Premierminister: Aufbau und Entwicklung einer Freihandelsnation

Premierminister Pham Minh Chinh nimmt an der Plenarsitzung des Vietnam Logistics Forum 2024 teil – Foto: VGP/Nhat Bac

Am Morgen des 2. Dezember nahm Premierminister Pham Minh Chinh an der Plenarsitzung des Vietnam Logistics Forum 2024 teil, das unter dem Motto „Freihandelszonen, bahnbrechende Lösungen zur Förderung des Logistikwachstums“ stand und vom Ministerium für Industrie und Handel in Abstimmung mit dem Volkskomitee der Provinz Ba Ria - Vung Tau organisiert wurde.

An der Veranstaltung nahmen außerdem teil: Industrieminister Nguyen Hong Dien; Planungs- und Investitionsminister Nguyen Chi Dung; Verkehrsminister Tran Hong Minh; der Sekretär des Provinzparteikomitees Ba Ria - Vung Tau, Pham Viet Thanh; Vertreter von Ministerien, Zweigstellen, Provinzen und Städten; in- und ausländische Organisationen und Unternehmen. Insgesamt nahmen mehr als 2.000 Delegierte persönlich und online teil.

Industrieminister Nguyen Hong Dien hält die Eröffnungsrede beim Vietnam Logistics Forum 2024 – Foto: VGP/Nhat Bac

Das Vietnam Logistics Forum 2024 ist ein jährlich vom Ministerium für Industrie und Handel organisiertes Forum, das seit 2013 besteht. Ziel des Forums ist es, Logistikunternehmen zur Anwendung fortschrittlicher und moderner Technologien in ihren Lieferkettenprozessen zu ermutigen, Lösungen zur Verbesserung der Wettbewerbsfähigkeit der Provinz Ba Ria - Vung Tau und der Südostregion zu finden und insbesondere ein Umfeld zu schaffen, das Logistikunternehmen, Investoren und Managementagenturen miteinander verbindet, um die Logistik in Vietnam weiterzuentwickeln.

Unter dem Motto „Freihandelszonen – bahnbrechende Lösungen zur Förderung des Logistikwachstums“ möchte das Forum die Botschaft vermitteln, dass Vietnam die Entwicklung von Freihandelszonen fördert und anzieht, mit dem Ziel, Vietnam zu einem starken Logistikstandort zu machen und so zur Industrialisierung und Modernisierung des Landes beizutragen, insbesondere im Zeitalter der nationalen Entwicklung.

Pham Viet Thanh, Sekretär des Parteikomitees der Provinz Ba Ria-Vung Tau, spricht – Foto: VGP/Nhat Bac

Vietnam beschäftigt sich in letzter Zeit intensiv mit Freihandelszonen weltweit. Die Nationalversammlung hat kürzlich den Pilotmechanismus zur Einrichtung einer Freihandelszone in Da Nang genehmigt. Dieser bildet die Grundlage für die Erprobung neuer politischer Konzepte und ist Voraussetzung für die landesweite Legalisierung von Freihandelszonen.

In der Plenarsitzung diskutierten die Delegierten angeregt die Entwicklung der vietnamesischen Logistik: Potenziale, Stärken, Mechanismen, Strategien und Ausrichtungen. Insbesondere wurden zahlreiche Präsentationen gehalten, die Orientierungsvorschläge für die Logistikentwicklung Vietnams im Hinblick auf das neue Zeitalter präsentierten. Dabei ging es unter anderem um vietnamesische Logistikunternehmen am Wendepunkt dieser Ära sowie um Erfahrungen, Trends in der Logistikentwicklung und Freihandelszonen – Chancen und Empfehlungen für die vietnamesische Logistikbranche.

Die Delegierten diskutierten in der Plenarsitzung angeregt die Entwicklung der vietnamesischen Logistik: Potenzial, Stärken, Mechanismen, Strategien und Ausrichtungen für deren Entwicklung. – Foto: VGP/Nhat Bac

Die Delegierten schlugen vor, die Bildung von Freihandelszonen und internationalen Transithäfen zu fördern, eine Flotte von Containerschiffen und spezialisierten Frachtflugzeugen aufzubauen; die internationale Zusammenarbeit zu fördern, starke vietnamesische Logistikunternehmen aufzubauen, die Transportinfrastruktur und Lagerhäuser stark auszubauen, technologische Innovationen voranzutreiben, die Ausbildung und Verbesserung der Humanressourcen in der Logistikbranche zu verbessern, öffentlich-private Partnerschaftsmodelle im Logistiksektor zu entwickeln, die rechtlichen Rahmenbedingungen zu perfektionieren und Maßnahmen zu ergreifen, um Ausländer zur Entwicklung der vietnamesischen Logistik zu ermutigen, wie z. B. Steuerpolitiken, Visa für Ausländer usw.

