Das Projekt an der Kreuzung Nguyen Van Linh – Nguyen Huu Tho im 7. Bezirk hat ein Budget von 830 Milliarden VND. Die heute Morgen für den Verkehr freigegebene Unterführung ist eine von zwei, die an dieser Kreuzung errichtet werden.
Der Tunnelabschnitt von Bezirk 7 nach Bezirk Binh Chanh besteht aus einem 98 m langen geschlossenen Tunnelabschnitt und beidseitig jeweils 180 m langen offenen Tunnelabschnitten. Das Bauunternehmen errichtete ein Pumpwerk, ein Entwässerungssystem, eine Beleuchtungsanlage, eine Verkehrsführung sowie weitere technische Infrastruktureinrichtungen.
Nach der Inbetriebnahme wird der Tunnelabschnitt HC2 ausschließlich für Pkw befahrbar sein; Motorräder und Fußgänger haben keine Zufahrt. Fahrzeuge der Nguyen Huu Tho Straße dürfen die Kreuzung nicht überqueren. Die Behörden werden zudem einige Wendemöglichkeiten anpassen, um die Sicherheit zu gewährleisten und Staus zu vermeiden.
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Herr Nguyen Thanh Tuan, Leiter des Managementboards für die Straße 4 des Ho-Chi-Minh-Stadt-Verkehrsbauprojekts (Investor), erklärte, dass das Projekt 2020 begonnen habe, jedoch auf zahlreiche Schwierigkeiten, wie beispielsweise die Covid-19-Pandemie, gestoßen sei. Da es sich zudem um ein Gebiet mit sehr hohem Verkehrsaufkommen handele, müsse der Verkehr während der Bauarbeiten geordnet werden.
Gleichzeitig wurde der Bauprozess durch die Verlegung von groß angelegten technischen Infrastrukturen wie Hochspannungsnetzen und Wasserversorgungssystemen unterbrochen.
Dieses Projekt erfährt jedoch stets Aufmerksamkeit von Abteilungen, Zweigstellen, Ortschaften und zugehörigen Einheiten, um Schwierigkeiten zu beseitigen.
„Der erste Tunnelabschnitt des Projekts ist nun offiziell fertiggestellt und in Betrieb genommen worden. Nach der Eröffnung können schwere Lkw den dreispurigen Tunnel befahren. Allerdings herrscht in dem Gebiet ein hohes Verkehrsaufkommen, und die Kreuzung ist noch nicht vollständig fertiggestellt, sodass es weiterhin zu Staus kommt und Verkehrsteilnehmer Umwege fahren müssen“, sagte Herr Tuan und bat um Verständnis für die Auswirkungen und Unannehmlichkeiten.
Der Vertreter des Investors erklärte, dass die Tunnelstrecke HC1 vom Bezirk Binh Chanh zum Bezirk 7 zu 70 % fertiggestellt sei und bis Ende des Jahres abgeschlossen sein werde. Dies trage zur Fertigstellung des Hauptknotenpunkts in Phase 1 bei. Anschließend werde die Stadt Phase 2 an der Kreuzung Nguyen Van Linh – Nguyen Huu Tho umsetzen und einen mehrstufigen Knotenpunkt errichten. Dadurch werde sich die Verkehrslage in diesem Bereich stabilisieren.
Dem Plan zufolge werden in Phase 2 des Projekts zwei weitere Überführungen über diese Kreuzung gebaut, die voraussichtlich rund 1,780 Milliarden VND kosten werden (einschließlich Bau- und Räumungskosten); außerdem sollen die verbleibenden Posten in Verbindung mit der Erweiterung der Nguyen Huu Tho Straße gemäß Plan finanziert werden.
Route durch den wichtigsten Verkehrsknotenpunkt von Ho-Chi-Minh-Stadt nach der Eröffnung des 830 Milliarden VND teuren Unterführungsprojekts für den Verkehr
Die 830 Milliarden VND teure Unterführung am Tor zu Ho-Chi-Minh-Stadt vor dem Eröffnungstag
Eine 200 Milliarden VND teure Unterführung wurde am Flughafeneingang Tan Son Nhat eröffnet.
Quelle: https://vietnamnet.vn/tphcm-thong-xe-ham-chui-dau-tien-tai-nut-giao-nguyen-van-linh-nguyen-huu-tho-2328644.html
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