China entwickelt Panzer mit Hybridmotoren.

China hat mit der Erprobung einer neuen Hybrid-Panzerplattform begonnen, die Diesel- und Elektromotoren integriert, um fortschrittliche Gefechtsfeldsysteme zu unterstützen.

Dieses neue Kampffahrzeug kombiniert einen herkömmlichen Dieselmotor mit einem Elektromotor und einer integrierten Batterie. Diese Dualantriebskonfiguration reduziert die Geräuschentwicklung, liefert sofortiges Drehmoment und unterstützt energieintensive Systeme wie Laserabwehr- und Elektronikkampfmodule.

Auf chinesischen Social-Media-Plattformen sind Bilder eines Panzers mit Hybridantrieb aufgetaucht. Foto: Weibo.

Chinesische Verteidigungsexperten auf Weibo vermuten, dass es sich bei diesem Fahrzeug um eine Testplattform für eine Variante des Kampfpanzers Typ 99A handeln könnte, die einen elektrischen Antrieb mit erweiterter Reichweite (EREV) verwendet.

Andere Meinungen legen nahe, dass die neue Plattform speziell für den Einsatz in großen Höhen optimiert sein könnte, wo Verbrennungsmotoren aufgrund der dünnen Luft oft an Effizienz verlieren.

Durch den Einsatz von Hybridmotoren dürfte dieses System in Gebieten wie dem Himalaya, wo China einem zunehmenden strategischen Wettbewerb ausgesetzt ist, effektiver arbeiten.

Die geringere Geräuschentwicklung während der Fahrt und die sofortige Beschleunigung durch den Elektromotor bieten auch einen taktischen Vorteil bei kurzen Gefechten oder Hinterhalten.

Einzelheiten des Hybridantriebsmechanismus wurden zuvor von China in der Türkei vorgestellt.

Dieses Fahrzeug soll modulare Aufrüstungen und zukünftige Systemintegrationen unterstützen. Zusätzliche Energiequellen könnten aktive Schutzsysteme, fortschrittliche Sensoren und gerichtete Energiewaffen mit Energie versorgen – Fähigkeiten, die es weit über die derzeitigen Panzerungskonfigurationen hinausheben würden.

Computergenerierte Darstellung des Kampfpanzers 99A mit dieselelektrischem Antrieb.

In einer inoffiziellen Erklärung, die in chinesischen sozialen Medien mit Schwerpunkt auf Militärangelegenheiten kursiert, bemerkte ein Verteidigungsexperte: „Vom Himalaya bis zum Pazifik werden unsere Panzer den Weg zum Sieg ebnen.“ Obwohl diese Aussage unbestätigt ist, spiegelt sie Pekings Bestreben wider, Fortschritte in der zivilen Automobilindustrie – insbesondere bei elektrischen Antrieben und der Batterieleistung – in Kampfpanzer zu integrieren.

Die chinesische Automobilindustrie, die bereits weltweit führend im Bereich der Elektrofahrzeuge ist, wird als wichtiger Treiber bei der Entwicklung militärischer Mobilitätsfähigkeiten der nächsten Generation angesehen.

Die Anwendung von Hochenergiespeicher- und Wärmemanagementtechnologien aus dem kommerziellen Sektor auf Kettenkampffahrzeuge könnte der Volksbefreiungsarmee Chinas neue operative Flexibilität in Bereichen verschaffen, in denen Logistik und Motorleistung bisher eingeschränkt waren.