Premierminister Pham Minh Chinh und Delegierte führen die Zeremonie zur Veröffentlichung des Vietnam-Logistikberichts 2024 durch – Foto: VGP/Nhat Bac

Die Wachstumsrate der Logistikbranche in Vietnam lag in den letzten Jahren bei etwa 14–16 % und erreichte ein Volumen von rund 40–42 Milliarden US-Dollar pro Jahr. Laut Weltbank-Ranking belegt Vietnam derzeit Platz 43 von 155 Ländern im Hinblick auf die Logistikeffizienz und zählt zu den Top 5 der ASEAN-Staaten.

In den ersten neun Monaten des Jahres 2024 wurden landesweit fast 6.500 neue Unternehmen im Logistiksektor registriert, mit einem registrierten Gesamtkapital von 36.550 Milliarden VND und einer registrierten Gesamtbelegschaft von fast 28.900 Mitarbeitern. Dies entspricht einem Anstieg von 13,5 % bei der Anzahl der Unternehmen und von 18,3 % bei der Anzahl der Mitarbeiter, jedoch einem Rückgang von 11,3 % beim registrierten Kapital im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2023.

Premierminister Pham Minh Chinh lobte die Organisation des Forums, die mit großem Engagement und ausgeprägtem Innovationsgeist sowie Kreativität durchgeführt wurde. – Foto: VGP/Nhat Bac

3 Ziele, 7 Durchbrüche in der Logistikbranche

In seiner Rede auf dem Forum lobte Premierminister Pham Minh Chinh die Organisation der Veranstaltung, die mit großem Engagement und Innovationsgeist durchgeführt wurde. Der Bericht des Ministeriums für Industrie und Handel sowie die auf dem Forum geäußerten Meinungen bewerteten umfassend die Ergebnisse der Umsetzung der nationalen Logistikentwicklungsaufgabe im Zeitraum 2017–2023, wiesen auf Mängel und Einschränkungen hin und schlugen Richtungen, Ziele und Aufgaben für die kommende Zeit vor.

Der Premierminister hob eine Reihe von Ergebnissen und Errungenschaften bei der Entwicklung der vietnamesischen Logistikbranche in jüngster Zeit hervor , allen voran die Sensibilisierung für die Stellung, Rolle und Bedeutung der Logistikbranche, für Vietnams Position auf der Weltlogistiklandkarte und für die Fähigkeit, Vietnam zu einem globalen Logistikzentrum zu machen.

Darüber hinaus werden der Rechtsrahmen, die Mechanismen und die Richtlinien kontinuierlich verbessert; die Geschäftsbedingungen, die Verwaltungsverfahren und die spezialisierten Inspektionen haben positive Ergebnisse erzielt, und es hat ein starker Wandel von der Vorinspektion zur Nachinspektion stattgefunden.

Der Premierminister würdigte die Bemühungen des Ministeriums für Industrie und Handel, der nachgeordneten Ministerien, Branchen, Kommunen und der vietnamesischen Logistikbranche und sprach ihnen seine Anerkennung aus. Sie hätten wichtige Ergebnisse erzielt und der Logistikbranche ein neues Gesicht gegeben. – Foto: VGP/Nhat Bac

Die Logistikinfrastruktur entwickelt sich rasant mit zahlreichen großen, modernen Projekten, die eine sinnvolle Struktur fördern, verschiedene Verkehrsträger harmonisch miteinander verbinden und Kosten senken. Insbesondere die Straßeninfrastruktur verzeichnet große Fortschritte; das Autobahnnetz umfasst mittlerweile über 2.000 km. Vietnam ist zudem entschlossen, eine Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke zu bauen, die Verbindungen nach Laos und China schafft. Auch das Flughafensystem entwickelt sich relativ gut. Die Binnenschifffahrtskapazität wird durch 298 Binnenhäfen ausgebaut; es entstehen wichtige Seehäfen, spezialisierte Kais in Verbindung mit Industrieparks und Industriezentren (mit 286 Häfen, 95 km Kaianlagen und 25 internationalen Routen); separate Frachtabfertigungsbereiche an Flughäfen werden fertiggestellt; Investitionen in Logistikzentren werden gefördert (derzeit gibt es 69 große und mittlere Zentren), wobei der Schwerpunkt auf der Umstellung auf Logistikzentren der neuen Generation mit Technologien der Industrie 4.0 liegt.

