Viettel gewinnt VNPT und MobiFone ; KBC streicht zahlreiche Pläne; Nutifood baut eine Fußgängerbrücke über den Saigon-Fluss
EVN übernimmt das Kraftwerk Phu My 3; Vinaconex errichtet in Hanoi einen Industriepark im Wert von mehreren Milliarden VND; eine vietnamesische Fluggesellschaft führt drei Wachstumsindizes im asiatisch -pazifischen Raum an; Nutifood baut eine Fußgängerbrücke über den Saigon-Fluss; Viettel gewinnt die Spektrumauktion für den 5G-Ausbau…
EVN übernimmt die Übertragung des Kraftwerks Phu My 3
Das Kraftwerk Phu My 3 BOT ist das erste unabhängige Kraftwerksprojekt in Vietnam, das im BOT-Verfahren (Build-Operate-Transfer) realisiert wird.
Sembcorp Industries (Sembcorp) hat über ein Joint Venture, das 67 % der Anteile an der Phu My 3 BOT Power Company Limited hält, nach 20 Jahren kommerziellen Betriebs die Übergabezeremonie des Kraftwerks Phu My 3 an Vietnam Electricity (EVN) abgehalten.
Das Kraftwerk Phu My 3 in Ba Ria – Vung Tau ist das erste unabhängige Kraftwerksprojekt in Vietnam, das im Rahmen eines BOT-Modells (Build-Operate-Transfer) realisiert wurde. Seit seiner Inbetriebnahme im Jahr 2004 hat das Kraftwerk Phu My 3 einen wichtigen Beitrag zum Wissensaustausch in der Energiewirtschaft über die neu entwickelte Kombikraftwerkstechnologie geleistet. Das Projekt hat rund 100 neue Arbeitsplätze geschaffen.
Das Werk wurde zuvor von einem Joint-Venture-Partner betrieben, bestehend aus der Sembcorp Group, der Kyuden International Corporation und der Sojitz Corporation.
Vietnamesische Fluggesellschaften führen drei Wachstumsindizes im asiatisch-pazifischen Raum an
Laut OAG ist Vietjet die führende Billigfluggesellschaft im asiatisch-pazifischen Raum in Bezug auf Kapazitätswachstum, Kurzstreckenfrequenz und Streckennetz.
Diese Informationen stammen aus einem kürzlich veröffentlichten Bericht der OAG, der weltweit führenden Organisation für Tourismus- und Luftfahrtstatistik. Laut OAG basieren die Statistiken auf dem weltweit größten Informationsnetzwerk für Flüge und Märkte. Auf dieser Grundlage ermittelte die OAG die erfolgreichsten Fluggesellschaften und Flughäfen im asiatisch-pazifischen Raum für den Zeitraum 2019–2023.
Laut OAG ist Vietjet Air in zwei Kategorien führend und die am schnellsten wachsende Billigfluggesellschaft in der Region, sowohl was die Betriebskapazität als auch die Flugfrequenz auf Kurzstrecken (unter 4.630 km) betrifft.
Nach Vietnam Airlines folgt in diesen beiden Kategorien die indische Fluggesellschaft Indigo. Im Bereich der Langstreckenflüge identifizierte OAG Air India als führende Fluggesellschaft hinsichtlich Kapazität und Flugfrequenz, gefolgt von der singapurischen Scoot.
Darüber hinaus zeichnete OAG Vietjet als „Champion der Netzwerkerweiterung“ aus, da die Fluggesellschaft im Jahr 2023 eine Reihe neuer Strecken eröffnete. Die Plätze zwei und drei in dieser statistischen Kategorie gingen ebenfalls an zwei indische Fluggesellschaften, Vistara bzw. Indigo.
Im vergangenen Jahr erweiterte Vietjet sein Streckennetz um 33 internationale und nationale Verbindungen. Damit verfügt die Fluggesellschaft nun über ein Streckennetz von 125 Routen, darunter 80 internationale. Die Billigfluggesellschaft führt jährlich rund 133.000 Flüge durch und befördert über 25 Millionen Passagiere, darunter mehr als 7,6 Millionen internationale Passagiere (ein Anstieg von 183 % gegenüber 2022).
