Umsetzung des nationalen Zielprogramms 1719 in Dong Hy (Thai Nguyen): Identifizierung des ländlichen Verkehrswesens als „Schlüssel“ zur Armutsbekämpfung (Teil 1)

Zusammen

Im Rahmen der Umsetzung des nationalen Zielprogramms 1719 hat der Bezirk Dong Hy die Ressourcen aufgestockt, Investitionen priorisiert und die ländliche Verkehrsinfrastruktur ausgebaut. Der Bezirk erkannte, dass dies eine wichtige Grundlage für die Infrastruktur darstellt, um den Menschen einen bequemen Transport zu ermöglichen, die Produktion und den Handel mit Waren zu fördern und die touristische Entwicklung anzukurbeln.

Das auf 1.200 m Höhe gelegene Dorf Ban Ten in der Gemeinde Van Lang gilt als „Tor zum Himmel“. Es ist ein Bergdorf mit 140 Haushalten, deren Bewohner ausschließlich der ethnischen Minderheit der Mong angehören. Früher war Ban Ten für seine vielen Probleme und Schwierigkeiten bekannt. Die Landwirtschaft der Bevölkerung war unterentwickelt, die Produktion beschränkte sich größtenteils auf den Eigenbedarf, und es mangelte an grundlegender Infrastruktur, insbesondere an Transportmöglichkeiten. Daher lebten die Menschen hier in jeder Hinsicht unter ärmlichen Bedingungen, und die Armutsquote war hoch.

Der stellvertretende Parteisekretär des Bezirks und Vorsitzende des Volkskomitees des Bezirks Dong Hy, Vu Quang Dung (weißes Hemd, Mitte), besichtigte den Fortschritt der Bauarbeiten und Projekte im Bezirk (Foto TL).

Dank des besonderen Engagements der Parteikomitees, der Behörden und der Massenorganisationen des Bezirks Dong Hy sowie der Anstrengungen der Bevölkerung hat sich das Erscheinungsbild von Ban Ten in den letzten Jahren deutlich gewandelt. Die Infrastruktur wurde umfassend ausgebaut, ebene Straßen verbinden alle Dörfer mit den Hauptstraßen, und die Menschen haben mit großem Eifer ihre Produktion entwickelt und nach Wohlstand gestrebt.

Auf der neu gebauten Betonstraße stehend, erzählte Herr Vuong Van Hao aus dem Weiler Ban Ten, dass der Weg zuvor nur ein schmaler, schlammiger Pfad gewesen sei, was das Reisen extrem erschwert habe. Die Bewohner des Weilers wollten landwirtschaftliche Produkte transportieren, was ein Problem darstellte. Herr Hao lächelte zufrieden. Nun führe eine neue Straße um den Weiler herum, sodass Autos und Motorräder zu ihren Häusern fahren und die Hauptstraße erreichen könnten, die hinunter zur Gemeinde und weiter zum Bezirk führt. Dies habe das Leben der Menschen im Weiler deutlich verbessert.

Neue Straße im Weiler Ban Ten im Bau

Im Gespräch über die Betonstraße im Weiler Ban Ten erklärte Frau Nguyen Thi Nguyet, stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Gemeinde Van Lang, dass die Bewohner von Ban Ten nur wenig Land für die Landwirtschaft besitzen. Beim Bau der Straße mussten viele Haushalte große Teile ihres Landes abgeben, einige sogar Tausende Quadratmeter. Manche Familien, wie Herr Ly Van Sinh und Herr Ngo Van Dinh, mussten sogar ihr gesamtes Haus umziehen lassen. Durch Aufklärungskampagnen wurde den Menschen jedoch klar, dass die neue Straße den Weg zur Straße erleichtern und so die wirtschaftliche Entwicklung fördern und ihren Kindern den Schulweg erleichtern würde. Daher stimmten sie dem Projekt nach und nach zu und unterstützten es. Sie waren bereit, Land zu spenden und ihre Häuser umzusiedeln, um den Baufortschritt zu beschleunigen.

Laut Frau Nguyet ist Propagandaarbeit von entscheidender Bedeutung, um die Zustimmung der Bevölkerung zu gewinnen. Die Gemeinde Van Lang hat zahlreiche Kampagnen durchgeführt, die jeweils verschiedene Komponenten umfassen, darunter die Regierung, professionelle Mitarbeiter, den Massenmobilisierungsblock der Gemeinde und die Basisorganisationen der Dörfer. Dabei spielen der Dorfvorsteher, der Parteisekretär, der Leiter des Frontarbeitskomitees, der Leiter der protestantischen Gruppe und angesehene Persönlichkeiten des Dorfes eine wichtige Rolle.

