Premierminister: Fertigstellung der östlichen Nord-Süd-Schnellstraße im Jahr 2025

Dem Plan zufolge wird die Nord-Süd-Ost-Schnellstraße rund 2.055 km lang sein und über 6 bis 12 Fahrspuren verfügen. Das Bauministerium gab bekannt, dass bisher etwa 1.652 km der Schnellstraße in Betrieb genommen wurden und sich weitere 388 km im Bau befinden. Einige Abschnitte werden derzeit erweitert oder für den Ausbau vorbereitet. Bis Ende 2025 wird die Strecke noch Abschnitte mit einer begrenzten Fahrspurgröße von 4 Fahrspuren aufweisen, auf denen eine Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h zulässig ist.

Laut Berichten und Stellungnahmen der Sitzung verfügt die geplante Erweiterung der Schnellstraße über eine umfassende politische , rechtliche und praktische Grundlage. Hinsichtlich der politischen Grundlage fordert der Beschluss des Zentralen Exekutivkomitees die zeitnahe Modernisierung und den Ausbau der Schnellstraße in Investitionsphasen entsprechend dem Planungsmaßstab; der Beschluss des Politbüros sieht vor, die Investitionsmittel vorrangig für die Fertigstellung der Ost-Nord-Süd-Schnellstraße einzusetzen. Die rechtliche Grundlage bilden Bestimmungen im Gesetz über öffentliche Investitionen, im Gesetz über öffentlich-private Partnerschaften (ÖPP), im Straßennetzplanungsgesetz sowie in technischen Normen und Vorschriften für Schnellstraßen.

Der Premierminister leitete die Sitzung. Foto: VGP - Nhat Bac

In praktischer Hinsicht hat sich der aktuelle Kontext des Landes im Vergleich zur Vergangenheit stark verändert, mit der Neuordnung der Verwaltungsgrenzen, dem Wirtschaftswachstumsziel von 8,3-8,5% im Jahr 2025 und zweistelligen Wachstumsraten in den kommenden Jahren; die Rolle der Nord-Süd-Autobahn im Osten gewinnt zunehmend an Bedeutung, und es wird erwartet, dass die Nachfrage nach Transportleistungen weiter steigen und die bisherigen Erwartungen übertreffen wird.

Das Bauministerium kam zu dem Schluss, dass die Nord-Süd-Schnellstraße im Osten günstige Voraussetzungen für einen Ausbau bietet, da das Gelände bereits für eine 6-spurige Strecke geräumt wurde; bei einem Ausbau würde die Betriebsgeschwindigkeit auf 120 km/h erhöht, was eine höhere sozioökonomische Effizienz mit sich brächte und einige Nachteile des Betriebs von nur 4-spurigen Schnellstraßenabschnitten, wie das Risiko von Zwischenfällen, Unfällen und Staus, beheben würde.

Die Investitionen in den Ausbau der Nord-Süd-Autobahn im Osten resultieren aus den praktischen Erfordernissen der sozioökonomischen Entwicklung des Landes in der neuen Ära; sie stehen im Einklang mit der Politik der Partei und des Staates sowie den gesetzlichen Bestimmungen; sie tragen zur Verbesserung der Transportkapazität und zur Erhöhung der Verkehrssicherheit bei; sie ermöglichen die zügige Fertigstellung strategischer Verkehrsprojekte zur Förderung der regionalen Vernetzung, schaffen Dynamik und tragen zu einem schnellen und nachhaltigen Wachstum in der kommenden Zeit bei.

Nachdem er Berichte, Meinungen und Schlussbemerkungen angehört hatte, betonte Premierminister Pham Minh Chinh, dass die wichtigste Aufgabe bis Ende 2025 darin bestehe, die gesamte Schnellstraße von Cao Bang nach Ca Mau einschließlich der Raststätten fertigzustellen und zu eröffnen. Dabei solle man sich auf das Wesentliche konzentrieren und jede Aufgabe zügig erledigen. Das Bauministerium, das Finanzministerium, die zuständigen Ministerien, Behörden und Kommunen werden eine Zusammenfassung der ersten Phase erstellen und die während der Umsetzung gewonnenen Erkenntnisse analysieren.

Gleichzeitig werden das Bauministerium und die zuständigen Behörden auf Grundlage der Zusammenfassung der Phase 1 Projekte bewerten, sorgfältig prüfen, entwickeln und Gesamtinvestitionspläne vorschlagen, um die Erweiterung und Modernisierung der investierten Abschnitte schrittweise bis zum Umfang einer vollständigen Schnellstraße vorzubereiten. Dies geschieht in Übereinstimmung mit der Ausrichtung und den Vorgaben von Partei und Staat, wobei die Einhaltung von Vorschriften, Normen und technischen Bestimmungen gewährleistet, Öffentlichkeit und Transparenz sichergestellt und Negativität, Korruption und Verschwendung verhindert werden.

Der Premierminister beauftragte Vizepremierminister Tran Hong Ha mit der weiteren direkten Leitung der oben genannten Aufgaben.

Quelle: https://baodautu.vn/thu-tuong-hoan-thanh-tuyen-cao-toc-bac---nam-phia-dong-trong-nam-2025-d385183.html