Am 12. Januar veranstaltete der Volksrat von Ho-Chi-Minh-Stadt das Programm „Das Volk fragt – die Regierung antwortet“ unter dem Motto „Tet At Ty, Glück, Frieden, Blick in die Zukunft“.

In diesem Programm äußerten Wähler in Ho-Chi-Minh-Stadt ihre Besorgnis darüber, dass das Inkrafttreten des Dekrets 168 dazu beigetragen habe, dass die Menschen sich der Einhaltung der Verkehrsregeln stärker bewusst seien.

Die Wähler fordern jedoch von den zuständigen Stellen die Umsetzung konkreter und abgestimmter Lösungen bei der Überprüfung, Organisation und Verwaltung des Ampelsystems, um Sicherheit, Effizienz und Rationalität zu gewährleisten.

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Die Einwohner von Ho-Chi-Minh-Stadt halten sich an die Bestimmungen des Dekrets 168 und verzichten auf das Rechtsabbiegen bei Rot, weshalb sie lange Wartezeiten in Kauf nehmen müssen. Foto: TK.

Auf die Fragen der Wähler antwortete der stellvertretende Direktor der Verkehrsbehörde von Ho-Chi-Minh-Stadt, Bui Hoa An, dass die Behörde derzeit 1.070 Ampelmasten verwaltet, von denen 843 unabhängig voneinander funktionieren und so programmiert sind, dass sie stündlich Sekundensprünge durchführen, um den Verkehrsfluss zu regeln. 227 Ampelmasten sind mit der städtischen Verkehrsleitzentrale verbunden.

Derzeit ist der Betrieb der Ampelanlage gemäß dem neuen Gesetz über die Sicherheit und Ordnung im Straßenverkehr ab dem 1. Januar 2025 vom Verkehrsministerium an die Verkehrspolizei übertragen worden.

Laut Herrn An hat die Behörde seit Inkrafttreten des Dekrets 168 durch die tägliche Auswertung des Verkehrsflusses festgestellt, dass sich das Bewusstsein der Verkehrsteilnehmer verbessert hat und die Zahl der Verstöße gegen die Ampelregelung stark zurückgegangen ist.

Die Verantwortlichen des Verkehrsministeriums räumten jedoch ein, dass die hohe Bevölkerungsdichte und das hohe Verkehrsaufkommen, insbesondere während des chinesischen Neujahrs 2025, sowie die enge Straßeninfrastruktur der Stadt nicht den gesamten Verkehrsfluss bewältigen können, was zu langen Staus und Wartezeiten für die Fahrzeuge führt und den Stadtbewohnern Unannehmlichkeiten bereitet.

„Nach Prüfung und Bewertung haben das Verkehrsministerium und die Polizei am Nachmittag des 11. Januar die Installation von 50 Rechtsabbiegeschildern für Motorräder an roten Ampeln abgeschlossen. In der kommenden Zeit werden wir weitere Untersuchungen durchführen und zusätzliche Schilder installieren, um den Verkehr an roten Ampeln proaktiv zu lenken und so Staus und lange Wartezeiten für die Verkehrsteilnehmer zu vermeiden“, informierte Herr An.

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Am 11. Januar schloss die Verkehrsbehörde von Ho-Chi-Minh-Stadt die Installation von 50 Schildern für Rechtsabbieger bei Rotlicht ab, um zu verhindern, dass Fahrzeuge an Kreuzungen lange anhalten und warten müssen. Foto: TK.
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Ein Signal, das Motorrädern das Rechtsabbiegen bei Rot an einer Kreuzung im Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt ermöglicht. Foto: TK.

Bezüglich des städtischen Ordnungsmanagements erklärte der Vertreter des Verkehrsministeriums, dass man sich mit den lokalen Behörden abgestimmt habe, um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten.

„Die Hauptverantwortung liegt nach wie vor bei der Polizei und dem Transportsektor, aber die wichtigste Unterstützung ist das Bewusstsein der Menschen direkt vor Ort, wo wir leben und arbeiten, sowie der lokalen Regierung.“

„Morgen (13. Januar) werden die Behörde und die zuständigen Stellen ein Treffen abhalten, um die Verkehrslage in der Stadt in den vergangenen Tagen zu überprüfen und die beste Vorgehensweise zur Umstrukturierung des Verkehrs und der Ampelanlagen zu erörtern“, betonte Herr An.

Die Ampeln sind erneut ausgefallen, im Thu Duc City High-Tech Park staut sich der Verkehr.

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Die Ampeln auf der Straße zum Thu Duc High-Tech Park (HCMC) fielen aus, was zu einem Stau führte und Motorradfahrer zwang, von der Straße abzufahren, um ihre Fahrzeuge passieren zu lassen.
Die Verkehrspolizei von Ho-Chi-Minh-Stadt spricht über die Belohnung von Verkehrssündern

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Laut Aussage des stellvertretenden Leiters der Verkehrspolizei von Ho-Chi-Minh-Stadt hat sich die Situation von Personen, die „über den Bordstein fahren“, in die falsche Richtung fahren und auf der falschen Fahrspur fahren, seit der Umsetzung des Dekrets 168 stark verringert.
Ein Mann verdeckte die Sicht und schaltete die rote Ampel ein, wodurch das Auto nicht rechtzeitig bremsen konnte. Liegt eine Ordnungswidrigkeit vor?

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Ein vermummter Mann drückte an einer Kreuzung in Ho-Chi-Minh-Stadt plötzlich den Ampelknopf, woraufhin der Fahrer eine rote Ampel überfuhr. Dieser Vorfall hat eine Kontroverse über die Befugnis zum Eingriff in die Ampelanlage und die rechtliche Verantwortung ausgelöst.