Günstiges Signal für Investitionen in den Bau und die Erweiterung des Flughafens Phu Cat

Günstiges Signal für Investitionen in den Bau und die Erweiterung des Flughafens Phu Cat

Das Verkehrsministerium hat zugestimmt, sofort in den Bau der Start- und Landebahn Nr. 2, der Verbindungsrollbahnen und anderer Arbeiten im Flughafenbereich des Flughafens Phu Cat zu investieren. Die Gesamtinvestition beträgt rund 3.013 Milliarden VND.

Das Volkskomitee der Provinz Binh Dinh ist der Ansicht, dass eine Modernisierung der Infrastruktur des Flughafens Phu Cat zur Erfüllung der Reisebedürfnisse der Bevölkerung dringend erforderlich ist.

Das Verkehrsministerium hat der Regierungsspitze gerade einen Bericht zu einer Reihe von Vorschlägen des Volkskomitees der Provinz Binh Dinh bezüglich Investitionen in die Erweiterung des Flughafens Phu Cat übermittelt.

Dementsprechend bekräftigte das Verkehrsministerium die Notwendigkeit, bald die Landebahn Nummer 2 des Flughafens Phu Cat zu bauen.

Da es dem Verkehrsministerium und der Vietnam Airports Corporation (ACV) nicht gelungen ist, das Kapital für Investitionen im Zeitraum 2021–2025 aufzutreiben, unterstützt das Verkehrsministerium im Rahmen seiner Politik der Förderung der Dezentralisierung und Delegation von Befugnissen den Auftrag des Volkskomitees der Provinz Binh Dinh, die Investitionen in den Bau der Landebahn Nr. 2 und andere Arbeiten im Flughafenbereich zu organisieren.

Während auf eine konkrete Richtlinie gewartet wird, die die Nutzung lokaler Budgets für Investitionen in die Flughafeninfrastruktur ermöglicht, empfiehlt das Verkehrsministerium den Regierungschefs, dem Volkskomitee der Provinz Binh Dinh zu gestatten, im Voraus Verfahren zur Investitionsvorbereitung und andere notwendige Verfahren zu prüfen und umzusetzen, um die Räumungsarbeiten gemäß der Planung unter Einsatz lokalen Kapitals durchzuführen.

Während des Vorbereitungsprozesses arbeitete das Volkskomitee der Provinz Binh Dinh eng mit den Militäreinheiten zusammen, um Landfragen und die Dioxinbehandlung in diesem Gebiet (sofern vorhanden) zu besprechen.

Das Verkehrsministerium schlug außerdem vor, das Ministerium für Planung und Investitionen mit der Leitung und Abstimmung mit dem Finanzministerium zu beauftragen, um die Kapitalquellen zu prüfen und abzuwägen. Außerdem solle es die Regierung umgehend anweisen, dem Volkskomitee der Provinz Binh Dinh rund 1.500 Milliarden VND aus dem Staatshaushalt zur Unterstützung der Projektumsetzung bereitzustellen. Das Verkehrsministerium und das Verteidigungsministerium wurden beauftragt, die zuständigen Stellen zu leiten und das Volkskomitee der Provinz Binh Dinh bei der Beseitigung von Hindernissen bei der Vorbereitung und Umsetzung des Projekts zu unterstützen.

Zuvor hatte das Volkskomitee der Provinz Binh Dinh ein Dokument vorgelegt, in dem es die Regierung und den Premierminister um die Genehmigung des Investitionsplans für den Flughafen Phu Cat bat.

Zu den geplanten Punkten gehören der Bau der Start- und Landebahn 2, der Anschlussrollwege und anderer Arbeiten im Flughafenbereich; der Bau und die Verlegung militärischer Anlagen, um Land für die Erweiterung des Zivilluftfahrtbereichs zu übergeben; der Bau des Zivilluftfahrtbereichs.