Die Zahl der Logistikunternehmen steigt stetig, sie modernisieren sich und ihre Wettbewerbsfähigkeit nimmt kontinuierlich zu. Im Jahr 2023 werden voraussichtlich 7.919 neue Logistikunternehmen gegründet; Vietnam belegt innerhalb der ASEAN den ersten Platz bei der Anzahl der Unternehmen mit einer Lizenz für Seetransporte in die und aus den Vereinigten Staaten.

Die Logistikentwicklung weist einen positiven Trend auf und fördert die Diversifizierung der Transportmethoden, wodurch die Abhängigkeit vom Straßentransport schrittweise reduziert wird. Auch die Entwicklung von Fachkräften im Logistikbereich wurde vorangetrieben; aktuell liegt der Fokus auf dem Ausbau von drei Ausbildungsstufen (Universitäts- und Postgraduiertenstudium, Fachhochschule, Berufsfachschule und Kurzzeitausbildung) sowie auf 49 Universitäten mit Logistikstudiengängen.

Die Logistik Vietnams hat sich in vielen internationalen Rankings verbessert. Im Jahr 2023 belegte Vietnam im Logistikleistungsindex der Weltbank Platz 43 von 139. Die Teilindizes für internationale Transporteffizienz, Infrastruktur und Zolleffizienz haben sich verbessert; Vietnam zählt nun zu den Top 5 der ASEAN-Märkte.

Premierminister Pham Minh Chinh wohnte der Unterzeichnung einer Absichtserklärung zur Zusammenarbeit zwischen der Import-Export-Abteilung (Ministerium für Industrie und Handel) und der Joint Stock Commercial Bank for Investment and Development of Vietnam (BIDV) bei – Foto: VGP/Nhat Bac

Im Namen der Regierung würdigte der Premierminister die Bemühungen des Ministeriums für Industrie und Handel, der Ministerien, Zweigstellen, lokalen Behörden und der vietnamesischen Logistikwirtschaft, die wichtige Ergebnisse erzielt, der Logistikbranche ein neues Gesicht gegeben und einen wichtigen Beitrag zu den Gesamterfolgen des Landes geleistet haben.

Trotz der erzielten wichtigen Ergebnisse bestehen weiterhin Einschränkungen und Defizite hinsichtlich des Bewusstseins für die Logistikbranche sowie des Potenzials und der Position Vietnams in diesem Bereich. Die Logistikkosten sind nach wie vor hoch und beeinträchtigen die Wettbewerbsfähigkeit von Produkten, Unternehmen und der Wirtschaft. Die Größe der Branche ist im Vergleich zum vietnamesischen BIP und dem globalen Logistiksektor (bis zu 9 Billionen US-Dollar) noch begrenzt. Es mangelt weiterhin an Fachkräften; die Unternehmen sind noch nicht stark genug, es fehlt an Entwicklungsmechanismen; die Vernetzung von Transportmitteln und Lagern ist noch unzureichend; die Logistikinfrastruktur ist noch unterentwickelt.

Der Premierminister wohnte der Unterzeichnung eines Kooperationsabkommens zur Entwicklung und Verbesserung der Qualität von Logistikfachkräften zwischen dem Ministerium für Industrie und Handel der Provinz Ba Ria-Vung Tau und dem vietnamesischen Verband für die Entwicklung von Logistikfachkräften (VALOMA) bei. – Foto: VGP/Nhat Bac

Laut Aussage des Premierministers wird sich der internationale Handel in der kommenden Zeit mit dem Trend zur Integration zunehmend entwickeln; andererseits wird die Welt mit vielen nationalen, umfassenden und globalen Problemen konfrontiert sein, die kein einzelnes Land lösen kann.

