Nach fast fünf Jahren Bauzeit (Beginn im Januar 2021) ist der internationale Flughafen Long Thanh (Gemeinde Long Thanh, Provinz Dong Nai ) bereit, seinen ersten Flug zu empfangen.
Der Flughafen Long Thanh hat den Bau der ersten Phase abgeschlossen: 1 Start- und Landebahn, 1 Passagierterminal und weitere unterstützende Einrichtungen.
FOTO: LE LAM
Der Flughafen Long Thanh erstreckt sich über eine Fläche von 5.000 Hektar (er befindet sich in der Gemeinde Long Thanh in der Provinz Dong Nai) und hat ein Gesamtinvestitionsvolumen von 336,630 Milliarden VND, aufgeteilt in 3 Phasen.
Phase 1 (2020 - 2025) umfasst den Bau einer Flugsicherungsstation, einer Start- und Landebahn (4.000 x 75 m), eines Passagierterminals mit einer Kapazität von 25 Millionen Passagieren pro Jahr und 1,2 Millionen Tonnen Fracht pro Jahr sowie der dazugehörigen Einrichtungen.
In Phase 2 (2025 - 2035) werden eine Start- und Landebahn sowie ein Terminal hinzugefügt , wodurch die Kapazität auf 50 Millionen Passagiere pro Jahr erhöht wird.
In Phase 3 (nach 2035) wird der gesamte Flughafen mit 4 Start- und Landebahnen und 4 Terminals fertiggestellt und eine Kapazität von 100 Millionen Passagieren pro Jahr und 5 Millionen Tonnen Fracht pro Jahr erreichen.
Der Flugsicherungsturm – das „Gehirn“ des Flughafens Long Thanh – befindet sich in der Endmontage.
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Nach der erfolgreichen Begrüßung des Erstflugs am 19. Dezember wird der Flughafen die restlichen Arbeiten fortsetzen und strebt eine Inbetriebnahme im Jahr 2026 an.
VATM ist bereit für seinen ersten Testflug am Flughafen Long Thanh. Das technische System ist vollständig fertiggestellt, die Flugverfahren sind optimiert und das Personal entspricht internationalen Standards.
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Die Radarstation am Flughafen Long Thanh ist fertiggestellt. Dank ihrer großen Reichweite, hohen Genauigkeit und hervorragenden Störfestigkeit gilt dieses Radarsystem als „göttliches Auge“, das die gleichzeitige Erkennung und Verfolgung mehrerer Flugziele im südlichen Luftraum ermöglicht, insbesondere im Bereich um den Flughafen Long Thanh, wo in naher Zukunft die höchste Flugdichte des Landes erwartet wird.
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ACV setzt Wassertransporter zur Reinigung der Start- und Landebahn ein, um sichere Landungen zu gewährleisten. Die ersten Testflüge sind für den 15. Dezember geplant. Zum Einsatz kommen Boeing 787 und Airbus A350, die vom Flughafen Tan Son Nhat zum Flughafen Long Thanh und zurück fliegen. Die Flugzeit beträgt voraussichtlich 40 Minuten. Am 19. Dezember findet die offizielle Einweihungszeremonie statt. Die Flüge starten voraussichtlich vom Flughafen Noi Bai zum Flughafen Long Thanh.
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Im Terminal des Flughafens Long Thanh installieren Tausende von Ingenieuren und Arbeitern mit Hochdruck technische Anlagen und schließen den Innenausbau ab. Die offizielle Inbetriebnahme des Flughafens Long Thanh ist für 2026 geplant.
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Arbeiter und Ingenieure geben der Rolltreppenanlage den letzten Schliff.
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Decken und Innenbeleuchtungssysteme im Bahnhof installieren.
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Das Lächeln einer Angestellten im Passagierterminal des Flughafens Long Thanh.
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Der Flughafen Long Thanh wurde als zentraler Ort für die Einweihungs- und Grundsteinlegungszeremonien von Großprojekten und Bauvorhaben ausgewählt, die im Rahmen der Feierlichkeiten zum 14. Nationalkongress der Kommunistischen Partei Vietnams am 19. Dezember von Bedeutung sind. Es wird erwartet, dass die Delegierten nach ihrer Landung die fertiggestellten Fluggastbrücken nutzen werden, um an der Zeremonie teilzunehmen.
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Der männliche Arbeiter sagte, er fühle sich geehrt, zu diesem wichtigen nationalen Projekt beitragen zu können.
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Alle Arbeiten werden sorgfältig überwacht, um sicherzustellen, dass die Ausrüstung gemäß den technischen Zeichnungen und Konstruktionsunterlagen gebaut und installiert wird.
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Thanhnien.vn
Quelle: https://thanhnien.vn/san-bay-long-thanh-san-sang-don-chuyen-bay-dau-tien-185251213203032511.htm
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