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Vietnam Railways Corporation meldet starken Gewinnanstieg inmitten des Wettbewerbs der „Großen“ beim Bau von Schnellstraßen

Die Vietnam Railways Corporation verzeichnete im Jahr 2024 einen Anstieg des Nachsteuergewinns um 73 % im Vergleich zum Vorjahr und erreichte mit über 132 Milliarden VND den höchsten Wert der letzten vier Jahre.

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ06/06/2025

đường sắt - Ảnh 1.

Die Eisenbahnindustrie senkt die Zugfahrkartenpreise für Schüler, die Prüfungen ablegen und sich im Jahr 2025 an einer Schule einschreiben - Foto: TUAN PHUNG

Die Vietnam Railways Corporation (VNR) hat ihren geprüften Konzernabschluss für 2024 bekannt gegeben.

Daten zeigen, dass die Geschäftslage des Eisenbahnriesen im vergangenen Jahr recht positiv war. Der Konzernumsatz belief sich auf 9,783 Milliarden VND, ein Plus von 11 % gegenüber 2023. Dies ist zugleich der höchste Stand seit der Veröffentlichung der Finanzinformationen des Unternehmens.

Nach Abzug der Kosten der verkauften Waren erreichte der Bruttogewinn von VNR 1.056 Milliarden VND, was einer Bruttogewinnspanne von 10,8 % entspricht – eine deutliche Verbesserung im Vergleich zum vorherigen Zeitraum.

In der Umsatzstruktur sind die Personen- und Gütertransportdienste mit 4.795 Milliarden VND, ein Plus von 13 %, nach wie vor der größte Beitrag zum VNR.

Die Einnahmen aus regelmäßigen Infrastrukturreparaturen beliefen sich auf 3.510 Milliarden VND, der Rest stammte aus anderen Industrie- und Dienstleistungsaktivitäten.

Daten: Konzernabschluss

Gleichzeitig sanken die Finanzerträge leicht von knapp 43 Mrd. VND auf 41,6 Mrd. VND, hauptsächlich aufgrund geringerer Einlagenzinsen und Dividendenerträge. Im Gegenzug sanken die Finanzaufwendungen (hauptsächlich Kreditzinsen) um 37 % auf nur noch 75,9 Mrd. VND.

Die Vertriebs- und Verwaltungskosten stiegen im Vergleich zum Vorjahr und erreichten 267,1 Mrd. VND bzw. 628,7 Mrd. VND. Der Großteil davon entfiel auf Personalkosten: 163,9 Mrd. VND entfielen auf Vertriebskosten (plus 22 %) und 343 Mrd. VND auf Verwaltungskosten (plus 13 %).

Darüber hinaus verfügt VNR auch über sonstige Einnahmen aus Liquidation, Vermögensverkauf, Ticketeinzug usw. in Höhe von fast 84 Milliarden VND, was einem Anstieg von fast 83 % gegenüber dem gleichen Zeitraum entspricht.

Zum Abschluss des Jahres 2024 verzeichnete VNR schließlich ein Wachstum des Gewinns nach Steuern von fast 73 % und erreichte mehr als 132 Milliarden VND, den höchsten Wert der letzten fünf Jahre.

Bis 2025 strebt VNR einen Konzernumsatz von 10,336 Milliarden VND und einen Nachsteuergewinn von 145 Milliarden VND an. Um dieses Ziel zu erreichen, hat die Vietnam Railways Corporation dem Finanzministerium außerdem vorgeschlagen, sich mit der Regierung und den Ministerien, Zweigstellen und Kommunen zu beraten, um Schwierigkeiten und Hindernisse zu beseitigen.

Einschließlich einer Empfehlung, dem Premierminister Bericht zu erstatten und das Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt sowie die Volkskomitees der Provinzen anzuweisen, die Anwendung von Vorzugsrichtlinien für die Landnutzung für Eisenbahnen zu vereinheitlichen, Landverfahren zu klären und die Landnutzungssteuer für das Gebiet von 4 Landgebieten für Produktionsverwaltungszentralen von Lokomotiv- und Waggoneinheiten zu befreien …

Gleichzeitig wird dem Finanzministerium empfohlen, die Möglichkeit einer Befreiung oder Reduzierung der Gebühren für die Nutzung der Eisenbahninfrastruktur in Betracht zu ziehen, um den Eisenbahnverkehrsunternehmen dabei zu helfen, Kosten zu senken und ihre Wettbewerbsfähigkeit zu verbessern.

Das Unternehmen betreibt derzeit ein 3.143 km langes nationales Eisenbahnnetz, darunter 15 Strecken, die durch 34 Provinzen und Städte von Nord nach Süd führen. VNR verfügt über 25 Tochtergesellschaften, 17 verbundene Unternehmen sowie acht Joint Ventures und assoziierte Unternehmen.

Die Eisenbahngesellschaft „trägt“ immer noch einen kumulierten Verlust von mehr als 2.000 Milliarden VND

Bemerkenswert ist, dass VNR Ende 2024 immer noch einen kumulierten Verlust von mehr als 2.028 Milliarden VND erleidet. Dieser Verlust entstand hauptsächlich während der COVID-19-Zeit, als die Schwierigkeiten nicht nur VNR, sondern auch die gesamte Transportbranche erfassten.

Die Bilanzsumme von VNR belief sich Ende 2024 auf 20.681 Milliarden VND, ein Rückgang von 25 % nach einem Jahr. Der Rückgang war hauptsächlich auf einen starken Rückgang des Sachanlagevermögens von 21.452 Milliarden VND auf 14.575 Milliarden VND zurückzuführen.

BINH KHANH

Quelle: https://tuoitre.vn/tong-cong-ty-duong-sat-bao-lai-tang-manh-giua-luc-cac-ong-lon-thi-nhau-muon-lam-cao-toc-20250606200042705.htm


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