Im Inland werden die neue Ära der Entwicklung und die Förderung der Nutzung des Meeresraums, des unterirdischen Raums, des Weltraums, die digitale Transformation und die Förderung dreier strategischer Durchbrüche in den Bereichen Institutionen, Infrastruktur und Humanressourcen ebenfalls neue Anforderungen stellen und gleichzeitig die Voraussetzungen schaffen, die Logistikbranche stark zu fördern, Zeit und Kosten zu reduzieren und die Wettbewerbsfähigkeit der Unternehmen zu steigern.

In diesem Kontext spielen Logistikdienstleistungen eine zunehmend wichtige Rolle und leisten einen praktischen Beitrag zur Entwicklung und Integration des Landes sowie zur Lösung globaler Probleme.

Der Premierminister betonte, dass die Entwicklung der Logistikbranche neuen Trends wie der digitalen Transformation, der grünen Transformation, der Kreislaufwirtschaft, der Sharing Economy und der Wissensökonomie folgen müsse; im Geiste von „Ressourcen, die aus Denken und Visionen entstehen, Motivation, die aus Innovation und Kreativität entsteht, Stärke, die aus Menschen und Unternehmen entsteht“, „Kreativität, um hoch zu fliegen, Innovation, um weit zu reichen, Integration, um zu entwickeln“.

Der Premierminister besichtigte die Kooperation zwischen dem vietnamesischen Logistikdienstleistungsverband (VLA) und der Militärischen Handelsgesellschaft (MB) – Foto: VGP/Nhat Bac

Der Premierminister nannte drei klare Ziele für die Entwicklung der Logistikbranche, die zum Hauptziel der nationalen Entwicklung beitragen : (i) Senkung der Logistikkosten im Verhältnis zum vietnamesischen BIP von 18 % auf 15 % bis 2025; (ii) Steigerung des Anteils der vietnamesischen Logistikbranche am BIP von 10 % auf 15 % mit dem Ziel, 20 % zu erreichen; gleichzeitig Steigerung des Anteils der vietnamesischen Logistikbranche am globalen Logistiksektor von 0,4 % auf 0,5 % mit dem Ziel, 0,6 % zu erreichen; (iii) Steigerung der Wachstumsrate der vietnamesischen Logistikbranche von derzeit 14–15 % pro Jahr auf 20 %.

Der Premierminister hob sieben Lösungsansätze für die Entwicklung der Logistikbranche hervor, die gleichzeitig sieben Durchbrüche zur Erreichung der drei gesteckten Ziele darstellen und dazu beitragen sollen, in den kommenden Jahren jedes Jahr ein zweistelliges Wirtschaftswachstum zu erzielen.

Erstens soll das Bewusstsein für die Stellung, Rolle und Bedeutung der Logistikbranche sowie für Vietnams zentrale Rolle in der Asien-Pazifik-Region weiter geschärft werden, um die potenziellen Unterschiede, herausragenden Chancen und Wettbewerbsvorteile in der globalen Logistikkette optimal zu nutzen.

Zweitens sollen institutionelle Durchbrüche in eine offene Richtung geschaffen werden, um die Branche zu ihrem vollen Potenzial zu entwickeln, mit der Ansicht, dass „Institutionen der Knoten der Knoten“ und „Durchbrüche der Durchbrüche“ sind.

Drittens , Aufbau einer modernen und reibungslosen Logistikinfrastruktur zur Kostensenkung und Steigerung der Produktwettbewerbsfähigkeit, insbesondere durch die Entwicklung der Luftfahrt-, Schifffahrts- und Hochgeschwindigkeitsbahnindustrie.

Viertens : Intelligentes Management aufbauen und hochqualifizierte Fachkräfte für die Logistikbranche ausbilden.

Fünftens , die Integration und Logistikdiplomatie fördern und die heimische Logistikbranche modernisieren.

Sechstens , eine Freihandelsnation aufbauen und entwickeln, während gleichzeitig Unabhängigkeit, Souveränität, Einheit und territoriale Integrität wirksam verwaltet und entschieden geschützt sowie ein Umfeld des Friedens, der Freundschaft, der Zusammenarbeit und der Entwicklung aufrechterhalten wird.

Siebtens : enge Verknüpfung der Verkehrsträger (Luft-, See-, Schienen-, Straßen- und Binnenschifffahrt) sowie Anbindung an den internationalen Verkehr und die Freihandelszonen der Welt.

