Provinz Dong Nai: Mangel an Baumaterialien bei Schlüsselprojekten

Der Bergbau kann mit der Nachfrage nicht Schritt halten.

Der Flughafen Long Thanh benötigt bis 2025 fast 5 Millionen m³ verschiedener Bausteine. Bis Mitte Mai waren jedoch nur gut 1,2 Millionen m³ zur Baustelle transportiert worden, was zu Materialengpässen und erheblichen Schwierigkeiten während des Bauprozesses führte. Die Provinz Dong Nai sagte die Lieferung von 4,3 Millionen m³ zu, die auf die Steinbrüche Tan Cang 1 bis 9, Soklu 2, Soklu 5 und Ap Mieu verteilt werden sollten. Die Qualität des Gesteins in den Steinbrüchen Soklu 2 und Soklu 5 ist jedoch uneinheitlich und enthält viel verwittertes Gestein, das für den Flughafenbau ungeeignet ist.

Herr Duong Quang Dien, Ständiger Stellvertretender Direktor des Projektmanagementausschusses des Flughafens Long Thanh, sagte, dass die Vietnam Airlines Corporation (ACV) dem Volkskomitee der Provinz Dong Nai vorschlägt, die Zuteilung von qualitativ hochwertigen Steinbrüchen zu ergänzen und anzupassen, rechtliche Hindernisse umgehend zu beseitigen und die Auftragnehmer beim Kauf der ihnen zugeteilten korrekten Menge an Stein zu unterstützen.

Für das Flughafenprojekt Long Thanh fehlen Baumaterialien.

Für den Dammbau des Schnellstraßenprojekts Bien Hoa – Vung Tau werden über 2,3 Millionen m³ Erz benötigt, derzeit stehen jedoch nur knapp 1 Million m³ auf der Baustelle zur Verfügung. Die Vorkommen in den Minen sind gering und die Qualität uneinheitlich. Die von der Provinz genehmigten Standorte warten noch auf die Verfahrensanweisungen zur Vervollständigung der Unterlagen für die Abbaugenehmigung. Auch beim Projekt Ringstraße 3 – Ho-Chi-Minh-Stadt werden rund 2,3 Millionen m³ Erz benötigt, die Förderkapazität der Minen reicht jedoch nicht aus.

Laut Angaben der Verantwortlichen des Landwirtschafts- und Umweltministeriums der Provinz Dong Nai verfügt die Provinz bis Ende 2024 über 44 gültige Mineralienabbaugenehmigungen. Die Reserven an Bausteinen belaufen sich auf fast 294 Millionen m³, die Abbaukapazität auf 22,7 Millionen m³/Jahr; die Reserven an Bausand auf etwa 3,6 Millionen m³, die Abbaukapazität auf 0,5 Millionen m³/Jahr und die Reserven an Füllmaterialien auf 0,8 Millionen m³, die Abbaukapazität auf 0,06 Millionen m³/Jahr. Die Verantwortlichen des Volkskomitees der Provinz haben die Genehmigungen für den Mineralienabbau erteilt und verlängert, Investitionszertifikate angepasst und ergänzt, Flächennutzungspläne überarbeitet und Landnutzungspläne genehmigt. Die Bearbeitung dieser Verfahren benötigt jedoch Zeit. Aktuell herrscht ein Mangel an Baumaterialien für wichtige Projekte. Allein im Steinbruchgebiet Tam Phuoc – Phuoc Tan sind nur noch 1,89 Millionen m³ vorhanden, während für den Bau des Flughafens Long Thanh, der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau und der Ringstraße 3 – Ho-Chi-Minh-Stadt 6,4 Millionen m³ benötigt werden. Gleichzeitig muss die Versorgung wichtiger Verkehrsprojekte im Süden bis 2025 abgeschlossen sein.

Erhöhung der Abbaukapazität

Um die Versorgung mit Bausteinen sicherzustellen, prüft die Region die Übertragung von neun Projektakten und die Anpassung der Landnutzungsdauer für das Steinbruchprojekt Thanh Phu 3 (Bezirk Vinh Cuu). Außerdem sollen Pachtverträge genehmigt, die Landnutzung geändert und Investitionszertifikate für einige Steinbrüche angepasst werden. Insbesondere im Hinblick auf den Flughafen Long Thanh haben die Provinzbehörden mit den Steinbruchbesitzern zusammengearbeitet, um Hindernisse im Abbauverfahren zu beseitigen und die Kapazität der Steinbrüche zu erhöhen. Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Dong Nai schlug der Zentralregierung vor, die Anwendung spezieller Mechanismen zur Mineraliengewinnung für das Flughafenprojekt Long Thanh zu genehmigen. Bei Genehmigung würde die Region die Kapazität der Steinbrüche um 50 % erhöhen, um die Materialengpässe zu beheben, die den Baufortschritt der einzelnen Projektteile behindern.

Bezüglich der Landaufschüttung hat die Provinz sechs Standorte mit einem Volumen von fast 4,4 Millionen m³ genehmigt. Derzeit werden vier weitere Standorte geprüft. Aus Steinbrüchen mit einer Kapazität von sechs Millionen m³ werden bereits rund eine Million m³ Füllmaterial für wichtige nationale Projekte in der Region gewonnen. Das Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt hat dem Volkskomitee der Provinz Dong Nai außerdem vorgeschlagen, die überschüssigen Mengen an Füllmaterial aus den beiden Minen Bau Can und Phuoc Binh für bedürftige Projekte zu verwenden. Im Hinblick auf die Sandaufschüttung hat das Volkskomitee der Provinz Dong Nai dem Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt vorgeschlagen, zusätzliche Quellen in den südwestlichen Provinzen zu prüfen und zu fördern.

Laut Nguyen Thi Hoang, stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Dong Nai, hat die Provinzverwaltung kürzlich zahlreiche Dokumente herausgegeben, die die Abbaumengen für Bauunternehmen und einzelne Minen für wichtige Projekte innerhalb und außerhalb der Provinz regeln. Aufgrund rechtlicher Probleme im Zusammenhang mit Land und Investitionen in Mineralminen ist die Abbaukapazität jedoch begrenzt, sodass die benötigten Baumaterialien nicht ausreichen. Das Volkskomitee der Provinz Dong Nai hat dem Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt vorgeschlagen, Unternehmen, die die Verfahren zur Pacht von Abbauflächen im genehmigten Gebiet noch nicht abgeschlossen haben, die Möglichkeit zu geben, diese bis zum 31. Dezember 2025 für wichtige Verkehrsprojekte und Bauvorhaben in Dong Nai zu nutzen.

HOANG BAC

Quelle: https://www.sggp.org.vn/tinh-dong-nai-thieu-vat-lieu-xay-dung-tai-du-an-trong-diem-post799646.html