Wie steht es heute um die 3,4 Billionen VND teure Kreuzung in Ho-Chi-Minh-Stadt, die wiederholt wegen ihrer langsamen Fortschritte „ausgepfiffen“ wurde?

Nachdem die Baustelle an der An Phu-Kreuzung schon oft wegen Verzögerungen gewarnt worden war, herrscht dort nun wieder reges Treiben, da die Bauarbeiten an der Überführung und der Unterführung gleichzeitig beschleunigt werden und allmählich Gestalt annehmen.

Laut VTC News begann Anfang Dezember die Bauphase der An-Phu-Kreuzung (Ho-Chi-Minh-Stadt) mit deutlicher Beschleunigung. An vielen Stellen wurde neuer Beton gegossen und Stahlträger meterweit verlängert, wodurch die Form der wichtigen Kreuzung allmählich Gestalt annahm.

Laut Aufzeichnungen wurde der Brückenabschnitt N2 des XL11-Pakets strukturell geschlossen, wodurch eine durchgehende Verbindungsachse von der Zufahrtsstraße der Autobahn Ho-Chi-Minh-Stadt - Long Thanh in Richtung der Mai Chi Tho Avenue entsteht. Dies schafft die Voraussetzungen dafür, dass der Auftragnehmer mit der Ausführung der Fertigstellungsarbeiten fortfahren kann.

Dieses Bauvorhaben hat bereits über 60 % seines Umfangs erreicht und wird parallel an drei Abschnitten realisiert. Der Auftragnehmer geht davon aus, die N2-Brückenstrecke vor dem 31. Dezember 2025 fertigzustellen und für den technischen Verkehr freizugeben.

Anfang Dezember 2025 sind die Arbeiter mit dem Bau des An Phu-Kreuzungsprojekts beschäftigt.

Entlang der Mai-Chi-Tho-Achse wurde die Baustelle der Unterführung HC1-02 (Bauabschnitt XL6) erweitert, der Rohbau ist abgeschlossen. Die Tunnelkammern sind nun deutlich erkennbar, und die Bautrupps gehen zur Phase der Fertigstellung der technischen Details über.

Der Tunnel ist 760 m lang, verfügt über vier Fahrspuren in beide Richtungen und ist zu über 75 % fertiggestellt. Laut Plan soll die Unterführung HC1-02 vor dem 15. Januar 2026 fertiggestellt und in Betrieb genommen werden.

Im Bereich der Straßenverbindung Dong Van Cong werden die Brückenpfeiler der Zufahrtsstraßen N3 und N4 abschnittsweise fertiggestellt, wodurch die Voraussetzungen für die spätere Montage der Träger geschaffen werden.

Auf der Mai Chi Tho-Achse werden gleichzeitig zwei Brücken N1.1 und N1.3 gebaut, die nach links auf die Autobahn abbiegen. Dies trägt dazu bei, die Gesamtstruktur des gesamten Projekts klarer zu definieren.

Diese Maßnahmen sollen voraussichtlich vor dem 30. Juni 2026 abgeschlossen sein und den Verkehrsdruck auf die Ein- und Ausfahrtsstraßen des Hafens von Cat Lai und des östlichen Stadtgebiets verringern sowie die Anbindung des gesamten Gebiets verbessern.

Der Verkehrsknotenpunkt An Phu ist ein Großprojekt mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von rund 3,4 Billionen VND, dessen Bau im Jahr 2022 begann.

Das Projekt umfasst ein System aus Überführungen, Unterführungen und Abzweigungen, das die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay direkt mit den Achsen Mai Chi Tho und Dong Van Cong verbindet.

Das Autobahnkreuz An Phu, am östlichen Stadtrand von Ho-Chi-Minh-Stadt gelegen, verbindet die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay direkt mit dem Flughafen Long Thanh. Die Fertigstellung und Inbetriebnahme des Projekts ist dringend erforderlich, um den Verkehr zu verbessern und Staus in diesem wichtigen Gebiet zu reduzieren.

Quelle: https://vtcnews.vn/nhieu-lan-bi-tuyt-coi-do-cham-tien-do-nut-giao-3-400-ty-tp-hcm-hien-ra-sao-ar990773.html