Toyota bZ3X RHD: Elektro-SUV Startpreis 229.600 HKD

Der Toyota bZ3X mit Rechtslenkung (RHD) ist in Hongkong offiziell zum Verkauf freigegeben. Der Einstiegspreis liegt bei 229.600 HKD (ca. 29.500 USD). Es handelt sich um das günstigste Modell im Toyota-Portfolio auf diesem Markt, günstiger als der Sienta Luxury, der 239.460 HKD (ca. 30.800 USD) kostet. Das Produkt wurde vom Joint Venture GAC-Toyota mit der GAC Group und der Toyota Motor Corporation entwickelt und im GAC Toyota-Werk Nansha (Guangzhou) montiert.

Das Modell ist seit März 2025 in China erhältlich, hat dort bereits mehr als 46.000 Exemplare verkauft und ist wiederholt führend in der Gruppe der Joint Ventures für Fahrzeuge mit neuer Antriebstechnologie. Die RHD-Version ist auf die besonderen Bedingungen im Stadtverkehr abgestimmt: enge Straßen, kleine Parkplätze und die Notwendigkeit häufiger Kurzstreckenfahrten.

Hintergrundinformationen zur Markteinführung und Technologie-Highlights

Die Tatsache, dass der bZ3X auch als RHD-Version erhältlich ist, zeigt die Expansion in Märkte mit Rechtslenkung. Laut CarnewsChina soll der bZ3X RHD nach Hongkong auch in Japan, Großbritannien, Singapur und Australien vertrieben werden. Die Elektroantriebskonfiguration, die 70-kWh-LFP-Batterie und komfortable Technologien wie V2L (Rückwärtsstromversorgung nach außen) schaffen eine flexible Plattform für den Stadtverkehr sowie für Kurztrips.

Städtebauliches Denken

Der bZ3X hat Gesamtabmessungen von 4.600 x 1.850 x 1.660 mm bei einem Radstand von 2.765 mm. Die Karosserieproportionen legen Wert auf geräumigen Innenraum und urbane Flexibilität, während gleichzeitig die hohe SUV-Silhouette erhalten bleibt. Mit einer Länge von 4.600 mm gehört der bZ3X zu einer Größengruppe, die sich im dichten Verkehr Hongkongs gut manövrieren und parken lässt.

Tabelle der wichtigsten Spezifikationen

Kategorie	Parameter
Abmessungen (L x B x H)	4.600 x 1.850 x 1.660 mm
Radstand	2.765 mm
Elektromotor	Permanentmagnet-Synchron, 150 kW
Batterie	LFP, 70 kWh
Einsatzbereich	565 km (NEFZ), ca. 500–520 km (CLTC)
AC-Ladegerät	6,6 kW
DC-Schnellladen	90 kW
Merkmale	V2L-Leistungsabgabe
Bildschirmmitte	14,6 Zoll
Kombiinstrument	8,88 Zoll
Verbinden	Kabelloses Apple CarPlay, englische Sprachsteuerung
Klang	Yamaha 11 Lautsprecher
Vordersitze	Elektrische Regelung, Heizung und Kühlung
Rücksitz	Neigung 117–137 Grad
Preis in Hongkong	Ab 229.600 HKD (ca. 29.500 USD)
Herstellung	GAC Toyota Nansha, Guangzhou

Kabine konzentriert sich auf digitales Erlebnis

Im Innenraum des bZ3X stehen digitale Schnittstellen und Alltagskomfort im Vordergrund. Der 14,6-Zoll-Zentralbildschirm bildet zusammen mit einer 8,88 Zoll großen digitalen Uhr eine moderne Displayachse auf dem Armaturenbrett. Das System unterstützt kabelloses Apple CarPlay und englische Sprachsteuerung, um den Verbindungsgewohnheiten von Stadtbewohnern gerecht zu werden.

Zur Unterhaltungsausstattung gehört ein Yamaha-Soundsystem mit elf Lautsprechern. Die Vordersitze sind elektrisch verstellbar, beheizbar und gekühlt, während sich die Rücksitze von 117 bis 137 Grad neigen lassen, was den Komfort bei kontinuierlicher Fahrt in der Stadt erhöht. Die zentralisierte Anordnung des Bedienfelds ermöglicht eine intuitivere Bedienung in den typischen Stop-and-Go-Situationen in Hongkong.

