Vinaconex ist Vorreiter bei der Entsendung von Studenten ins Ausland zum Studium der Eisenbahntechnik.

(Dan Tri) - Vinaconex hat in Zusammenarbeit mit der Hanoi University of Construction einen praktischen Kurs in China organisiert, der sich auf Hochgeschwindigkeitsbahnen und Stadtbahnen spezialisiert hat und darauf abzielt, hochqualifizierte Fachkräfte im Bereich der Verkehrsinfrastruktur auszubilden.

Lernen Sie von den weltweit führenden Technologiezentren.

Kürzlich absolvierte eine Gruppe von Vinaconex-Offizieren und -Ingenieuren einen Praxislehrgang an der Southwest Jiaotong University (SWJTU, China), einer der weltweit führenden Ausbildungsstätten für Eisenbahntechnik, und erhielt dafür Zertifikate.

Das Programm findet im Rahmen der Kooperation zwischen der Hanoi University of Civil Engineering und der SWJTU statt und hat zum Ziel, vietnamesischen Studenten den Zugang zu modernen Modellen für Eisenbahnplanung, -management und -betrieb zu erleichtern.

Das Ingenieurteam von Vinaconex nahm im Rahmen der Kooperation zwischen Vinaconex und der Hanoi University of Civil Engineering an einem Ausbildungs- und Praxisforschungsprogramm zur Hochgeschwindigkeitsbahntechnologie an der Southwest University of Communications (China) teil (Foto: Vinaconex).

Ingenieure besichtigen ein Betriebsmodell einer Hochgeschwindigkeitsstrecke im Labor (Foto: Vinaconex).

Die Ingenieure von Vinaconex nahmen an Fachseminaren teil, beispielsweise zu den Themen Planung, Bau und Betriebsführung von Hochgeschwindigkeitsstrecken sowie zur Forschung im Bereich Signal-, Dispositions- und Sicherheitssysteme.

Die Studenten besuchten außerdem das Labor für supraleitende Magnetschwebebahnen; besichtigten und erkundeten die Eisenbahnstrecke Chengdu-Chongqing, die für eine Geschwindigkeit von bis zu 450 km/h ausgelegt ist; und arbeiteten mit CRRC Ziyang, Unittec und dem Chongqing Railway Design Institute zusammen, um über Lokomotivtechnologie, Signaltechnik und intelligenten Betrieb zu diskutieren.

Laut einem Vertreter von Vinaconex handelt es sich dabei nicht nur um einen kurzfristigen praktischen Schulungskurs, sondern auch um einen Teil der Personalentwicklungsstrategie, um Kernkompetenzen für die Entwicklung von Hightech-Verkehrsinfrastruktur vorzubereiten und vietnamesischen Ingenieuren zu helfen, den technischen Prozess, das Management und die praktische Betriebsorganisation zu verstehen, die sie in naher Zukunft in Vietnam anwenden können.

Das Bestreben, die Technologie zu beherrschen

Vinaconex ist eines der wenigen großen Bauunternehmen in Vietnam, das sich stark von der Rolle eines Bauunternehmers hin zu einem Infrastruktur-Technologieunternehmen gewandelt hat und den Fokus auf Investitionen in Menschen und Wissen legt.

Neben der Beteiligung am Bau der Nord-Süd-Autobahn, des Flughafens Long Thanh und städtischer Projekte sieht Vinaconex die Entwicklung eines modernen Infrastruktur-Ingenieurteams weiterhin als Grundlage für den Eintritt in den globalen Wettbewerb.

Ingenieure besuchen das Gelände und informieren sich über die Konstruktion und das Betriebsmanagement von Hochgeschwindigkeitsstrecken (Foto: Vinaconex).

Die proaktive Abstimmung von Vinaconex mit der Hanoi University of Civil Engineering zur Einrichtung eines Ausbildungskurses für Ingenieure der Stufe 7 mit Spezialisierung auf Hochgeschwindigkeits- und Stadtbahnen zeugt von einer frühzeitigen und gründlichen Vorbereitung auf den Boom der Eisenbahnindustrie.

Der Praxiskurs in China brachte 34 Studierende zusammen und kombinierte Theorie, praktische Übungen im Land und Auslandserfahrung. Vinaconex bewertete dieses Ausbildungsmodell als äußerst praxisorientiert und wertvoll. Es trage dazu bei, ein Team vietnamesischer Ingenieure auszubilden, die in der Lage sind, Kernrollen in wichtigen Infrastrukturprojekten zu übernehmen, anstatt auf ausländische Experten angewiesen zu sein.

Ein Vertreter von Vinaconex erklärte: „Die proaktive Ausbildung und der Zugang einheimischer Unternehmen zu fortschrittlicher Technologie werden Vietnam helfen, die Lücke in den technischen Kapazitäten zu schließen, die Kosten für die Anstellung ausländischer Experten zu senken und gleichzeitig eine neue Wertschöpfungskette im Eisenbahnsektor zu schaffen – von der Planung über die Produktion von Materialien und Signalen bis hin zu Betrieb und Instandhaltung. Dies ist die Voraussetzung dafür, dass Vietnam nicht nur Hochgeschwindigkeitsstrecken baut, sondern diese auch selbst betreibt.“

Besuchen Sie die Baustelle und die U-Bahn-Linie 2 in Chongqing, eine der modernsten und größten U-Bahn-Linien mit dem führenden automatischen Betriebssystem in China (Foto: Vinaconex).

Gemäß dem Projekt zur Ausbildung und Entwicklung von Fachkräften für die vietnamesische Eisenbahn bis 2035 mit einer Vision bis 2045 wird die Eisenbahnindustrie im Zeitraum 2025-2030 mindestens 35.000 Fachkräfte, darunter Ingenieure, Experten und Techniker, benötigen, um wichtige Projekte wie die Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke und das U-Bahn-System in Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt zu betreuen.

Bis 2035 wird sich der Ausbildungsumfang auf etwa 70.000 Personen verdoppeln, darunter Tausende von Ingenieuren, die sich auf Konstruktion, Bau, Elektromechanik, Signaltechnik und Instandhaltung spezialisieren.

Mit einer langfristigen Vision und einer Strategie der nachhaltigen Entwicklung bereitet Vinaconex proaktiv hochqualifizierte Fachkräfte für die Bereiche Hochgeschwindigkeitsbahn und moderne Infrastruktur vor.

Mit dem Ausbau von Hochgeschwindigkeitsstrecken, U-Bahn-Linien und städtischer Infrastruktur im kommenden Jahrzehnt werden die heute ausgebildeten Ingenieursgenerationen die Pioniere bei der Gestaltung eines neuen, modernen, sicheren, nachhaltigen und international erstklassigen Verkehrssystems in Vietnam sein.

Quelle: https://dantri.com.vn/giao-duc/vinaconex-tien-phong-dua-hoc-vien-ra-nuoc-ngoai-hoc-tap-cong-nghe-duong-sat-20251106150031538.htm