie im Rahmen des Investitionsprojekts zum Bau des 3,5-fachen Ringstraßenabschnitts von Phuc La - Van Phu bis zur Schnellstraße Phap Van - Cau Gie, wie vom Volkskomitee von Hanoi vorgeschlagen, grundsätzlich zugestimmt.
Das Verkehrsministerium bestätigte, dass das Projekt dazu beitragen wird, die Verkehrsstaus auf der Ringstraße 3 zu verringern, die Anbindung an die Ngoc-Hoi-Brücke zu verbessern und die interregionalen Verkehrsverbindungen mit den östlich von Hanoi gelegenen Provinzen zu erleichtern.
Ein Abschnitt der Schnellstraße Pháp Vân – Cầu Giẽ.
Das Verkehrsministerium hat das Volkskomitee von Hanoi ersucht, die Verkehrsbehörde von Hanoi und die zuständigen Stellen anzuweisen, die Kreuzung im überarbeiteten Masterplan für Hanoi bis 2045 zu aktualisieren und zu ergänzen, mit einer Vision bis 2065.
In Abstimmung mit der vietnamesischen Straßenverwaltung während des Prozesses der Aktualisierung und Weiterentwicklung des Straßenverkehrsinfrastruktur-Entwicklungsplans für den Zeitraum 2021-2030 mit einer Vision bis 2050 soll sichergestellt werden, dass die Investitionen in den vorgenannten Verkehrsknotenpunkt mit den von den zuständigen Behörden genehmigten Plänen übereinstimmen.
Da die Schnellstraße Phap Van - Cau Gie derzeit Mautstellen bei Kilometer 188+300 und am Autobahnkreuz Tu Hiep, das die Schnellstraße Phap Van - Cau Gie bei Kilometer 184+120 kreuzt, aufweist, schlägt das Verkehrsministerium vor, dass der Investor mit dem BOT-Projektunternehmen, das die Schnellstraße Phap Van - Cau Gie verwaltet, Verhandlungen führt, um geeignete technische Lösungen und Lösungen zur Mauterhebung zu finden, die den Finanzplan des BOT-Projekts nicht beeinträchtigen.
Der Investor ist außerdem verantwortlich für die Überprüfung und Umsetzung der korrekten Verfahren für Investition und Bau, die Fertigstellung und Einreichung des Machbarkeitsstudienberichts für das aus dem Haushalt der Stadt Hanoi finanzierte Projekt Ringstraße 3.5 bei der zuständigen Behörde zur Genehmigung sowie die Gewährleistung der Einhaltung des Baurechts.
Gleichzeitig werden im Rahmen der Studie der geeignete Querschnitt, die Entwurfsgeschwindigkeit, der Radius, die Längsneigung und die Überhöhung der Anschlussstellen ermittelt und ein entsprechender Verkehrsorganisationsplan zur Genehmigung bei der vietnamesischen Straßenverwaltung eingereicht, um einen reibungslosen Verkehrsfluss und die Sicherheit im Betrieb zu gewährleisten. Darüber hinaus werden weitere Lösungen untersucht, um die sichere und komfortable Durchfahrt von Fahrzeugen (Fahrrädern, Motorrädern, Pkw) und Fußgängern auf den beiden Zufahrtsstraßen zwischen Pháp Vân und Cầu Giẽ zu erleichtern.
Das Verkehrsministerium beauftragte die vietnamesische Straßenverwaltung, die als Straßenmanagementbehörde und zuständige Behörde für die Unterzeichnung und Umsetzung von BOT-Verträgen fungiert, mit dem Investor zusammenzuarbeiten, um die Einhaltung der Vorschriften bei der Verwaltung, dem Betrieb und dem Schutz der Schnellstraße Phap Van - Cau Gie sicherzustellen.
Die Gesamtlänge des Projekts beträgt ca. 10,34 km. Der Startpunkt der Strecke liegt bei Kilometer 0+000 der Straße Phuc La - Van Phu (Bezirk Ha Dong), der Endpunkt bei Kilometer 10+340 der Schnellstraße Phap Van - Cau Gie (Bezirk Thanh Tri).
Die Straße ist als wichtige innerstädtische Durchgangsstraße konzipiert und gebaut, mit einer Geschwindigkeitsbegrenzung von 80 km/h und einem Querschnitt von 60-80 Metern.
Die Route wird sechs Brücken umfassen: die Nhuệ-Flussbrücke, die Hòa-Bình -Brücke, die Tô-Lịch-Brücke, eine Eisenbahnüberführung, eine Überführung der Nationalstraße 1A und die Überführung des Autobahnkreuzes Pháp Vân - Cầu Giẽ.
Quelle: https://www.baogiaothong.vn/thong-nhat-chu-truong-xay-nut-giao-vanh-dai-35-voi-cao-toc-phap-van-cau-gie-192241115222456066.htm
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