Dem Plan zufolge sollte das Küstenstraßenprojekt Dung Quat - Sa Huynh, Phase 2a, Komponente 1, im Jahr 2024 abgeschlossen sein. Probleme bei der Landbeschaffung bereiten dem Projekt jedoch erhebliche Schwierigkeiten.
Chaos aufgrund von Problemen bei der Landbeschaffung.
Beobachtungen entlang des Küstenstraßenprojekts Dung Quat - Sa Huynh, insbesondere des Abschnitts, der durch die Gemeinde Nghia Ha in der Stadt Quang Ngai führt, zeigen, dass zwar einige Abschnitte mit einem fertigen Straßenbett versehen sind, viele Bereiche jedoch noch immer durch Häuser von Anwohnern blockiert werden, die noch nicht umgesiedelt wurden.
Das Projektgelände befindet sich aufgrund von Problemen bei der Landbeschaffung in einem desolaten Zustand.
Der erste Abschnitt der Strecke, von der Co-Luy-Brücke (Nghia Phu) bis zur Gemeinde Nghia Ha (Stadt Quang Ngai), ist etwa 3 km lang. Aus der Vogelperspektive betrachtet, gleicht er einem unübersichtlichen Gewirr aus asphaltierten Flächen und Häusern von Anwohnern, die noch nicht umgesiedelt wurden. Die Bauarbeiten ruhen seit vielen Monaten aufgrund von Problemen beim Landerwerb.
An der Brücke über den Fluss Vuc Hong (Gemeinde Nghia Hoa, Bezirk Tu Nghia) stockt der Bau, da ein massives Haus den Abschnitt blockiert, der an die Provinzstraße 623C angebunden ist. Um das nördliche Brückenwiderlager zu errichten, muss der Bauunternehmer mit dem Grundstückseigentümer die Aushebung der Baugrube aushandeln. Vom Brückenkopf aus bietet sich ein atemberaubender Blick auf einen steilen Abgrund.
Ein Bauarbeiter berichtete, dass die Baustelle aufgrund von Problemen beim Landerwerb nur durch schmale, weniger als zwei Meter breite Gassen erreichbar sei. Fahrzeuge, die Baumaterialien transportieren, müssten einen Umweg von mehreren zehn Kilometern in Kauf nehmen.
Entlang des südlichen Abschnitts, der die Cua-Lo-Brücke über den Ve-Fluss quert und die Bezirke Tu Nghia und Mo Duc verbindet, liegt die Baustelle brach. Der Abschnitt in der Gemeinde Duc Loi ist weiterhin blockiert, da Häuser und Gärten verwüstet sind. Viele Anwohner berichten, dass der Bauunternehmer seit März 2024 sämtliche Ausrüstung und Mitarbeiter abgezogen hat und die Baustelle somit leer steht.
Der nördliche Widerlagerpfeiler der Vuc-Hong-Brücke stürzte in ein Wohnhaus.
Aus der Vogelperspektive betrachtet, präsentiert sich der Abschnitt des Projekts, der durch die Gemeinden Duc Loi und Duc Minh verläuft, chaotisch. In vielen Bereichen sind die Bauarbeiten im Wesentlichen abgeschlossen, und in einigen Abschnitten versperren Häuser den Weg.
Es ist bekannt, dass das Projekt neben dem Straßenbett auch 6 Brückenbauwerke umfasst: die Nghia Ha Brücke, die Khanh Lac Brücke, die Vuc Hong Brücke, die Tan Quang Brücke, die Cua Lo Brücke und eine Brücke, die die Provinzstraße 627B überquert.
Von der Gesamtsumme entfällt mehr als die Hälfte der Investitionen des Projekts auf die Cua-Lo-Brücke mit einer Länge von über 436 Metern und einem Wert von fast 726 Milliarden VND. Der Brückenabschnitt Cua Lo, einschließlich der Widerlager an beiden Enden, ist mittlerweile im Wesentlichen fertiggestellt.
Dringende Maßnahmen sind erforderlich, um die Hindernisse zu beseitigen und das Projekt im Jahr 2025 abzuschließen.
Das Küstenstraßenprojekt Dung Quat - Sa Huynh, Phase 2a, Komponente 1, hat eine Länge von über 13 km, führt durch die Stadt Quang Ngai, den Bezirk Mo Duc und den Bezirk Tu Nghia, mit einem Investitionskapital von fast 1.200 Milliarden VND und einer Bauzeit von 2019 bis 2024.
