TPO – Der Premierminister betonte das Ziel, bis 2025 etwa 1.200 Kilometer zusätzliche Schnellstraßen fertigzustellen, und forderte alle Ebenen, Sektoren, Auftragnehmer und Baueinheiten auf, die Arbeiten zu beschleunigen und Durchbrüche zu erzielen.
Am Morgen des 8. August betonte Premierminister Pham Minh Chinh zum Abschluss der 13. Sitzung des staatlichen Lenkungsausschusses für wichtige nationale Projekte und Arbeiten, die für den Verkehrssektor von zentraler Bedeutung sind, das Ziel, bis 2025 weitere 1.200 km Schnellstraßen fertigzustellen, wodurch sich die Gesamtlänge der Schnellstraßen im ganzen Land auf über 3.000 km erhöhen würde.
Aufgrund der begrenzten verfügbaren Zeit forderte der Premierminister alle Ebenen, Sektoren, Auftragnehmer und Baueinheiten auf, die Arbeiten zu beschleunigen und Durchbrüche zu erzielen.
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Premierminister Pham Minh Chinh spricht bei dem Treffen. Foto: Nhat Bac. |
Insbesondere forderte der Premierminister das Verkehrsministerium auf, Investoren und Auftragnehmer weiterhin anzuweisen, sich mit den Kommunen abzustimmen, um das Nord-Süd-Schnellstraßenprojekt im Zeitraum 2021–2025 und die Projekte Bien Hoa – Vung Tau, Hoa Lien – Tuy Loan im Jahr 2025 sowie das Projekt Khanh Hoa – Buon Ma Thuot, Komponente 2, Ho-Chi-Minh-Straße wie geplant abzuschließen …
Das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt (MONRE) soll den Vorsitz führen und sich mit dem Verkehrsministerium abstimmen, um die Verfahren zur Vorlage einer Resolution an den Ständigen Ausschuss der Nationalversammlung zur Anpassung der Politik hinsichtlich der Änderung des Nutzungszwecks von Wäldern, Waldland und Reisfeldern für zwei oder mehr Ernten des Nord-Süd-Ost-Schnellstraßenprojekts im Zeitraum 2021–2025 zügig abzuschließen. Außerdem soll es der Regierung raten, eine Resolution zur Anpassung der zulässigen Betriebszeit während des Tages für den Sand- und Kiesabbau in Flussbetten herauszugeben.
Das State Capital Management Committee bei Enterprises wies die Vietnam Airports Corporation und die Expressway Development Corporation an, die Qualität und den Fortschritt der Flughafenprojekte und der Ben Luc-Long-Thanh-Schnellstraße streng zu kontrollieren und den Vormachbarkeitsbericht zum Erweiterungsprojekt Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh umgehend fertigzustellen.
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Die abgeschlossenen Autobahnprojekte eröffnen Ortschaften und Regionen neuen Entwicklungsraum. |
Der Premierminister forderte die Provinzen Son La, Thai Binh, Ninh Binh und Binh Duong auf, die Erstellung und Genehmigung von Machbarkeitsstudienberichten für die Projekte Hoa Binh – Moc Chau, Ninh Binh – Hai Phong (öffentlicher Investitionsabschnitt durch Ninh Binh und Nam Dinh – Thai Binh im Rahmen der PPP-Methode) und Ho-Chi-Minh-Stadt – Thu Dau Mot – Chon Thanh zu beschleunigen.
Die Provinz Lam Dong koordiniert proaktiv die Zusammenarbeit mit den zuständigen Behörden, um Schwierigkeiten zu lösen und Investitionsprojekte für die Schnellstraßen Tan Phu – Bao Loc und Bao Loc – Lien Khuong umgehend zu genehmigen.
Ho-Chi-Minh-Stadt übernimmt dringend die Leitung und koordiniert die Berichterstattung mit den zuständigen Behörden, um Schwierigkeiten und Hindernisse bei der Umsetzung des Ringstraßenprojekts 4 zu beseitigen. Außerdem setzt sich die Stadt proaktiv, entschlossen und aktiv dafür ein, das Stadtbahnprojekt Ben Thanh – Suoi Tien termingerecht in Betrieb zu nehmen.
Die Provinzen Binh Phuoc und Dak Nong organisierten dringend die Erstellung von Machbarkeitsstudienberichten für die Abschnitte Gia Nghia – Chon Thanh, nachdem die Regierung eine Resolution zur Umsetzung der Resolution 138/2024/QH15 der Nationalversammlung erlassen hatte. Die Provinzen Dong Nai und Ba Ria – Vung Tau stimmten sich mit dem Verkehrsministerium ab, um die Investitionspolitik des Projekts Bien Hoa – Vung Tau anzupassen.
Für Orte mit Materialminen in der südlichen Region forderte der Premierminister eine strikte Umsetzung der Anweisung des Premierministers zur Koordinierung der Umsetzung von Verfahren zur Gewährung von Füllmaterialminen und Steinminen für Projekte, wobei dem Projekt Can Tho – Ca Mau und der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt, deren Fertigstellung für 2025 geplant ist, Vorrang eingeräumt werden sollte.
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