Vietnam Railways Corporation meldet starken Gewinnanstieg, während die „Großen“ um den Bau von Schnellstraßen konkurrieren

Die Vietnam Railways Corporation verzeichnete im Jahr 2024 einen Anstieg des Nachsteuergewinns um 73 % im Vergleich zum Vorjahr und erreichte mehr als 132 Milliarden VND, den höchsten Wert der letzten vier Jahre.

Die Eisenbahnindustrie senkt die Zugticketpreise für Schüler, die 2025 Prüfungen ablegen und sich an einer Schule einschreiben - Foto: TUAN PHUNG

Die Vietnam Railways Corporation (VNR) hat ihren geprüften Konzernabschluss für 2024 bekannt gegeben.

Daten zeigen, dass die Geschäftslage des „Giganten“ der Eisenbahnbranche im vergangenen Jahr recht positiv war. Der Konzernumsatz belief sich auf 9,783 Milliarden VND, ein Plus von 11 % gegenüber 2023. Dies ist zugleich der höchste Stand seit der Veröffentlichung der Finanzdaten.

Nach Abzug der Kosten der verkauften Waren erreichte der Bruttogewinn von VNR 1.056 Milliarden VND, was einer Bruttogewinnmarge von 10,8 % entspricht – eine deutliche Verbesserung im Vergleich zum vorherigen Zeitraum.

In der Umsatzstruktur sind Personen- und Frachttransportdienste mit 4.795 Milliarden VND, was einem Anstieg von 13 % entspricht, nach wie vor der größte Beitrag zum VNR.

Die Einnahmen aus regelmäßigen Infrastrukturreparaturen betragen 3.510 Milliarden VND, der Rest stammt aus anderen Industrie- und Dienstleistungsaktivitäten.

	Einnahmen	Gewinn nach Steuern
2016	6254	133
2017	7622	102
2018	7585	51
2019	7523	150
2020	6217	-1300
2021	6633	-585,7
2022	8043	-111,9
2023	8806	76,75
2024	9783	132,36
Jahr 2025 (KH)	10336	145

Daten: Konzernabschluss

Gleichzeitig sanken die Finanzerträge leicht von knapp 43 Milliarden VND auf 41,6 Milliarden VND, was hauptsächlich auf geringere Zinsen auf Einlagen und Dividenden zurückzuführen ist. Im Gegenzug sanken die Finanzaufwendungen (hauptsächlich Darlehenszinsen) um 37 % auf nur noch 75,9 Milliarden VND.

Sowohl die Vertriebs- als auch die Verwaltungskosten stiegen im Vergleich zum Vorjahr und erreichten 267,1 Milliarden VND bzw. 628,7 Milliarden VND. Der Großteil davon entfiel auf Personalkosten: 163,9 Milliarden VND entfielen auf Vertriebskosten (plus 22 %) und 343 Milliarden VND auf Verwaltungskosten (plus 13 %).

Darüber hinaus verfügt VNR auch über sonstige Einnahmen aus Liquidation, Vermögensverkauf, Ticketeinzug usw. in Höhe von fast 84 Milliarden VND, was einem Anstieg von fast 83 % gegenüber dem gleichen Zeitraum entspricht.

Zum Abschluss des Jahres 2024 verzeichnete VNR ein Wachstum des Gewinns nach Steuern von fast 73 % und erreichte mehr als 132 Milliarden VND, den höchsten Wert der letzten fünf Jahre.

Bis 2025 strebt VNR einen Konzernumsatz von 10.336 Milliarden VND und einen Gewinn nach Steuern von 145 Milliarden VND an. Um dieses Ziel zu erreichen, hat die Vietnam Railways Corporation außerdem vorgeschlagen, dass das Finanzministerium sich mit der Regierung und den Ministerien, Zweigstellen und Kommunen abstimmt, um Schwierigkeiten und Hindernisse zu beseitigen.

Einschließlich einer Empfehlung, dem Premierminister Bericht zu erstatten und das Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt sowie die Volkskomitees der Provinzen anzuweisen, die Anwendung von Vorzugsrichtlinien für die Landnutzung für Eisenbahnen zu vereinheitlichen, Landverfahren zu klären und die Landnutzungssteuer für das Gebiet von 4 Landgebieten für Produktionsverwaltungszentralen von Lokomotiv- und Waggoneinheiten zu befreien …

Gleichzeitig wird dem Finanzministerium empfohlen, die Befreiung oder Reduzierung der Gebühren für die Nutzung der Eisenbahninfrastruktur in Erwägung zu ziehen, um den Eisenbahnverkehrsunternehmen zu helfen, ihre Kosten zu senken und ihre Wettbewerbsfähigkeit zu verbessern.

Das Unternehmen betreibt derzeit ein 3.143 Kilometer langes nationales Eisenbahnnetz, darunter 15 Strecken, die von Nord nach Süd durch 34 Provinzen und Städte führen. VNR verfügt über 25 Tochtergesellschaften, 17 verbundene Einheiten sowie 8 Joint Ventures und assoziierte Unternehmen.

Die Railway Corporation „trägt“ immer noch einen kumulierten Verlust von mehr als 2.000 Milliarden VND

Bemerkenswert ist, dass VNR bis Ende 2024 immer noch einen kumulierten Verlust von über 2.028 Milliarden VND erleidet. Dieser Verlust entstand hauptsächlich während der COVID-19-Zeit, als die Schwierigkeiten nicht nur VNR, sondern auch die gesamte Transportbranche betrafen.

Die Bilanzsumme von VNR erreichte Ende 2024 20.681 Milliarden VND, ein Rückgang von 25 % nach einem Jahr. Der Rückgang war hauptsächlich auf einen starken Rückgang der Sachanlagen von 21.452 Milliarden VND auf 14.575 Milliarden VND zurückzuführen.

BINH KHANH

Quelle: https://tuoitre.vn/tong-cong-ty-duong-sat-bao-lai-tang-manh-giua-luc-cac-ong-lon-thi-nhau-muon-lam-cao-toc-20250606200042705.htm