Neue Straße eröffnet Entwicklungsperspektiven für ethnische Minderheiten und Berggebiete im Bezirk Dong Hy

Insbesondere die Verantwortlichen des Parteikomitees und des Volkskomitees des Bezirks sowie der Bezirksvorsitzende selbst besuchen regelmäßig die Gemeinde, um die Bevölkerung zu befragen und zu mobilisieren. Darüber hinaus mobilisiert die Gemeinde Massenorganisationen, Baugruppen und die Bevölkerung, um die Haushalte beim Einebnen des Geländes, dem Wiederaufbau der Hausfundamente, dem Abriss und Transport von Baumaterialien zu unterstützen und ihnen so zu einer schnellen Stabilisierung ihrer Lebensumstände zu verhelfen. Frau Nguyet betonte, dass die neue Straße die Bevölkerung nun sehr motiviert und aktiv in die Entwicklung von Produktion und Handel eingebunden habe und dass sich das Erscheinungsbild des Weilers Ban Ten deutlich verändert habe und er nun viel geräumiger wirke.

Die Hauptstraße ist geöffnet…

Herr Nguyen Quang Huy, stellvertretender Direktor des Bauinvestitionsmanagementamtes (BQLĐTXD) des Bezirks Dong Hy, fuhr uns auf der neuen Straße durch den Weiler Ban Ten und erläuterte uns die Straße im Detail. Herr Huy erklärte, dass das vom Bezirks-BQLĐTXD finanzierte Betonstraßenprojekt in Ban Ten eine Länge von 2,3 km, eine Fahrbahnbreite von 5 m, eine Fahrbahnbreite von 3,5 m sowie ein Abwasser- und Entwässerungssystem aufweist. Die Gesamtinvestition für das Projekt beläuft sich auf über 11,8 Milliarden VND und stammt aus dem Kapital des Nationalen Zielprogramms 1719 aus dem Jahr 2022.

Das Projekt ist ein Wunsch der Bevölkerung, daher wird die gesamte Baufläche von ihr gespendet. Aus diesem Grund bemühen sich alle Mitglieder des Bauleitungsausschusses um höchste Arbeitsmoral, überprüfen und überwachen die Bauarbeiten regelmäßig, um sicherzustellen, dass der Baufortschritt und die technischen Anforderungen des Projekts erfüllt werden und die Erwartungen der Bevölkerung nicht enttäuscht werden.

Die Menschen reisen bequem auf flachen, festen Betonstraßen.

Laut Herrn Huy hat der Bezirk Dong Hy in den letzten Jahren insbesondere viel dafür getan, das Dorf Ban Ten zu einem attraktiven Reiseziel für Ökotourismus und Erlebnistourismus auszubauen. Der Bau einer Straße hat maßgeblich zur Förderung des Tourismus beigetragen.

Herr Nguyen Quang Huy informierte außerdem darüber, dass neben der Straße des Weilers Ban Ten im Rahmen des Nationalen Zielprogramms 1719 der Bezirk Dong Hy auch den Bau und die Sanierung der Straße vom Weiler Khe Hai zum Weiler Van Khanh mit einer Gesamtlänge von über 6,4 km und Asphaltbelag zu Gesamtkosten von über 14,9 Milliarden VND in Angriff genommen hat; sowie die Modernisierung der Gemeindeverbindung Cay Thi - Van Han mit einer Länge von über 5 km und einem Budget von über 7 Milliarden VND.

Herr Vu Quang Dung, stellvertretender Parteisekretär und Vorsitzender des Volkskomitees des Bezirks Dong Hy, erklärte, dass Investitionen in den Ausbau der ländlichen Verkehrsinfrastruktur eine wichtige Rolle für die sozioökonomische Entwicklung und den Abbau regionaler Ungleichheiten spielen. Daher lege der Bezirk Dong Hy großen Wert auf die Optimierung des ländlichen Verkehrssystems in Verbindung mit der Umsetzung wirtschaftlicher Entwicklungsmaßnahmen.

Um einen Konsens in der Bevölkerung zu erzielen, plant der Bezirk die ländliche Verkehrsentwicklung öffentlich und transparent; er leistet gute Öffentlichkeitsarbeit, mobilisiert die Bevölkerung zur Beteiligung am Bau und überwacht den Bau von Dorfstraßen und -wegen...

Laut Statistik beliefen sich die gesamten Investitionen in den Infrastrukturbau von 2019 bis heute auf 414.016 Milliarden VND, wovon 170.127 Milliarden VND auf den Verkehrssektor entfielen. Im Bezirk Dong Hy wurden 159,23 km ländliche Betonstraßen gebaut, saniert und modernisiert; zudem wurden wichtige Verkehrsanlagen neu errichtet, saniert und modernisiert.

„Bis heute hat sich die Verkehrsinfrastruktur des Bezirks Dong Hy schrittweise verbessert. Alle Straßen zu den Zentren der Gemeinden und Städte sind asphaltiert, wodurch die Reise- und Gütertransportbedürfnisse der Bevölkerung erfüllt, Regionen miteinander verbunden und die wirtschaftliche und gesellschaftliche Entwicklung der Bergregionen erleichtert werden“, informierte Vu Quang Dung, Vorsitzender des Volkskomitees des Bezirks Dong Hy.

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Quelle: https://baodantoc.vn/trien-khai-chuong-trinh-mtqg-1719-o-dong-hy-thai-nguyen-xac-dinh-giao-thong-nong-thon-la-chia-khoa-de-giam-ngheo-bai-1-1719544039781.htm