(PLVN) - „Gemäß Regierungsbeschluss 220/NQ-CP haben wir das Insolvenzverfahren für die Muttergesellschaft - Shipbuilding Industry Corporation (SBIC) und ihre Tochtergesellschaften abgeschlossen... Derzeit sind die Verfahrensdokumente eingereicht und warten auf die endgültige Entscheidung des Gerichts“, sagte Herr Nguyen Xuan Sang, stellvertretender Bauminister .
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| Herr Nguyen Xuan Sang – Stellvertretender Bauminister. |
(PLVN) – „Gemäß Regierungsbeschluss 220/NQ-CP haben wir das Insolvenzverfahren für die Muttergesellschaft – die Shipbuilding Industry Corporation (SBIC) – und ihre Tochtergesellschaften abgeschlossen… Die Verfahrensunterlagen wurden bereits eingereicht und warten nun auf die endgültige Entscheidung des Gerichts“, sagte Herr Nguyen Xuan Sang, stellvertretender Bauminister.
Nach der Fusion und Umstrukturierung umfasst das Bauministerium mehr als zehn Unternehmen. Darunter befinden sich etablierte und stabil und effizient arbeitende Unternehmen wie die Housing and Urban Development Investment Corporation (HUD), die Vietnam Air Traffic Management Corporation (VATM) und die Vietnam Machinery Installation Corporation (LILAMA). Allerdings bestehen weiterhin ungelöste Probleme, deren Lösung Zeit in Anspruch nimmt, beispielsweise das Insolvenzverfahren der SBIC und die anhaltenden Verluste eines Unternehmens, dessen Stammkapital zu 100 % in staatlicher Hand ist.
Es ist bekannt, dass das frühere Verkehrsministerium zuvor mit mehreren Tochtergesellschaften der SBIC zusammengearbeitet hatte – Einrichtungen, die gemäß Regierungsverordnung 220/NQ-CP vom 22. Dezember 2023 zur Verwaltung von Vermögenswerten verpflichtet sind. Demnach ist Insolvenz in diesem Fall eindeutig als Verkauf des Unternehmens an einen neuen Eigentümer definiert, bei dem es sich um den Staat, ein staatseigenes Unternehmen, nichtstaatliche Unternehmen, ausländische Investoren usw. handeln kann.
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SBIC ist eines von acht Unternehmen, die dem Bauministerium unterstehen und deren Stammkapital zu 100 % im Besitz des Staates ist. |
Im Gespräch mit PLVN zeigte sich der stellvertretende Bauminister Nguyen Xuan Sang, der zuvor im ehemaligen Verkehrsministerium für diesen Sektor zuständig war, zuversichtlich: „Nach Abschluss des Insolvenzverfahrens wird ein neuer Eigentümer die Firma übernehmen, und die Produktion und die Geschäftstätigkeit werden sich sicherlich verbessern. Die Arbeiter in den Schiffbaufabriken sollten sich keine allzu großen Sorgen machen!“
Laut dem stellvertretenden Minister wurden die Insolvenzanträge für die Muttergesellschaft SBIC und ihre Tochtergesellschaften bei den zuständigen Gerichten in Provinzen und Städten wie Nam Dinh, Hai Phong, Quang Ninh usw. eingereicht.
„Da es sich jedoch um eine beispiellose Situation handelt, in der ein Insolvenzverfahren gegen ein großes Unternehmen wie SBIC eingeleitet wurde, prüfen die Strafverfolgungsbehörden den Sachverhalt noch“, sagte Herr Sang und fügte hinzu, dass diese Unternehmen die endgültige Entscheidung des Gerichts abwarten und gleichzeitig ihre Produktion und ihren Geschäftsbetrieb aufrechterhalten.
Unseren Recherchen zufolge verfügte das ehemalige Bauministerium vor der Fusion im August 2022 nicht mehr über eine Abteilung für Unternehmensführung. Das ehemalige Verkehrsministerium hingegen besaß weiterhin eine solche Abteilung unter der Leitung des kommissarischen Direktors Tran Manh Hung. Im Gegensatz zum ehemaligen Bauministerium unterhielt das ehemalige Verkehrsministerium zahlreiche öffentliche Dienstleistungsunternehmen, darunter VATM, die Northern Maritime Safety Assurance Corporation und die Southern Maritime Safety Assurance Corporation.
Einem aktuellen Bericht zufolge entwickelten sich die Unternehmen des ehemaligen Bauministeriums im Allgemeinen gut, wobei viele Firmen wie die Viglacera Corporation, HUD, Liama usw. beträchtliche Gewinne erzielten. Die Vietnam Cement Corporation (VICEM) hingegen arbeitet seit vielen Jahren mit Verlust. Allein im Jahr 2024 beliefen sich die Verluste des Konzerns auf über 1,4 Billionen VND.
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Vor der Fusion der beiden Ministerien verzeichnete VICEM einen Verlust von über 1.400 Milliarden VND. |
In diesem Zusammenhang wurde am 3. März im Rahmen der Bekanntgabe von Personalentscheidungen des Ministeriums Herr Vu Ngoc Anh – Direktor der Abteilung für Wissenschaft, Technologie und Umwelt des ehemaligen Bauministeriums – zum Direktor der Abteilung für Unternehmensführung des Bauministeriums ernannt. Diese Abteilung soll die rechtlichen Verfahren im Zusammenhang mit der Umstrukturierung der SBIC weiterführen und ihre Tätigkeit vor dem 31. Dezember 2030 einstellen.
Wer führt diese angeschlagenen Unternehmen?
Aufgrund der Schwierigkeiten der SBIC übernahm Herr Nguyen Xuan Sang – ehemaliger stellvertretender Verkehrsminister – fast ein Jahr lang den Vorsitz des SBIC-Vorstands. Im September 2024 wurde Herr Pham Hoai Chung – stellvertretender Direktor des Instituts für Verkehrsstrategie und -entwicklung (ehemals Verkehrsministerium) – zum Vorsitzenden des SBIC-Vorstands ernannt und löste damit Herrn Sang ab.
Gleichzeitig ernannte der ehemalige Bauminister Herrn Nguyen Quoc Viet – ein Mitglied des Verwaltungsrats von VICEM – zum Vorsitzenden des Verwaltungsrats dieses „General“-Unternehmens.
Quelle: https://baophapluat.vn/thu-truong-bo-xay-dung-ho-so-pha-san-sbic-da-len-toa-truc-khi-2-bo-ve-mot-nha-post541516.html
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