Am Wochenende lud ich einige meiner Freunde aus Hanoi ein, die einzigartige Touristenfähre von Quang Ninh zu erkunden, die zugleich die einzige noch in Betrieb befindliche Fährverbindung in der Provinz ist. Als wir mit der Fähre Tuan Chau – Cat Ba, die die beiden Kulturdenkmäler Ha Long Bay (Quang Ninh) und das Biosphärenreservat Cat Ba Island (Hai Phong) verbindet, durch das Herz des Kulturerbes reisten, konnten wir unsere Aufregung, Freude und das Gefühl der Entspannung und Ruhe nicht verbergen.
Erleben Sie Fährreisen
Die Fährverbindung Tuan Chau – Cat Ba ist seit 2009 in Betrieb. Die Au Lac Quang Ninh Company Limited (Tuan Chau Group) investierte und baute sie und ist seit 15 Jahren in Betrieb. Sie ist eine wichtige und schnellste Wasserstraße, die die beiden Küstenstädte Ha Long und Hai Phong verbindet, und zugleich eine besondere Fährverbindung zwischen den beiden Welterbestätten .
Die Fährstrecke ist 7,8 km lang und umfasst Fahrten von und nach Tuan Chau (Ha Long, Quang Ninh) und Gia Luan (Bezirk Cat Hai, Hai Phong). Die Fähre hat eine Tragfähigkeit von 120 Tonnen, bietet Platz für 200 Passagiere und kann gleichzeitig 25 Fahrzeuge aller Art mit maximal 50 Sitzplätzen befördern. Die Fahrzeit beträgt 45 Minuten pro Fahrt und es können mindestens zwei Fähren pro Fahrt anlegen.
Dadurch ist ein reibungsloser Verkehr an beiden Enden des Kais gewährleistet, sodass Besucher insbesondere an Spitzentagen nicht lange warten müssen. Täglich führt die Fähre zehn bis zwölf Fahrten durch und transportiert Hunderte von Besuchern hin und her. Besonders im Sommer kann die Besucherzahl über 1.000 Personen pro Tag erreichen.
Mit einer nicht zu hohen Geschwindigkeit (45 Minuten/Fahrt) bietet die Seefähre Tuan Chau – Cat Ba den Besuchern an Bord stets ein ruhiges, entspanntes Gefühl. Anstatt auf den Schiffen in einem geschlossenen Abteil mit eingeschränkter Sicht zu sitzen, können wir auf dieser Reise unseren Blick erweitern, das majestätische Naturbild der Halong-Bucht mit Tausenden von großen und kleinen Kalksteininseln in verschiedenen einzigartigen Formen inmitten des friedlichen türkisfarbenen Wassers bewundern, unseren Körper entspannen und die kühle Brise vom Meer genießen, die gesamte Bai Chay-Brücke sehen – die längste einfeldrige Schrägseilbrücke Südostasiens, das Fischerdorf Ba Hang, die kleine Insel Trong Mai und das Fischzuchtgebiet Gia Luan sehen …
Die Fähre Tuan Chau – Cat Ba verkehrt im geschützten Bereich der Halong-Bucht, die von Tausenden von Kalksteinbergen umgeben ist. Daher ist sie weniger von Wellen, Wind und anderen Wetterfaktoren betroffen. An Tagen mit Windstärke 5 oder 6, an denen andere Fährverbindungen in Haiphong oder den benachbarten Gebieten der Provinz Quang Ninh ihren Betrieb einstellen müssen, verkehrt die Fähre Tuan Chau – Cat Ba weiterhin normal. Darüber hinaus ist die Fähre gemäß den Standards für Touristenfähren mit Rettungs-, Feuerlösch-, medizinischer und Kommunikationsausrüstung für die Verbindung mit dem Festland ausgestattet.
Langsam dringt man in das Herz des Weltnaturerbes vor und erreicht dann sanft das Weltbiosphärenreservat. Die Fährfahrt bringt die Besucher auf eine emotionale Reise. Mein Freund sagte, er sei zwar in seiner Jugend schon ein paar Mal mit der Fähre gefahren, aber dies sei seine erste Reise gewesen. Es war ein wunderbares Gefühl, als wäre er in seine Kindheit zurückgekehrt und hätte gesehen, wie schön Ha Long ist.
Die Zeit auf der Fähre ist der Beginn einer aufregenden Reise und zugleich ein bedeutsamer Moment für jeden von uns, um innezuhalten und die Schönheit unserer Heimat und unseres Landes tiefer zu spüren.
