Gemäß einem Beschluss des Verwaltungsrats von Vietravel (Börsenkürzel: VTR) vom 21. November 2025 wird das Unternehmen seine gesamte Beteiligung an Vietravel Airlines vor dem 31. Dezember 2025 veräußern und gleichzeitig auf sein Recht zur Nutzung der Marke „Vietravel“ für die Fluggesellschaft verzichten.
In anderen Entwicklungen durchläuft Vietravel Airlines nach der Übernahme durch die T&T Group ebenfalls eine umfassende Umstrukturierung der Eigentumsverhältnisse und des Geschäftsbetriebs, wobei ein Rebranding als nächster Schritt vorgesehen ist.
Ein Sprecher erklärte gegenüber einem Reporter der Zeitung Dan Tri , dass Vietravel Airlines zu einer neuen Marke wechseln werde, unabhängig vom Ökosystem der Vietravel Tourism Group.
Tatsächlich hat Vietravel Airlines nach dem Einstieg der T&T Group als strategischer Anteilseigner bemerkenswerte Anpassungen vorgenommen. Im Jahr 2025 wird die Fluggesellschaft von einem Leasing- auf ein Eigentumsmodell umstellen und ihren ersten eigenen Airbus A321 in Empfang nehmen. Anschließend wird ein Airbus A320 folgen, und es wird erwartet, dass die Flotte in Zukunft weiter ausgebaut wird.
Vietravel Airlines wird aus der Luftfahrtindustrie verschwinden (Foto: Vietravel Airlines).
Dieser Schritt erfolgt inmitten eines rasanten Wachstums des vietnamesischen Inlandsflugmarktes.
Im Jahr 2025 beförderte Vietnam Airlines über 25 Millionen Passagiere, ein Anstieg von fast 13 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum und ein Marktanteil von rund 46 % im Inlandsflugverkehr. Vietjet Air erhielt im Laufe des Jahres 22 neue Flugzeuge, wodurch sich die Gesamtzahl der im Einsatz befindlichen Flugzeuge auf über 100 erhöhte.
Nach der Umstrukturierung plant Bamboo Airways, ihre Flotte in den kommenden Jahren wieder auf rund 30 Flugzeuge zu erweitern. Die Expansion großer Fluggesellschaften deutet auf eine anhaltend steigende Nachfrage nach Flugreisen hin und verschärft gleichzeitig den Wettbewerbsdruck auf dem Markt.
Parallel zur Erholung der Fluggesellschaften hat auch die nationale Luftfahrtinfrastruktur erhebliche Investitionen erhalten. Das Projekt des internationalen Flughafens Long Thanh in Dong Nai, mit einer geplanten Gesamtfläche von rund 5.000 Hektar und einem Gesamtinvestitionsvolumen von über 109 Billionen VND in der ersten Phase, hat die wichtigsten Infrastrukturkomponenten fertiggestellt und soll voraussichtlich Ende 2025 den ersten kommerziellen Flugbetrieb aufnehmen.
Quelle: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/vietravel-airlines-doi-ten-20260120111234360.htm
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