Der Premierminister hat das Projekt zur Umstrukturierung der Vietnam Railway Corporation bis 2025 genehmigt.

Der Umsatz stieg im Durchschnitt um 7-8 % pro Jahr.

Ziel des Umstrukturierungsplans der Vietnam Railways Corporation für den Zeitraum bis Ende 2025 ist es, weiterhin Innovationen voranzutreiben, die Struktur und den Umfang der Produktionsorganisation flexibel anzupassen, die Qualität der Unternehmensführung zu verbessern, die Ressourcen des Unternehmens effektiv zu nutzen und die Arbeitsproduktivität zu steigern, um die nachhaltige Entwicklung des Konzerns zu gewährleisten und ihn schrittweise zu modernisieren.

Gemäß dem vom Premierminister genehmigten Umstrukturierungsplan ist das Ziel für den Zeitraum 2021-2025, dass der gesamte konsolidierte Konzern im Vergleich zum Vorjahr eine durchschnittliche jährliche Umsatzsteigerung von 7-8 % erzielt.

Gleichzeitig streben wir danach, die von den zuständigen Behörden festgelegten Ziele zu erreichen und zu übertreffen, unsere Verpflichtungen zur Zahlung von Steuern an den Staatshaushalt zu erfüllen, für ausreichende Beschäftigung zu sorgen, den Lebensstandard der Arbeitnehmer zu verbessern und dem Unternehmen zu helfen, seine Verlustsituation zu überwinden und die aufgelaufenen Verluste schrittweise auszugleichen.

Spezifische Ziele für den Zeitraum 2021–2025 für den gesamten Konzern: Durchschnittliche jährliche Steigerung des Produktionswerts und des Umsatzes um 7–8 % gegenüber dem Vorjahr. Sicherung der Beschäftigung und des Lebensunterhalts der Beschäftigten. Die Muttergesellschaft – die Vietnam Railways Corporation – strebt eine durchschnittliche jährliche Umsatzsteigerung von 14 % gegenüber dem Vorjahr an.

Bezüglich des Plans zur Umstrukturierung der Muttergesellschaft und ihrer Tochtergesellschaften bis Ende 2025 heißt es im Projekt eindeutig: Die Muttergesellschaft bleibt eine Gesellschaft mit beschränkter Haftung mit 100 % staatlichem Kapital. Das Organisationsmodell des Eisenbahnverkehrsbetriebszentrums, der Eisenbahnbetriebsniederlassungen, der Lokomotivwerkstätten und der angeschlossenen öffentlichen Dienstleistungseinheiten der Muttergesellschaft bleibt bestehen.

Demnach gibt es zwölf Betriebszweige der Eisenbahn: Hanoi, Lao Cai, Ha Lao, Ha Lang, Ha Thai Hai, Ha Thanh, Nghe Tinh, Thua Thien-Hue, Nghia Binh, Phu Khanh, Saigon und den Bahnhof Dong Dang. Außerdem gibt es drei Lokomotivwerke: Hanoi, Vinh und Saigon sowie drei öffentliche Dienstleistungseinrichtungen: die Eisenbahnhochschule, das Eisenbahnmedizinische Zentrum und die Projektmanagementbehörde der Region 1.

Als Tochtergesellschaft des Mutterkonzerns wurde ein neues Eisenbahnforschungs-, Anwendungs- und Entwicklungszentrum gegründet.

Zu den Unternehmen, an denen die Muttergesellschaft – Vietnam Railways Corporation – eine Beteiligung von über 50 % des Stammkapitals hält, gehören: Di An Railway Joint Stock Company und Gia Lam Railway Joint Stock Company.

Die Muttergesellschaft hält außerdem über 50 % des Stammkapitals an 15 Eisenbahn-Aktiengesellschaften: Yen Lao, Vinh Phu, Ha Lang, Ha Thai, Hai Hai, Ha Ninh, Thanh Hoa, Nghe Tinh, Quang Binh, Binh Tri Thien, Quang Nam - Da Nang, Nghia Binh, Phu Khanh, Thuan Hai, Saigon; 5 Aktiengesellschaften für Eisenbahninformation und Signaltechnik: Bac Giang, Hanoi, Vinh, Da Nang, Saigon und Dong Mo Stone Joint-Stock Company.

Fusion der Hanoi und Saigon Railway Joint Stock Companies im Jahr 2024

Dem Plan zufolge soll die Fusion der beiden Eisenbahntransport-Aktiengesellschaften in Hanoi und Saigon zu einer einzigen Eisenbahntransport-Aktiengesellschaft im Jahr 2024 abgeschlossen sein (Bild: Illustration).

Gemäß dem Plan wird die Muttergesellschaft ihre gesamte Beteiligung an 13 anderen Aktiengesellschaften veräußern; sie behält eine Beteiligung von 50 % oder weniger am Stammkapital an: My Trang Stone Joint Stock Company, Railway Transport and Trade Joint Stock Company, Saigon Commercial Hotel Two-Member Limited Liability Company und Sun - Vietnam Railway Joint Stock Company.

Im Transportsektor erfolgt die Umstrukturierung der Hanoi Railway Transport Joint Stock Company und der Saigon Railway Transport Joint Stock Company gemäß den gesetzlichen Bestimmungen und den Richtlinien des Dokuments Nr. 303/2022 des Premierministers. Demnach werden diese beiden Unternehmen zu einer einzigen Eisenbahn-Transport-Aktiengesellschaft fusioniert.

Dem Plan zufolge umfasst der Umsetzungsfahrplan die Beschleunigung der Veräußerung von Anteilen an 13 Aktiengesellschaften; die Vollendung der Fusion der Hanoi Railway Transport Joint Stock Company und der Saigon Railway Transport Joint Stock Company, die im Jahr 2024 abgeschlossen sein soll.

Das Eisenbahnforschungs-, Anwendungs- und Entwicklungszentrum wird nach der Genehmigung des Projekts über die Verwaltung, Nutzung und Verwertung nationaler Eisenbahninfrastrukturanlagen gemäß Regierungsdekret Nr. 46/2018 eingerichtet.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-phe-duyet-de-an-co-cau-lai-tct-duong-sat-vn-den-2025-192240627160123197.htm