Laut Beschluss besteht das erfolgreiche Investorenkonsortium aus der T&T Transport Infrastructure Development Investment Company Limited, der Phuong Trang Group Investment Joint Stock Company (Futa Group) und der Phuong Thanh Investment and Construction Joint Stock Company. Der Zuschlagsbetrag beläuft sich auf über 11.923 Milliarden VND, die Bauzeit für das Projekt und die Infrastruktur beträgt 30 Monate, die Betriebszeit 19 Jahre und 10 Monate.
Zuvor hatte das Volkskomitee der Provinz Lam Dong im März 2025 das Investitionsprojekt zum Bau der Schnellstraße Bao Loc - Lien Khuong (Phase 1) mit einer Länge von 73,6 km genehmigt.
Laut Planung verfügt die erste Phase der Schnellstraße Bao Loc – Lien Khuong über eine 17 m breite Fahrbahn mit vier Fahrstreifen, alle 4–5 km Standstreifen und einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h. In der fertiggestellten Phase wird die Schnellstraße eine 24,7 m breite Fahrbahn, vier Fahrstreifen, zwei Standstreifen und eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h aufweisen.
Der Ausgangspunkt der Schnellstraße befindet sich im Stadtteil Loc Phat der Stadt Bao Loc und schließt an die Schnellstraße Tan Phu – Bao Loc an; ihr Endpunkt kreuzt die Schnellstraße Lien Khuong – Prenn in der Gemeinde Hiep Thanh im Bezirk Duc Trong. Die Strecke verläuft parallel zur Nationalstraße 20, im Durchschnitt 2–5 km lang, um diese zu entlasten, die aufgrund des erhöhten Verkehrsaufkommens aus den südlichen Provinzen nach Lam Dong derzeit überlastet ist.
Das Projekt soll planmäßig im vierten Quartal 2027 abgeschlossen und in Betrieb genommen werden und dazu beitragen, Verkehrsstaus zu reduzieren, die Reisezeit zu verkürzen und die sozioökonomische Entwicklung in der Region des zentralen Hochlands zu fördern.
Quelle: https://www.sggp.org.vn/thong-nhat-lua-chon-nha-dau-tu-xay-dung-cao-toc-bao-loc-lien-khuong-post800518.html
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