Viettel übertrifft VNPT und Mobifone und gewinnt die Spektrumauktion für den 5G-Ausbau.
Die Viettel Military Industry and Telecommunications Group gab bekannt, dass sie die Nutzungsrechte für die Funkfrequenzen im Frequenzband von 2.500 bis 2.600 MHz erfolgreich versteigert hat. Viettel wird diese Rechte für die nächsten 15 Jahre innehaben.
Das Frequenzband 2500-2600 MHz ist vom Ministerium für Information und Kommunikation für den Einsatz mobiler Informationssysteme nach 5G-, 4G-Standards und nachfolgenden Technologien vorgesehen.
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| Viettel hat das Recht, die Funkfrequenzen im 2.500 - 2.600 MHz-Band für die nächsten 15 Jahre zu nutzen. |
Für Viettel ist das Frequenzband von 2500–2600 MHz von besonderer Bedeutung, da es sich um ein effektives Frequenzband für den gleichzeitigen Betrieb von 4G- und 5G-Mobilfunknetzen handelt. Dadurch wird die Qualität der bestehenden 4G-Dienste verbessert und 5G-Dienste offiziell angeboten. Es ist zudem das optimale Frequenzband mit einem 1,3-mal größeren Abdeckungsradius als das Band C (3500 MHz).
Die von Viettel entwickelten und hergestellten 5G-Geräte sind aktuell für den Einsatz im Frequenzband von 2500–2600 MHz bereit. Viettel plant, in naher Zukunft ein landesweites 5G-Netz einzuführen.
Zuvor, am 11. Januar 2024, hatte der Premierminister die Planung der Informations- und Kommunikationsinfrastruktur für den Zeitraum 2021-2030 mit einer Vision bis 2050 in Vietnam genehmigt.
Der Plan sieht eine durchschnittliche Downloadgeschwindigkeit von mindestens 100 Mbit/s für 5G-Netze bis 2025 und eine flächendeckende Versorgung von 99 % der Bevölkerung mit 5G-Netzen bis 2030 vor. Um diese Ziele zu erreichen, ist 2024 der richtige Zeitpunkt für die Lizenzierung des kommerziellen 5G-Frequenzspektrums.
Am 17. Januar genehmigte der Minister für Information und Kommunikation den Plan zur Durchführung einer Auktion der Funkfrequenznutzungsrechte für das 2500-2600 MHz-Band und das 3700-3900 MHz-Band für terrestrische mobile Informationssysteme gemäß den IMT-Standards.
Die Stadt Kinh Bac ändert ihren Plan zur Auszahlung von Bardividenden und zum Aktienrückkauf.
Der Verwaltungsrat der Kinh Bac Urban Development Corporation (KBC) hat den Geschäftsplan für 2024 sowie das Programm der ersten außerordentlichen Hauptversammlung der Aktionäre im Jahr 2024 genehmigt.
KBC rechnet im Jahr 2024 mit einem konsolidierten Gesamtumsatz von 9 Billionen VND und einem konsolidierten Gewinn nach Steuern von 4 Billionen VND, was einem Anstieg von fast 48 % bzw. 80 % gegenüber den Ergebnissen von 2023 entspricht.
Der Vorstand von KBC erklärte, dass die Grundlage für die Festlegung des oben genannten Ziels darin bestehe, dass die Pachtfläche der Industrieparks des Unternehmens im Jahr 2024 voraussichtlich rund 150 Hektar erreichen werde. Diese Fläche stamme aus Industrieparks wie Nam Son Hap Linh, Quang Chau, Tan Phu Trung, insbesondere Trang Due 3, sowie aus Industriegebieten in Hung Yen, Long An usw. Darüber hinaus würden einige Stadtentwicklungsprojekte von KBC voraussichtlich in diesem Jahr Umsätze und Gewinne erzielen.
