Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

VinFast VF 8: Elektrischer SUV „geeignet“ für IT-Fachleute dank intelligenter Technologien und hoher Leistung

Als IT-Experte fand Herr Nguyen Van Hiep (Hanoi) schnell eine gemeinsame Basis mit dem VinFast VF 8. Von den wirtschaftlichen Betriebskosten über das kraftvolle Fahrerlebnis bis hin zum Komfort der Ladeinfrastruktur ist er der Ansicht, dass Elektrofahrzeuge Autobesitzern einen großen Mehrwert bieten.

Báo Cần ThơBáo Cần Thơ22/09/2025

- Was hat Sie, als jemand, der an die Nutzung von Benzinautos gewöhnt ist, dazu bewogen, auf Elektroautos umzusteigen und sich für den VinFast VF 8 zu entscheiden?

Früher, als ich mit einem Benziner unterwegs war und auf Verwandte warten musste, saß ich wegen des unangenehmen Geruchs nur ungern lange mit laufendem Motor im Auto. Deshalb beschloss ich 2022, als VinFast den VF 8 auf den Markt brachte, auf ein Elektroauto umzusteigen. Da ich außerdem in der Informationstechnologie arbeite, interessiere ich mich sehr für neue Technologien.

Herr Nguyen Van Hiep ( Hanoi ) äußerte seine Zufriedenheit mit der Entscheidung, VF 8 zu kaufen.

- Entspricht die aktuelle VF 8 Ihren Erwartungen zu diesem Zeitpunkt?

Nach einiger Zeit der Nutzung bin ich mit dieser Entscheidung rundum zufrieden. Neben der Reduzierung unangenehmer Gerüche werden auch die Kraftstoffkosten im Vergleich zu einem Benziner deutlich gesenkt.

Ich fahre derzeit durchschnittlich 5.000 km im Monat. Mit meinem vorherigen Benziner kostete mich das rund 5 Millionen VND. Seit ich auf ein Elektroauto umgestiegen bin, habe ich für dieselbe Strecke fast kein Geld mehr ausgegeben, da ich die kostenlose Laderegelung nutzen konnte. Selbst nach dem Ende des kostenlosen Programms werden meine Reisekosten schätzungsweise 60 % niedriger sein als beim Tanken mit Benzin.

Die größte Umstellung beim Wechsel von einem Benziner zu einem Elektroauto ist die Gewohnheit, den Akku aufzuladen, anstatt zu tanken. Wie waren Ihre Erfahrungen?

Ich hatte fast keine Probleme, eine Lademöglichkeit zu finden, da die Ladeinfrastruktur von V-Green für VinFast-Fahrzeugbesitzer eine breite Abdeckung bietet und es zudem viele Schnellladestationen gibt.

Die Ladezeit ist kein großes Problem. Im Durchschnitt dauert das Laden von 0 auf 80 % nur etwa 30 Minuten. Mit einer Ladung komme ich rund 400 km weit. Ich kann zwar nicht die vollen 400 km am Stück fahren, aber ich brauche Pausen, um meine Gesundheit während der Fahrt zu schonen. Daher nutze ich die Ladezeit auch zum Entspannen und finde sie überhaupt nicht störend.

Der Autobesitzer sagte, dass das Aufladen des Autos sehr praktisch sei, wenn das Ladestationssystem landesweit flächendeckend verfügbar sei.

Manche Leute glauben immer noch, dass Laden nicht so schnell geht wie Tanken. Sie stellen sich Situationen vor, in denen sie dringend etwas brauchen und der Akku leer ist. Dann müssten sie lange auf das Laden warten, während das Tanken nur fünf Minuten dauert. Was halten Sie davon?

Meiner Meinung nach ist das die Denkweise von Menschen, die keine Elektroautos benutzen. Natürlich wird die Nutzung von Elektroautos anders sein als die von Benzinautos, und Elektroautofahrer müssen ihre Denkweise ändern.

Benzinautofahrer sagen oft, dass Tanken schnell geht, wenn der Tank leer ist, während das Laden der Batterie Zeit kostet. Allerdings lassen die Leute ihr Auto selten komplett leerfahren, und nur sehr wenige lassen ihren Tank leerlaufen. Sobald die Tankanzeige nur noch ein oder zwei Striche anzeigt, tanken die meisten. Daher ist das Ausgehen von Benzin oder Strom meist auf mangelndes Rechenvermögen zurückzuführen.

Sollte der Akku zum ersten Mal leer sein und VinFast damit nicht vertraut sein, greift die Pannenhilfe von VinFast: Ein kostenloser Abschleppwagen bringt Sie zur nächsten Ladestation. Generell kommt es jedoch sehr selten vor, dass ein leerer Akku zu einem Unfall führt, und das Unternehmen hat auch für diesen Fall vorgesorgt. Daher sehe ich darin kein großes Problem.