Das Projekt ist in 19 Ausschreibungspakete unterteilt, von denen das Baupaket Nr. 20 an das Konsortium aus Gia Hung Investment and Development JSC - Trung Chinh Trading and Construction Co., Ltd. - Dong Khanh Construction Co., Ltd. - Truong Thanh Construction and Trading Co., Ltd. - Nam Anh Construction Technology Equipment Co., Ltd. vergeben wurde.
Obwohl das Projekt ursprünglich für 2024 geplant war, haben Probleme beim Landerwerb zu Verzögerungen geführt, und der Fertigstellungstermin ist weiterhin ungewiss.
Einige Abschnitte der Route sind bereits fertiggestellt, aber in den entlegenen Gebieten gibt es noch immer Probleme mit dem Landerwerb (Auf dem Foto: Der Abschnitt der Route, der durch die Gemeinde Nghia Ha in der Stadt Quang Ngai führt).
Laut einem Vertreter des Projektmanagementbüros der Provinz Quang Ngai für den Bau der Verkehrsinfrastruktur gibt es entlang der gesamten Strecke noch 234 Grundstücke/207 Haushalte mit einer Fläche von fast 3 Hektar, für die die Entschädigungseinheit den Entschädigungsplan noch nicht abgeschlossen hat. Davon sind 151 Haushalte von der Enteignung von Wohngrundstücken betroffen und müssen umgesiedelt werden.
„Insgesamt wurden etwa 11 von 12,3 km² Land übergeben, was einem Anteil von 82 % entspricht. Von den drei Standorten weist die Stadt Quang Ngai mit unter 60 % die niedrigste Übergabequote auf. Von den fünf Umsiedlungsgebieten sind erst drei fertiggestellt, während für die beiden verbleibenden Gebiete in Quang Ngai noch die Räumung des Geländes fehlt. Aufgrund dieser Hindernisse liegt der Baufortschritt des Gesamtprojekts erst bei etwa 77 %“, erklärte ein Vertreter des Investors.
Ngo Van Dung, Direktor des Projektmanagementausschusses der Provinz Quang Ngai für Investitionen und Bau von Verkehrsanlagen, forderte die Provinz Quang Ngai auf, die Stadt Quang Ngai anzuweisen, die Festlegung konkreter Grundstückspreise als Grundlage für Entschädigungszahlungen und die Zuteilung von Umsiedlungsland dringend abzuschließen. Er bat außerdem die Volkskomitees der Bezirke Tu Nghia und Mo Duc, die Genehmigung von Entschädigungsplänen für die bereits genehmigten Grundstückspreise zu beschleunigen.
Bei einem kürzlich stattgefundenen Treffen mit Vertretern der zuständigen Behörden zur Lösung der noch offenen Fragen im Zusammenhang mit Landfragen für wichtige Projekte, darunter die zweite Phase des Küstenstraßenprojekts Dung Quat - Sa Huynh, forderte der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Quang Ngai, Tran Hoang Tuan, die lokalen Behörden auf, das spezifische Landbewertungsverfahren abzuschließen, um eine Grundlage für eine effektive Entschädigung und die Räumung des Landes zu schaffen.
Die Provinz Quang Ngai hat die zuständigen Behörden aufgefordert, alle landbezogenen Hindernisse dringend zu beseitigen und die Fortschritte zu beschleunigen, um das Projekt im Jahr 2025 abzuschließen.
Die Ministerien, Behörden und Kommunen sollten die Koordinierung bei der Projektdurchführung verstärken, insbesondere bei der Behebung von Schwierigkeiten und Hindernissen im Zusammenhang mit Entschädigungen und der Landräumung. Gleichzeitig forderte der stellvertretende Vorsitzende der Provinz eine gründliche Prüfung der Investorenvorschläge sowie die Vorlage von Lösungsansätzen zur Beseitigung der Hindernisse, um die Auszahlung zu beschleunigen und den Projektabschluss im Jahr 2025 sicherzustellen.
Quelle: https://www.baogiaothong.vn/van-vuong-mat-bang-du-an-duong-1200-ty-o-quang-ngai-bao-gio-can-dich-192241219130630937.htm
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