Zusätzlich zu den bereits umgesetzten Projekten bereitet KBC nach eigenen Angaben neue Fonds für Industrieparkgrundstücke vor, um den Bedürfnissen der Investoren in der kommenden Zeit gerecht zu werden.
Konkret schließt das Unternehmen die notwendigen rechtlichen Verfahren ab, um die Projektgenehmigung in Orten wie Bac Ninh, Thai Nguyen, Hau Giang, Can Tho, Vung Tau usw. zu erhalten, mit einer erwarteten Gesamtfläche von etwa 3.500 Hektar Industrieparkland und 650 Hektar Stadtgebiet.
Bezüglich des von der Hauptversammlung genehmigten, aber noch nicht umgesetzten Plans zur Ausschüttung einer 20%igen Dividende und zum Rückkauf von 100 Millionen Aktien wird der Verwaltungsrat des Unternehmens am 28. März auf der 1. außerordentlichen Hauptversammlung 2024 am Hauptsitz des Unternehmens im Industriepark Que Vo (Bac Ninh) einen Plan zur Aufhebung des oben genannten Plans vorschlagen.
Nutifood baut eine Fußgängerbrücke über den Saigon-Fluss
Der Vertrag „Projektvorschlag und Machbarkeitsstudie für die Fußgängerbrücke über den Saigon-Fluss“ zwischen Nutifood (Investor) und dem Konsortium aus Chodai & Kiso - Jiban Vietnam Co., Ltd., Chodai Co., Ltd., Niwa Architecture Co., Ltd. (Berater - Planer) wurde am Hauptsitz der Nutifood Nutrition Food Joint Stock Company (Nutifood) in Ho-Chi-Minh-Stadt unterzeichnet.
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| Nutifood hat mit Partnern einen Vertrag über die Erstellung eines Projektvorschlags und einer Machbarkeitsstudie für die Fußgängerbrücke über den Saigon-Fluss unterzeichnet. |
Das oben genannte Konsortium wird sich mit Nutifood abstimmen, um Aufgaben wie die Erstellung des Projektvorschlags, die Vorbereitung der Erhebungsschritte für den Machbarkeitsstudienbericht, die Vorbereitung der Konstruktionsplanung und die Erstellung des Machbarkeitsstudienberichts (einschließlich der Grundlagenplanung) durchzuführen.
Das von Nutifood gesponserte Fußgängerbrückenprojekt in Ho-Chi-Minh-Stadt hat ein Investitionsvolumen von über 1 Billion VND. Der Baubeginn ist für den 30. April 2025 geplant, die Einweihung für den 30. April 2027.
Die Fußgängerbrücke über den Saigon-Fluss ist in Form eines Kokosnussblatts gestaltet. Sie soll zwischen der Ba-Son-Brücke und dem Saigon-Fluss-Tunnel errichtet werden. Die Brücke auf der Seite des 1. Bezirks befindet sich im Bach-Dang-Hafenpark und liegt in unmittelbarer Nähe der Fußgängerzone Nguyen Hue. Die Brücke auf der Seite von Thu Duc City befindet sich im Uferpark, außerhalb der Grenzen von Gebiet A, südlich des zentralen Platzes im neuen Stadtgebiet Thu Thiem.
Vinaconex errichtet in Hanoi einen Industriepark im Wert von mehreren tausend Milliarden VND.
Das Projekt „Industriepark Dong Anh“ wird in den Gemeinden Nguyen Khe, Xuan Non, Thuy Lam, Lien Ha und der Stadt Dong Anh im Bezirk Dong Anh der Stadt Hanoi mit einem Gesamtinvestitionskapital von mehr als 6,3 Billionen VND realisiert, das von Vinaconex investiert wird.
Am 5. März 2024 unterzeichnete Vizepremierminister Le Minh Khai den Beschluss Nr. 221/QD-TTg, mit dem die Investitionspolitik für den Bau und die Geschäftstätigkeit der Infrastruktur des Industrieparks Dong Anh (IP) in Hanoi genehmigt wurde.
Demnach ist die Vietnam Construction and Import-Export Joint Stock Corporation der Projektinvestor.