Die Fährmänner
Die Wartezeit auf die Fähre und die fast einstündige Fahrt mit der Fähre reichten uns aus, um die Arbeit der Fährfahrer zu beobachten und mehr darüber zu erfahren. Am Kai gibt es in der Regel einen Kaikapitän, einen stellvertretenden Kaikapitän und ein Team, das für den Ticketverkauf, die Ticketkontrolle, das Ein- und Aussteigen von Personen und Fahrzeugen sowie die Koordination zwischen den beiden Kaienden, die Verwaltung der Passagierfahrzeuge und die Gewährleistung der Sicherheit zuständig ist. Die Fährbesatzung besteht in der Regel aus sechs Personen: dem Kapitän, dem Chefingenieur und den Matrosen.
Vor jeder Fährfahrt überprüft die Geschäftsführung gemeinsam mit dem Kapitän, dem Chefingenieur und der Besatzung sorgfältig die Sicherheitsausrüstung wie Rettungsringe, Schwimmwesten, Ventilsysteme und Feuerlöscher, um im Falle eines Unfalls die Sicherheit zu gewährleisten und rechtzeitig reagieren zu können. Jede Fähre verfügt in der Regel über etwa 120 Rettungsringe und fast 300 Schwimmwesten für Erwachsene und Kinder.
Herr Nguyen Van Thai, stellvertretender Direktor des Hafens Tuan Chau, erklärte: „Die Fähre fährt ab 7:30 Uhr. Um 6:30 Uhr muss die Besatzung daher die Lenkanlage und die Lenkschalter auf ihre Funktionsfähigkeit und Vollständigkeit überprüfen. Da derzeit alle Fähren über einen Eigenantrieb verfügen, ist eine sorgfältige Überprüfung der Ausrüstung besonders wichtig, um eine sichere Reise für die Touristen zu gewährleisten.“
Im Gespräch mit uns erzählte Kapitän Vu Van Cong: Der Kapitän ist für das Steuern der Fähre verantwortlich und muss die Regeln auf dem Wasser und in den Kanälen sehr gut kennen, um die Fähre sicher anlegen zu können. Während der Fahrt ist der Chefingenieur für die Überprüfung der technischen Parameter und die Überwachung des laufenden Maschinensystems verantwortlich. Er versorgt die Maschinen rechtzeitig mit Wasser, um einen reibungslosen und sicheren Betrieb zu gewährleisten. Der Chefingenieur und der Kapitän stehen außerdem regelmäßig per Walkie-Talkie in Kontakt, um die auf der Uhr angezeigten technischen Parameter zu kontrollieren. Kurz vor dem Anlegen der Fähre kontaktiert der Kapitän über das Walkie-Talkie den Pierchef, um sich über die Lage am Pier zu informieren und das Anlegen der Fähre vorzubereiten. Die Matrosen auf der Fähre koordinieren die Einweisung der Passagiere.
Die letzte Fähre des Tages verlässt den Kai von Tuan Chau um 15:00 Uhr und erreicht den Fährhafen Gia Luan in Haiphong um 16:00 Uhr. Anschließend wendet die Fähre, um Passagiere vom Kai Gia Luan nach Tuan Chau zu bringen. Die letzte Fähre legt um 17:00 Uhr ab. An verkehrsreichen Tagen kann die Anzahl der Fahrten erhöht werden, um den Reisebedürfnissen von Einheimischen und Touristen gerecht zu werden.
Die Fährfahrer haben daher keinen freien Tag und müssen an Feiertagen sogar Überstunden machen, da sich die Zahl der Passagiere verdoppelt und sie teilweise erst um 21 oder 22 Uhr Feierabend haben.
Die Fähren, die die beiden Kulturdenkmäler verbinden, gibt es seit 15 Jahren und die Fährleute spielen neben ihrer Aufgabe, die Passagiere sicher zu befördern, auch eine wichtige Rolle dabei, den Touristen die Schönheit des Kulturerbes der Ha Long-Bucht – Cat Ba – näherzubringen, indem sie mit ihrem kleinen Beitrag dazu beitragen, dass die Fähren friedlich zwischen Himmel und Wasser von Ha Long verkehren.
Quelle
![[Foto] Generalsekretär To Lam arbeitet mit den Provinzen Lam Dong, Binh Thuan und Dak Nong zusammen](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/6/11/c3e736d90cda4fe78f96c9bfb68d4e0b)
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