In der unmittelbaren Phase ist es gestattet, sofort in den Bau der Start- und Landebahn Nr. 2, der Verbindungsrollbahnen und anderer Arbeiten im Flughafenbereich zu investieren. Die Gesamtinvestition beträgt etwa 3.013 Milliarden VND (Entschädigungs- und Räumungswert von etwa 1.008 Milliarden VND), um den sozioökonomischen Entwicklungsbedarf des Ortes zu decken.

Das Volkskomitee der Provinz Binh Dinh hat der Regierung vorgeschlagen, der Nationalversammlung einen Sondermechanismus zur Genehmigung vorzulegen, der das Volkskomitee der Provinz Binh Dinh damit beauftragt, die Investitionen in den Bau der Landebahn Nr. 2 und andere Arbeiten im Flughafenbereich aus dem von der Provinz verwalteten Haushaltskapital (einschließlich zentralem Unterstützungskapital in Höhe von etwa 1.500 Milliarden VND) zu organisieren.

Nach Angaben des Verkehrsministeriums steht der vom Volkskomitee der Provinz Binh Dinh vorgeschlagene Investitionsplan im Einklang mit der vom Verkehrsministerium genehmigten Planung des Flughafens Phu Cat. Die Umsetzung in drei Projekte entspricht zudem der Art und dem notwendigen Investitionsfahrplan dieser Projekte.

Der Flughafen Phu Cat wurde von 1960 bis 1970 gebaut. Im Jahr 1975, als das Land vereint wurde, wurde der Flughafen Phu Cat als Stützpunkt der vietnamesischen Luftwaffe genutzt.

Der Flughafen Phu Cat liegt in einem Gebiet mit strategisch wichtiger Verteidigungs- und Sicherheitsposition an der Südküste und im zentralen Hochland. Er ist ein wichtiger Militärstützpunkt im nationalen Verteidigungssystem, daher finden hier regelmäßig militärische Aktivitäten statt und der Großteil des Geländes wird vom Verteidigungsministerium verwaltet.

Im Jahr 1985 nahm der Flughafen Phu Cat den zivilen Flugbetrieb auf und wurde zum Flughafen Phu Cat. Der Flughafen verfügt über eine Betonlandebahn und wird derzeit vom Verteidigungsministerium verwaltet.

Nach etwa 60 Jahren Nutzung (fast dreimal länger als die geplante Lebensdauer) sind die meisten Betonplatten mittlerweile gerissen, sodass die Gefahr besteht, dass Schutt den Betrieb unsicher macht. Gleichzeitig gewährleistet die geringe Tragfähigkeit nur den Betrieb von Flugzeugen mit reduzierter Tragfähigkeit wie A320/321 und ähnlichen Modellen.

Angesichts der beschriebenen Situation ist es notwendig, diese Start- und Landebahn zu reparieren, zu renovieren und zu modernisieren. Da es sich jedoch um eine Betonbahn handelt, muss der Flughafen für die Reparatur-, Renovierungs- und Modernisierungsarbeiten für einen längeren Zeitraum (mindestens sechs Monate) geschlossen werden.

Die Schließung des Flughafens Phu Cat stellt die Kampfbereitschaft der Militäreinheiten nicht sicher und wird den Tourismus und die sozioökonomische Entwicklung der Provinz Binh Dinh stark beeinträchtigen.

Daher hat das Verkehrsministerium bei der Planung des Flughafens Phu Cat für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 mit dem Verteidigungsministerium und dem Volkskomitee der Provinz Binh Dinh vereinbart, die Planung der Landebahn Nr. 2 für den Flughafen Phu Cat im Hinblick auf Investitionen und Baumaßnahmen zu prüfen, um einen sicheren und effizienten zivilen Flugbetrieb zu gewährleisten.

Quelle: https://baodautu.vn/tin-hieu-thuan-cho-viec-dau-tu-xay-dung-mo-rong-cang-hang-khong-phu-cat-d221082.html