Dem Dokument zufolge ist das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh -Stadt als zuständige Behörde damit beauftragt, die Fertigstellung des Vorstudienberichts für das Gesamtprojekt auf der Grundlage der von den einzelnen Ortschaften erstellten Vorstudienberichte für die Teilprojekte zu organisieren und diesen der Regierung vorzulegen, damit die Regierung ihn gemäß den geltenden Bestimmungen der Nationalversammlung zur Entscheidung über die Investitionspolitik vorlegen kann.
Darüber hinaus sind die Volkskomitees der Provinzen Ba Ria - Vung Tau, Dong Nai, Binh Duong und Long An für die Koordinierung mit dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt bei der Fertigstellung des Vorstudieberichts und der Umsetzung des Projekts zuständig.
Gleichzeitig riet das Ministerium für Planung und Investitionen dem Premierminister, einen staatlichen Bewertungsrat einzurichten, der den Vorstudienbericht des Projekts gemäß den geltenden Vorschriften zügig bewerten soll.
Die Regierung beauftragte außerdem das Ministerium für Planung und Investitionen sowie das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt, die Investitionsvorbereitungsverfahren für das Projekt gemäß der Anweisung des Premierministers im offiziellen Schreiben Nr. 6656/VPCP-CN vom 18. September 2024 des Regierungsbüros dringend abzuschließen.
Zuvor hatte der Premierminister mit Beschluss 1698/QD-TTg vom 28. September 2011 die detaillierte Planung der Ringstraße 4 um Ho-Chi-Minh-Stadt genehmigt. Laut Planung wird die Ringstraße 4 durch die Verwaltungsgrenzen von 12 Bezirken in 5 Provinzen und Städten verlaufen: Provinz Ba Ria-Vung Tau (Bezirk Tan Thanh); Provinz Dong Nai (3 Bezirke: Long Thanh, Trang Bom, Vinh Cuu); Provinz Binh Duong (2 Bezirke: Tan Uyen, Ben Cat); Ho-Chi-Minh-Stadt (Bezirk Cu Chi, Bezirk Nha Be); Provinz Long An (4 Bezirke: Duc Hoa, Ben Luc, Can Duoc, Can Giuoc).
Laut Planung ist der vierte Ring von Ho-Chi-Minh-Stadt als Schnellstraße mit sechs bis acht Fahrstreifen ausgelegt. Er verfügt über beidseitige Parallelstraßen, Grünstreifen, technische Infrastruktur und Erweiterungsreserven. Die Gesamtlänge beträgt 207 km, die maximale Querschnittsbreite ca. 121,5 m. Die Parallelstraße ist mindestens zweispurig und wird je nach Verkehrsbedarf und Stadtentwicklung beidseits etappenweise ausgebaut. Die Gesamtinvestitionen für das Projekt werden auf knapp 106 Billionen VND geschätzt.
In Phase 1 wird die Geländeräumung einmalig gemäß der genehmigten Planung durchgeführt (74,5 m); 4 vollständige Schnellstraßenspuren; 21 miteinander verbundene Kreuzungen; Parallelstraßen und Wohnstraßen auf beiden Seiten der Strecke werden entsprechend den Verkehrsbedürfnissen jedes Abschnitts und jeder Ortschaft gebaut.
Quelle: https://kinhtedothi.vn/tp-ho-chi-minh-duoc-giao-lap-bao-cao-tien-kha-thi-duong-vanh-dai-4.html
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