Die Strecke Thai Binh – Hung Yen im Wert von über 4.900 Milliarden VND wird 2028 fertiggestellt

Der Vorstand des Bauinvestitionsprojekts Nr. 2 hat gerade eine Konferenz abgehalten, um das Investitionsprojekt bekannt zu machen, bei dem es um den Bau einer Straße von der Stadt Thai Binh zum (alten) Bezirk Hung Ha geht, die eine Verbindung zur Provinz Hung Yen herstellen und Räumungsarbeiten durchführen soll.

Überblick über die Konferenz. (Foto: Hung Yen Zeitung)

Das Projekt beginnt an der Kreuzung zwischen der Einfahrt zum TBS Song Tra Industriepark und der Nationalstraße 10 (im Bezirk Thai Binh) und endet am Anfang der Luoc-Flussüberführung (Gemeinde Ngu Thien) mit einer Gesamtlänge von etwa 24,8 km, die durch den Bezirk Thai Binh und die Gemeinden Nam Tien Hung, Tien Hung, Hong Minh, Hung Ha, Tien La und Ngu Thien (Provinz Hung Yen) verläuft.

Die Gesamtinvestition des Projekts beträgt über 4.927 Milliarden VND. Davon entfallen über 1.035 Milliarden VND auf Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungskosten. Die Baukosten belaufen sich auf über 3.218 Milliarden VND. Die Kosten für Projektmanagement, Bauinvestitionsberatung, sonstige Kosten und Eventualkosten belaufen sich auf fast 675 Milliarden VND.

Das Projekt ist in zwei Investitionsphasen unterteilt: Phase 1 (von der Kreuzung Highway 10 bis zur Kreuzung Dong Tu), Gesamtkosten von ca. 3.735 Milliarden VND. Phase 2 (von der Kreuzung Dong Tu bis zum rechten Ufer des Flusses Luoc), Gesamtkosten von ca. 1.192 Milliarden VND.

Dem Plan zufolge soll das Projekt ab 2025 umgesetzt und 2028 abgeschlossen werden. Dabei sollen Mittel aus dem lokalen Haushalt, dem zentralen Haushalt und anderen gesetzlichen Kapitalquellen verwendet werden.

Das Bauinvestitionsprojektmanagement Nr. 2 gab das Investitionsprojekt zum Bau einer Straße von der Stadt Thai Binh zum alten Bezirk Hung Ha bekannt, die die Provinz Hung Yen verbindet. (Foto: Hung Yen Zeitung)

Auf der Konferenz gab der Vorstand des Bauinvestitionsprojekts Nr. 2 den detaillierten Umfang, die Grenzen des Landerwerbs und die Pläne zur Baulandräumung in den Ortschaften bekannt. Demnach müssen für das Projekt über 186 Hektar Land gerodet werden; davon wurden 35,91 Hektar bereits im Rahmen des Vorgängerprojekts geräumt und übergeben, etwa 4,21 Hektar sind Wohngrundstücke, etwa 120,27 Hektar sind landwirtschaftliche Flächen und andere Grundstücke.

Das Investitionsprojekt zum Bau der Straße von der Stadt Thai Binh zum (alten) Bezirk Hung Ha soll den Standards einer Ebene-III-Straße entsprechen und die technischen Anforderungen an Hochwasserabfluss, Auslegungshäufigkeit sowie einen sicheren und nachhaltigen Betrieb auf lange Sicht erfüllen, während gleichzeitig die Kosten für den Damm optimiert werden und er dem Gelände sowie den wirtschaftlichen und technischen Bedingungen angemessen ist.

In seiner Rede auf der Konferenz betonte der Vorsitzende des Verwaltungsrats des Bauinvestitionsprojekts Nr. 2 der Provinz Hung Yen: „Dies ist ein wichtiges Verkehrsprojekt von strategischer Bedeutung für die Fertigstellung der verbindenden Verkehrsinfrastruktur, die Förderung der sozioökonomischen Entwicklung und die Ausweitung des regionalen Konnektivitätsraums.“

Die Strecke verbindet nicht nur das Zentrum der Provinz Hung Yen mit benachbarten Ortschaften, sondern schafft auch einen neuen Entwicklungskorridor, der Industrieparks, Stadtgebiete und Wirtschaftszonen mit der Verkehrsachse Ringstraße 5 der Hauptstadtregion verbindet. Der Projektmanagementausschuss, das Land Fund Development Center Nr. 2 und die lokalen Behörden werden die Projektumsetzung, insbesondere die Baufeldräumung, eng koordinieren.

Am 30. Juni fusionierten die Provinzen Hung Yen und Thai Binh offiziell. Die Provinz erhielt den Namen Hung Yen, wobei sich das politische und administrative Zentrum in der Provinz Hung Yen befindet. Nach der Fusion verfügt Hung Yen über eine Gesamtfläche von über 2.514 km², eine Bevölkerung von über 3,5 Millionen Menschen und einen erweiterten Entwicklungsraum. Damit bildet die Provinz im Delta des Roten Flusses eine Provinz mit großem wirtschaftlichem Potenzial.
Hung Yen setzt derzeit viele wichtige Verkehrsprojekte um, beispielsweise: Investitionsprojekt zum Bau der Ringstraße 4 – Hauptstadtregion Hanoi; Projekt zur Modernisierung und Erweiterung der erweiterten interprovinziellen Straße Hanoi – Hung Yen, des durch die Provinz verlaufenden Abschnitts; Projekt der Straße, die die Schnellstraße Hanoi – Hai Phong mit der Schnellstraße Cau Gie – Ninh Binh verbindet; Projekt der Straße, die DT.387 mit der Schnellstraße Hanoi – Hai Phong verbindet (km 31+100); Straßenprojekt Tan Phuc – Vong Phan (Kreuzung mit DT.378), die Straße, die kulturelles Erbe, Tourismus und wirtschaftliche Entwicklung entlang des Roten Flusses verbindet; Küstenstraße, Routen Thai Binh – Ha Nam, Thai Binh – Hai Phong; Schnellstraße Ninh Binh – Hai Phong, der Abschnitt, der durch Thai Binh und Nam Dinh führt …

Minh Khang - Minh Huong

Quelle: https://vtcnews.vn/tuyen-duong-thai-binh-hung-yen-hon-4-900-ty-dong-se-hoan-thanh-vao-2028-ar956361.html