Ho-Chi-Minh-Stadt wird das gesamte Kapital von fast 48.000 Milliarden VND für den Bau der U-Bahn-Linie 2 von ODA-Krediten auf die Verwendung des Budgets für den Bau der U-Bahn-Linie 2 (Ben Thanh - Tham Luong) umstellen.
Der Ständige Ausschuss des Parteikomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt hat soeben den Umsetzungsplan für das U-Bahn-Projekt Ben Thanh - Tham Luong (U-Bahnlinie 2) verabschiedet.
Dementsprechend stimmte der Ständige Ausschuss des Parteikomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt im Wesentlichen der Politik gemäß dem Bericht und Vorschlag des Parteikomitees des Volkskomitees der Stadt zu, alle Kapitalquellen für die Umsetzung der U-Bahn-Linie 2 von ODA-Krediten auf die Verwendung von Haushaltsmitteln umzustellen, um die Umsetzung fortzusetzen; gleichzeitig wird der Projektumfang einschließlich des Projekts zur synchronen Verbindung der U-Bahn-Linien 1 und 2 am Hauptbahnhof Ben Thanh erweitert, um die nächsten Schritte einzuleiten.
Der Parteiausschuss des Stadtvolkskomitees und die Führungskräfte des Stadtvolkskomitees sind dafür verantwortlich, den Stadtbahn-Verwaltungsrat (MAUR) anzuweisen, den Vorsitz zu führen und sich mit den Abteilungen, Zweigstellen und relevanten Parteien abzustimmen, um den Plan zur Einführung des U-Bahn-Projekts 2 gemäß spezifischen Mechanismen und Richtlinien dringend umzusetzen, insbesondere um das Stadtbahnnetz gemäß Beschluss Nr. 188 der Nationalversammlung auszubauen.

Die Metrolinie 2 (Ben Thanh – Tham Luong) hatte ursprünglich ein Investitionsvolumen von 1,3 Milliarden US-Dollar, das auf 2,1 Milliarden US-Dollar (entspricht etwa 48 Billionen VND statt 26 Billionen VND) erhöht wurde. Die Strecke ist rund 11 km lang und durchquert sechs Stadtbezirke (1, 3, 10, 12, Tan Binh und Tan Phu).
Die Räumungsarbeiten auf dem Gelände sind bisher zu 99,83 % abgeschlossen. Die Verlegung der technischen Infrastruktur soll im dritten Quartal 2025 abgeschlossen sein. Die Stadt plant, mit diesem Projekt im Dezember 2025 zu beginnen.
Derzeit reichen auch Kommunen, durch die Projekte verlaufen, Stadtentwicklungspläne nach dem TOD-Modell (Transit-Oriented Development) im Umfeld der Bahnhöfe ein. Insbesondere der Bezirk Tan Phu hat ein über 26 Hektar großes Gelände neben den Straßen Tay Thanh und Truong Chinh für die Umsetzung ausgewählt.
Der Bau der U-Bahnlinie 2 in Ho-Chi-Minh-Stadt soll Ende 2025 beginnen.
Die Menschen sind damit beschäftigt, Häuser abzureißen und das Baugrundstück für die U-Bahn-Linie 2 freizugeben.
Die Bewohner von Ho-Chi-Minh-Stadt haben die Landübergabe abgeschlossen und warten auf die Inbetriebnahme der U-Bahnlinie 2.
Quelle: https://vietnamnet.vn/tphcm-dung-von-ngan-sach-gan-48-000-ty-dong-lam-tuyen-metro-so-2-2379455.html






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