Ho-Chi-Minh-Stadt spart dank Ausschreibung von Bussubventionen fast 1.300 Milliarden VND

(Chinhphu.vn) – Die Politik der Ausschreibung von Bussubventionen in Ho-Chi-Minh-Stadt gibt es bereits seit 20 Jahren, aber nach fast zwei Jahrzehnten des „Wartens“ wurde die Ausschreibung von Bussubventionen in Ho-Chi-Minh-Stadt Ende 2023 offiziell aktiv. Sie brachte einen starken Reformwind mit sich und die erzielten Ergebnisse übertrafen die Erwartungen.

Phuong Trang Elektrobusse (hergestellt von Kim Long Motor) befördern Passagiere in Ho-Chi-Minh-Stadt

Durch die Versteigerung von Bussubventionen konnte der Stadthaushalt fast 1.300 Milliarden VND einsparen und die jahrelange Geldspritze für den Bussektor zum Platzen bringen.

Das Aufkommen großer Transportunternehmen, insbesondere der Phuong Trang Passenger Transport Joint Stock Company (FUTABUSLINES), hat das „Monopol“ im öffentlichen Bussektor gebrochen und zur Schaffung eines gesünderen, transparenteren und effektiveren Wettbewerbsumfelds als je zuvor beigetragen. Und was noch wichtiger ist: Die Menschen haben die Möglichkeit, saubere, schöne, moderne und komfortable Autos zu sehr wettbewerbsfähigen Preisen zu bekommen.

Laut Angaben des nationalen Bieternetzwerks hat Ho-Chi-Minh- Stadt von Ende 2023 bis heute Ausschreibungen für 76 subventionierte Buslinien durchgeführt und so dem Haushalt rund 1.295 Milliarden VND eingespart. Konkret: Im Jahr 2023 werden 22 Strecken ausgeschrieben, wodurch 252 Milliarden VND eingespart werden; Im Jahr 2024 werden 17 Strecken ausgeschrieben, die die U-Bahn-Linie 1 verbinden, wodurch 278 Milliarden VND eingespart werden; Im zweiten Quartal 2025 werden 37 Strecken weiter ausgeschrieben, wodurch voraussichtlich weitere 765 Milliarden VND eingespart werden.

Die Einsparquote von 20 bis 72 Prozent in jedem Angebotspaket zeigt die tatsächliche Wirksamkeit des Wettbewerbsmechanismus. Ein typisches Beispiel hierfür ist die Buslinie 33: Mit der Beteiligung von vier großen Auftragnehmern …

Die Verzögerungen bei der Durchführung der Ausschreibungen in den vergangenen Jahren haben zu erheblichen Belastungen des Stadthaushalts geführt. Die Praxis zeigt jedoch: Je transparenter, desto wirtschaftlicher und je mehr seriöse Unternehmen mitmachen, desto besser ist die Servicequalität.

Ho-Chi-Minh-Stadt muss den umfassenden Ausschreibungsfahrplan für die verbleibenden Strecken weiterhin konsequent umsetzen. Dies ist ein unumkehrbarer Schritt zur Reduzierung der Subventionslast, zur Verbesserung der Effizienz öffentlicher Investitionen und zur Verbesserung der Versorgung der Bevölkerung. Nicht nur Ho-Chi-Minh-Stadt, auch andere Provinzen und Städte müssen Ausschreibungen für Busse durchführen, um den Staatshaushalt zu schonen, damit die Menschen hochwertige, saubere und komfortable Busse nutzen können. Seien Sie einfach offen, transparent, objektiv und nicht negativ. Dann wird den Menschen der beste Service geboten.

Quelle: https://baochinhphu.vn/tp-ho-chi-minh-tiet-kiem-gan-1300-ty-dong-nho-dau-thau-tro-gia-xe-buyt-10225050914490648.htm