Ganz abgesehen davon, dass sich die Technologie, einschließlich Akku- und Ladetechnik, ständig weiterentwickelt. Ich glaube, dass sich die Ladezeit in Zukunft weiter verkürzen wird.

- Um auf den VF 8 zurückzukommen: Was gibt Ihnen neben den Kosteneinsparungen das Gefühl: „Ah, ich habe das richtige Auto für meine Bedürfnisse gewählt“?

Der Vorteil des VinFast VF 8 liegt in seinem enormen Hubraum von über 402 PS. Die starke Beschleunigung ist besonders beim Überholen von Vorteil. Auch die Wendigkeit des Wagens selbst trägt zur Sicherheit bei.

Das Fahren des VinFast VF 8 vermittelt mir ein ganz anderes Gefühl als bei meinen bisherigen Benzinern. Der Wagen reagiert prompt, beschleunigt sanft und nahezu verzögerungsfrei. Es fühlt sich an, als ob er mit nur wenig Gas sofort nach vorne sprinten könnte, während Benziner normalerweise lange brauchen.

Was mich beim Fahren des VF 8 am meisten beruhigt, ist das Sicherheitssystem. Das Auto verfügt über alle modernen Technologien wie Totwinkelwarner, Spurhalteassistent, Notbremsassistent, adaptive Geschwindigkeitsregelung und eine 360-Grad-Kamera, sodass man sich sehr sicher fühlt.

Die zugehörige App des Autos hilft mir außerdem, den Akkustand einfach zu überwachen und bequem Ladestationen zu finden. Besonders häufig nutze ich im VF 8 den Sprachassistenten ViVi. Während der Fahrt sage ich einfach „Hey VinFast“, um die Klimaanlage zu steuern, die Musik einzuschalten oder zu navigieren, ohne den Bildschirm berühren zu müssen – das ist deutlich sicherer.

Nicht nur Herr Hiep, sondern auch seine Familie und Freunde sind der Meinung, dass VF 8 über einen angenehmen Platz verfügt.

Haben Sie die Leistungsfähigkeit der VF 8 jemals auf schwierigen Straßen getestet und entsprachen die Ergebnisse Ihren Erwartungen?

Früher bin ich mit dem VinFast VF 8 auf Bergstraßen gefahren. Erst nach diesen langen Fahrten habe ich erkannt, wie praktisch Elektroautos sind.

Bei Bergabfahrten kann es bei benzinbetriebenen Fahrzeugen leicht zu einem sogenannten „Bremsen-Burnout“ kommen. Durch das anhaltende Bremsen über längere Zeiträume kann das Bremssystem überhitzen und schließlich ausfallen. Daher sollten Fahrer von benzinbetriebenen Fahrzeugen wissen, wie man die Bremsen sanft betätigt und löst.

Elektrofahrzeuge sind mit einem regenerativen Bremssystem ausgestattet. Bergab wird dem Fahrzeug die beim Bergauffahren verbrauchte Energie zurückgewonnen. Bei optimaler regenerativer Bremsung wird die Bremse kaum beansprucht, sodass sich Bergauf- und Bergabfahrten sehr angenehm anfühlen.

Beim Autokauf kommt es nicht nur auf das Fahrgefühl an, sondern auch darauf, die Familie zu überzeugen. Wie bewertet Ihre Familie den VinFast VF 8?

Meine Familie fährt oft im VinFast VF 8, und natürlich muss er mir sehr komfortabel sein, sonst hätte ich ihn nicht bis heute behalten. Auch meine Freunde, die mitfahren, loben die geräumigen und bequemen Rücksitze. Besonders hervorzuheben ist, dass er keine Abgase produziert und man auch den ganzen Tag bequem darin sitzen kann.

Danke fürs Teilen!

Quelle: https://baocantho.com.vn/vinfast-vf-8-suv-dien-hop-gu-dan-it-nho-loat-cong-nghe-thong-minh-va-suc-manh-khung-a191181.html


Etikett: TramVinfast

Kommentar (0)

No data
No data

Gleiches Thema

Gleiche Kategorie

'Sa Pa xứ Thanh' mờ ảo trong sương mù
Die Schönheit des Dorfes Lo Lo Chai während der Buchweizenblütezeit
Windgetrocknete Kakis – die Süße des Herbstes
Ein „Café für Reiche“ in einer Gasse in Hanoi verkauft 750.000 VND pro Tasse.

Gleicher Autor

Erbe

Figur

Geschäft

Wilde Sonnenblumen färben die Bergstadt Da Lat in der schönsten Jahreszeit gelb.

Aktuelle Ereignisse

Politisches System

Lokal

Produkt