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U-Bahn-Waggons werden zum Zuhause von Meerestieren.

Công LuậnCông Luận13/09/2024


Ende letzten Jahres setzte die Atlanta Metropolitan Express Transit Authority (MARTA) im Rahmen des Korallenriffprojekts des georgischen Ministeriums für natürliche Ressourcen (DNR) zwei Waggons vor der Küste Georgias aus. Ziel des Projekts ist die Entwicklung von Korallenriff-Lebensräumen und der Schutz der Meeresfauna. Sämtliche Gefahrstoffe wurden entfernt und von der US-Küstenwache überprüft.

U-Bahn-Züge werden zum Lebensraum für gefährdete Meerestiere (Abbildung 1).

Die Waggons der MARTA-Züge sind zu einem sicheren Zufluchtsort für Meereslebewesen im Ozean geworden. Foto: MARTA

Im August führte das Department of Coastal Resources (DNR) seinen ersten Tauchgang zur Inspektion der Eisenbahnwaggons durch und stellte fest, dass Weichkorallen zu wachsen begonnen hatten und dass mindestens neun Arten von Raubfischen vorhanden waren.

Cameron Brinton, Meeresbiologe beim Department of Coastal Resources (DNR), sagte unter Berufung auf eine Pressemitteilung von MARTA: „Das künstliche Riff sieht großartig aus und wir freuen uns sehr über das Korallenwachstum und die Aktivität des Meereslebens.“

Die U-Bahn ist zu einem Lebensraum für gefährdete Meerestiere geworden (Abbildung 2).

Fische schwimmen zwischen den Korallenriffen in einem Waggon der MARTA im Atlantischen Ozean. Foto: MARTA

„Man wird sehen, wie ein Zugwaggondach einstürzt, und das ist normal. Wir werden auch viele Veränderungen an den Waggons beobachten, da sie zu einem wesentlichen Bestandteil der Meeresumwelt werden, einschließlich häufig vorkommender Fischarten oder gefährdeter Meeresschildkröten“, fügte Brinton hinzu.

U-Bahn-Waggons sind nicht das Einzige, was Taucher und Angler an diesem künstlichen Riff entdecken können. Dort befinden sich auch US-amerikanische M-60-Kampfpanzer, Lastkähne, Schlepper und sogar U-Bahn-Waggons aus New York City.

Laut MARTA wurde dieses Riff erstmals 1976 angelegt und ist eines von 32 Offshore-Riffnetzwerken. Die Praxis, künstliche Strukturen (aus Beton oder anderen harten Materialien) zur Nachahmung von Korallenriffen einzusetzen, ist jedoch schon seit Jahrhunderten bekannt.

Das DNR warnte vor den Gefahren für Taucher, die die gesunkenen Eisenbahnwaggons auf dem Meeresgrund erkunden wollen, und erklärte: „Dies dient hauptsächlich der Schaffung von Lebensräumen für Fische… Das Schiffswrack und andere Materialien könnten mit der Zeit instabil werden und einstürzen.“

Laut dem Georgia Department of Natural Resources versenkten japanische Fischer im 18. Jahrhundert auch alte Boote und schoben sie in lokale Gewässer, um ihre Fischerei zu verbessern.

Ha Trang (laut CNN)



Quelle: https://www.congluan.vn/toa-tau-dien-ngam-bien-thanh-noi-tru-ngu-cua-cac-sinh-vat-bien-co-nguy-co-tuyet-chung-post312300.html

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