Der Premierminister forderte die zügige Übergabe des Geländes für die Schnellstraße, und die Provinz Dong Nai verpflichtete sich, diese vor dem 15. Oktober fertigzustellen.

Am Nachmittag des 24. September besichtigten Premierminister Pham Minh Chinh und eine Regierungsdelegation den Baufortschritt der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau, insbesondere den Abschnitt durch die Provinz Dong Nai. Der stellvertretende Verkehrsminister Le Anh Tuan begleitete sie.

Der Premierminister besichtigt den Teilabschnitt 1 des Schnellstraßenprojekts Bien Hoa - Vung Tau, der durch die Provinz Dong Nai führt.

Die Schnellstraße Bien Hoa - Vung Tau besteht aus 3 Teilprojekten, von denen 2 durch die Provinz Dong Nai verlaufen (Teilprojekt 1 ist 16 km lang und Teilprojekt 2 ist 18,2 km lang), während Teilprojekt 3 durch die Provinz Ba Ria - Vung Tau verläuft.

Nach einer Ortsbesichtigung und Anhörung der Berichte lokaler Führungskräfte und zuständiger Stellen forderte Premierminister Pham Minh Chinh, dass die Provinz Dong Nai bis zum 15. Oktober die Landräumung für das Teilprojekt 2 abschließen müsse.

Laut Premierminister ist das Teilprojekt 2 von großer Bedeutung für die Anbindung an den Abschnitt durch die Provinz Ba Ria - Vung Tau, der den Flughafen Long Thanh bedient, der in naher Zukunft in Betrieb genommen werden soll.

„Derzeit schreitet das Teilprojekt 3 durch die Provinz Ba Ria-Vung Tau sehr gut voran, viele Abschnitte stehen kurz vor der Fertigstellung. Daher muss auch für den Abschnitt durch Dong Nai bald das Land zur Verfügung stehen und der Bau beschleunigt werden; wir dürfen nicht hinter unserer Nachbarprovinz zurückbleiben“, betonte der Premierminister und forderte die Bauunternehmen auf, nach Verfügbarkeit des Landes die Bauarbeiten zu beschleunigen, um den Rückstand aufzuholen.

Bezüglich der Rohstoffquellen erklärte der Premierminister, dass es in der Provinz Dong Nai keinen Mangel gebe; das aktuelle Hindernis liege im Verfahrensablauf. „Die Provinz muss das Verfahren beschleunigen, um den Auftragnehmern zügig Abbaugenehmigungen zu erteilen“, betonte er.

An die Bauunternehmer appellierte der Premierminister, die Bauarbeiter weiterhin mit dem Motto „Drei Schichten und vier Teams“ zu motivieren, „Sonne und Regen zu trotzen, auch bei Stürmen nicht aufzugeben“ und auf der Baustelle zu bleiben, um den Baufortschritt aufrechtzuerhalten.

Da die Verfügbarkeit von Land und Material entscheidend für den Projektfortschritt ist, forderte der stellvertretende Verkehrsminister Le Anh Tuan die Provinz Dong Nai auf, die Anweisungen des Premierministers umgehend umzusetzen und insbesondere der Landzuweisung an Autobahnknotenpunkten und in Gebieten mit instabilem Untergrund Priorität einzuräumen. Gleichzeitig solle die Provinz sicherstellen, dass ausreichend Erdreich für das Projekt bereitgestellt wird, um den Bauunternehmen optimale Bedingungen für einen reibungslosen Bauablauf zu bieten.

Herr Vo Tan Duc, Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Dong Nai, berichtete dem Premierminister und der Arbeitsgruppe, dass die Gemeinde nächste Woche das Land für das Teilprojekt 2 übergeben werde.

„Die Provinz Dong Nai ist bestrebt, die Landrodung für das Schnellstraßenprojekt durch Dong Nai bis zum 15. Oktober abzuschließen. Bezüglich der Materialabbaugebiete hat die Provinz ebenfalls Empfehlungen ausgesprochen und hofft, dass das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt weitere Unterstützung und Hinweise zu den Verfahren geben wird.“

„Nachdem der Regen in Dong Nai aufgehört hat, werden sich die Provinzverantwortlichen mit dem Bauunternehmer treffen und zusammenarbeiten, um den Fortschritt des Projekts zu fördern, zu unterstützen und zu beschleunigen“, sagte Herr Duc.

Bauunternehmer nutzen die bereits für Bauvorhaben entlang des durch die Stadt Bien Hoa verlaufenden Abschnitts zugewiesenen Flächen.

Der durch die Provinz Dong Nai verlaufende Abschnitt der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau ist etwa 34 km lang. Für das Teilprojekt 1, das durch die Stadt Bien Hoa und den Bezirk Long Thanh führt, werden ca. 137,64 Hektar Land benötigt. Das Teilprojekt 2, das durch den Bezirk Long Thanh verläuft, benötigt insgesamt 176,74 Hektar Land.

Für den durch die Stadt Bien Hoa verlaufenden Streckenabschnitt wurden bisher die Entschädigungspläne von insgesamt 585 Haushalten genehmigt. Diese umfassen eine Fläche von über 22,8 Hektar. Davon haben 193 Haushalte mit mehr als 11 Hektar Land bereits eine Entschädigung erhalten, was einer Quote von über 48,5 % entspricht.

Die insgesamt übergebene Fläche beträgt knapp 26,4 Hektar, was über 44,3 % entspricht.

Tatsächlich wird der Bau des Teilprojekts 1 hauptsächlich auf Abschnitten durchgeführt, auf denen das Land durchgehend gerodet wurde, vom Stadtteil Tam Phuoc (Bien Hoa) bis zur Gemeinde Long Duc (Long Thanh). Auf den übrigen Abschnitten können die Arbeiter, da das Land noch nicht übergeben wurde, die Bauteile nur vor Ort gießen und abwarten.

Wichtige Pakete wie Paket 18 über Bien Hoa haben nur 0,8 % ihres Ziels erreicht, während Paket 21 über Long Thanh mit 8,1 % etwas besser abschneidet.

Das Teilprojekt 2 hat etwa 13 % seines Ziels erreicht, sein Fortschritt wird jedoch weiterhin stark durch einen Mangel an Land und Materialien beeinträchtigt.

Bis heute wurden über 100 Hektar Land übergeben, was etwa 60 % entspricht, aber tatsächlich wurde nur etwas mehr als die Hälfte dieser Fläche für Bauvorhaben genutzt.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-yeu-cau-giao-nhanh-mat-bang-lam-cao-toc-dong-nai-cam-ket-xong-truc-15-10-192240923221153808.htm