Das Projekt wird in den Gemeinden Nguyen Khe, Xuan Non, Thuy Lam, Lien Ha und der Stadt Dong Anh im Bezirk Dong Anh der Stadt Hanoi durchgeführt und umfasst eine Fläche von 299,45 Hektar, aufgeteilt in zwei Phasen. Phase 1 umfasst 179,1 Hektar und Phase 2 120,35 Hektar.
Insbesondere die Grundstücksfläche bestehender Investoren und Unternehmen, die vom Staat gemäß den gesetzlichen Bestimmungen, dem Bebauungsplan für das Stadtgebiet N6 und dem Bebauungsplan für den Industriepark Dong Anh Grundstücke gepachtet haben, ist nicht in der Fläche enthalten, die Investoren unterverpachten dürfen.
Das Projekt verfügt über ein Gesamtinvestitionskapital von mehr als 6.338 Milliarden VND, wovon der Kapitalanteil von VCG knapp 1.268 Milliarden VND beträgt (was 20 % des Gesamtkapitals entspricht).
Die Betriebsdauer des Projekts beträgt 50 Jahre ab dem Datum der Genehmigung des Projekts gemäß der Investitionspolitik, die gleichzeitig mit der Zustimmung des Investors erfolgt.
Im Jahr 2023 erzielte VCG einen Umsatz von fast 12.705 Milliarden VND, ein Plus von 50 %; der Nettogewinn halbierte sich auf knapp 378 Milliarden VND. Dies ist auch das Jahr, in dem VCG den niedrigsten Nettogewinn seit dem Börsengang an der HOSE Ende 2020 verzeichnete.
Lizen investiert in die Grenztor-Schnellstraße Huu Nghi – Chi Lang
Der Verwaltungsrat von Lizen hat kürzlich die Investitionspolitik für das Schnellstraßenprojekt Huu Nghi – Grenzübergang Chi Lang im Rahmen eines BOT-Projekts genehmigt. Dieses Projekt ersetzt das BOT-Projekt Bac Giang – Lang Son – Huu Nghi. Die Lizen Joint Stock Company plant, sich an diesem Projekt mit maximal 25 % des Kapitals zu beteiligen.
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| Lizen genehmigte die Investitionspolitik für das Schnellstraßenprojekt Huu Nghi - Chi Lang Grenzübergang im Rahmen eines BOT-Modells. |
Vor einem Monat unterzeichnete das Volkskomitee der Provinz Lang Son einen Beschluss zur Anpassung des Autobahnprojekts im Rahmen eines BOT-Projekts. Konkret wurde der Projektzeitraum in der gestaffelten Bauphase von 2023 auf 2026 (zuvor 2023 bis 2025) verschoben, mit einem neuen Gesamtinvestitionsvolumen von rund 11 Billionen VND, was einer Reduzierung um 150 Milliarden VND gegenüber der vorherigen Genehmigung entspricht.
Für das Projekt müssen Investoren und Unternehmen mehr als 5,5 Billionen VND bereitstellen, was 50,13 % der Gesamtinvestition entspricht. Davon entfallen rund 1,1 Billionen VND auf Eigenkapital. Fremdkapital und andere legal beschaffte Kapitalquellen belaufen sich auf etwa 4,4 Billionen VND.
Von den verbleibenden Mitteln entfallen rund 5,5 Billionen VND (49,87 %) auf staatliches Kapital, davon 3,5 Billionen VND aus dem Zentralhaushalt und 2 Billionen VND aus dem Provinzhaushalt. Die Amortisationszeit für das Autobahnprojekt Huu Nghi – Grenzübergang Chi Lang wurde von zuvor 29 Jahren und 6 Monaten auf 25 Jahre und 8 Monate verkürzt.
Quelle
![[Foto] Premierminister Pham Minh Chinh empfängt den Präsidenten der kubanischen Nachrichtenagentur für Lateinamerika.](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F01%2F1764569497815_dsc-2890-jpg.webp&w=3840&q=75)
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