Der Premierminister forderte die Behörden und Gebietskörperschaften auf, im Rahmen ihrer jeweiligen Funktionen, Aufgaben und Befugnisse die oben genannten sieben Lösungsansätze und Innovationen aktiv und proaktiv umzusetzen. Insbesondere soll das Ministerium für Industrie und Handel die Logistikentwicklungsstrategie und ein nationales Freihandelsentwicklungsprojekt gemeinsam mit anderen Ministerien und Behörden erarbeiten sowie Freihandelszonen an den Grenzen entwickeln.

Der Premierminister erklärte, die Zentralregierung fördere die Dezentralisierung und die Delegation von Macht sowie die Ressourcenverteilung, verbessere die Umsetzungsfähigkeit und verstärke die Kontrolle und Aufsicht; die lokalen Behörden stärkten Selbstständigkeit, Eigenverantwortung und Proaktivität, „die lokale Ebene entscheidet, die lokale Ebene handelt, die lokale Ebene übernimmt Verantwortung“ und unterstützten die Wirtschaftsentwicklung.

Der Premierminister erklärte, die Regierung werde ihre schöpferische Rolle weiter stärken und sich dabei auf die Entwicklung von Strategien, Planungen, Entwicklungsplänen, Institutionen, Mechanismen und Richtlinien konzentrieren, ein offenes Umfeld für Entwicklung schaffen sowie Instrumente zur Ressourcenmobilisierung, Überwachung und Kontrolle entwerfen.

Premierminister und Delegierte beim Vietnam Logistics Forum 2024 – Foto: VGP/Nhat Bac

Der Premierminister forderte Partner und Unternehmen auf, ihre Initiative und Kreativität zu steigern, sich an politischen Konsultationen zu beteiligen und Institutionen im Geiste der „Respektierung der Praxis, genaues Befolgen der Praxis, Ausgehend von der Praxis, Nehmen der Praxis als Maßstab“ aufzubauen und zu perfektionieren sowie das Verhältnis zwischen Staat, Markt und Gesellschaft angemessen zu gestalten.

Der Premierminister rief internationale Freunde und Partner dazu auf, die guten Beziehungen zu Vietnam weiter zu pflegen. Vietnam verfolgt konsequent und standhaft seine Außenpolitik der Unabhängigkeit, Selbstständigkeit, Diversifizierung, Multilateralisierung und der Rolle als Freund, verlässlicher Partner und verantwortungsvolles Mitglied der internationalen Gemeinschaft, um Frieden, Stabilität, Zusammenarbeit und Entwicklung zu fördern.

Der Premierminister dankt den Unternehmen, Entwicklungspartnern sowie in- und ausländischen Investoren respektvoll und bittet sie, weiterhin mit der Regierung, den Ministerien, Branchen und Kommunen zusammenzuarbeiten und sich aktiv an der Entwicklung der Logistikbranche im Geiste harmonischen Nutzens und geteilter Risiken zu beteiligen; die Interessen von Staat, Bevölkerung und Unternehmen in Einklang zu bringen; „gemeinsam zuzuhören und zu verstehen, gemeinsame Visionen und Maßnahmen zu teilen, zusammenzuarbeiten, gemeinsam zu gewinnen, gemeinsam Freude zu empfinden, sich gemeinsam weiterzuentwickeln, Freude, Glück und Stolz zu teilen“.

Der Premierminister hofft und ist überzeugt, dass die vietnamesische Logistikbranche, die sich derzeit noch in ihrer „jungen“ Phase befindet, nach den ersten Schritten mit bedeutenden Erfolgen und wichtigen Voraussetzungen, dank der Entschlossenheit und des engagierten Einsatzes aller Ebenen und Sektoren sowie der Unterstützung internationaler Partner, und dank der beschleunigten Entwicklung, des Durchbruchs und einer neuen Denkweise in dieser neuen Entwicklungsphase des Landes, selbstbewusst und noch stärker wachsen wird. Vietnam wird weiterhin zahlreiche hochwertige Logistikzentren in Verbindung mit Freihandelszonen mit Nachdruck entwickeln, wobei Ba Ria-Vung Tau in diesem Prozess eine Vorreiterrolle einnehmen und einen wichtigen Beitrag zur Entwicklung des Landes in dieser aufstrebenden Ära leisten muss, um Wohlstand und Reichtum für die Nation zu gewährleisten.

Ha Van - Chinhphu.vn

Quelle: https://baochinhphu.vn/thu-tuong-xay-dung-va-phat-trien-quoc-gia-thuong-mai-tu-do-102241202115630988.htm