Antrieb und Leistung

Der bZ3X verfügt über einen 150-kW-Permanentmagnet-Synchronmotor, der von einer 70-kWh-LFP-Batterie gespeist wird. Mit dieser Leistungsstufe soll das Elektro-SUV die Anforderungen an Beschleunigung und stabile Straßenlage im kurzen Stadt- und Autobahnbereich erfüllen und gleichzeitig die Vorteile der LFP-Chemie hinsichtlich Haltbarkeit und thermischer Stabilität nutzen.

Die angegebene Reichweite beträgt 565 km im NEFZ-Zyklus; der CLTC liegt bei etwa 500–520 km. Das Fahrzeug unterstützt 6,6 kW Wechselstromladen für den Bedarf über Nacht zu Hause oder auf dem Parkplatz sowie 90 kW Gleichstrom-Schnellladen, geeignet für gängige Schnellladestationen. Die V2L-Funktion ermöglicht die Rückstromversorgung, nützlich für Campingausrüstung oder Situationen, in denen vorübergehend Strom benötigt wird.

Sicherheit und Fahrassistenz

Erweiterte Fahrerassistenzfunktionen (ADAS) und Sicherheitsbewertungen für die Hongkong-Version wurden nicht im Detail bekannt gegeben. Informationen zu aktiven Interventionssystemen wie der adaptiven Geschwindigkeitsregelung oder dem Spurhalteassistenten variieren je nach Markt und Lieferzeit.

Preis, Markt und Möglichkeit, nach Vietnam zu kommen

In Hongkong startet der bZ3X bei 229.600 HK-Dollar, dem günstigsten Modell der Toyota-Reihe und unter dem Sienta Luxury (239.460 HK-Dollar). Laut CarnewsChina könnte das RHD-Modell nach Hongkong auch in Japan, Großbritannien, Singapur und Australien eingeführt werden, was die internationale Expansion der in China entwickelten Elektrofahrzeugplattformen widerspiegelt.

Es ist noch unklar, ob der bZ3X in Vietnam vertrieben wird. GAC ist seit 2024 mit MPV-Modellen wie dem M6, M8 und M8 Pro auf dem vietnamesischen Markt vertreten, doch der hohe Verkaufspreis schränkt seine Attraktivität ein. Toyota Vietnam konzentriert sich auf die Erweiterung seines Angebots an Verbrennungs- und Hybridprodukten wie dem Corolla HEV, dem Yaris Cross HEV und dem Camry HEV. In naher Zukunft wird voraussichtlich der Innova HEV auf den Markt kommen, der die vorübergehend eingestellte Benzinversion ersetzen soll.

Abschließen

Der bZ3X RHD ist Toyotas strategischer Vorstoß in den Markt für Rechtslenker: Er verfügt über eine 70-kWh-LFP-Batterie, einen 150-kW-Motor, eine Reichweite von 565 km (NEFZ) und ein digitales Cockpit. Mit einem Einstiegspreis von 229.600 HK-Dollar ist dieser Elektro-SUV die günstigste Option im Hongkong-Portfolio von Toyota.

Vorteile: Erschwinglicher Preis im Hongkong-Portfolio von Toyota; 70-kWh-LFP-Batterie; V2L; konnektivitätsorientierter Innenraum mit 14,6-Zoll-Display, kabellosem CarPlay; beheizte und gekühlte Vordersitze, um 117–137 Grad verstellbare Rücksitze; geeignete Größe für städtische Bedingungen.
Zu klärende Punkte: ADAS-Paket und Sicherheitsbewertung für die Hongkong-Version noch nicht angekündigt; Vertrieb in Vietnam noch nicht bestätigt; detaillierte Leistungsindikatoren (Ladezeit in Prozent, Beschleunigung, Verbrauchsoptimierung) noch nicht angegeben.

Quelle: https://baonghean.vn/toyota-bz3x-rhd-suv-dien-gia-khoi-diem-229-600-hkd-10308519.html