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Einsturz der Phong-Chau-Brücke: Warum kann keine Schwimmbrücke errichtet werden?

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong15/09/2024

TPO – Der Wasserstand des Roten Flusses, der durch die Provinz Phu Tho fließt, ist auf Alarmstufe 1 gesunken, fließt aber immer noch schnell, sodass die technischen Voraussetzungen für den Bau einer provisorischen Pontonbrücke noch nicht erfüllt sind. Polizei und Militär suchen derzeit mit Kanus nach den Vermissten.
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Am Nachmittag des 14. September war der Wasserstand des Roten Flusses an der Phong Chau-Brücke (Bezirk Tam Nong, Provinz Phu Tho) unter die Alarmstufe eins gesunken, die Strömung war jedoch immer noch sehr stark.
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Daher ist nicht nur die Suche und Rettung der Opfer mit Schwierigkeiten und Hindernissen verbunden, auch der Bau einer Pontonbrücke über den Fluss wurde bisher nicht durchgeführt.
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Heute haben die Behörden auch den Brückenträger geborgen, der etwa 20 Meter von der Brücke entfernt in den Fluss gestürzt war. Dort, wo vermutlich ein Lastwagen steckengeblieben war, als er in den Fluss stürzte.
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Etwa 50 Polizisten, Militärangehörige und Soldaten suchten in Kanus nach den Opfern. In den letzten Tagen war der Wasserstand des Red River stark angestiegen und die Strömung war schnell.
Einsturz der Phong-Chau-Brücke: Warum kann keine Pontonbrücke errichtet werden? Foto 5 Einsturz der Phong-Chau-Brücke: Warum kann keine Pontonbrücke errichtet werden? Foto 6 Einsturz der Phong-Chau-Brücke: Warum kann keine Pontonbrücke errichtet werden? Foto 7
Das Suchgebiet für die Opfer erstreckte sich von der Phong-Chau-Brücke bis zum Ende des Bezirks Tam Nong und erstreckte sich über Dutzende von Kilometern. Polizei und Armee setzten nicht nur Ortungsgeräte ein und beobachteten die Flussmitte genau. Sie fuhren auch mit Booten dicht am Flussufer entlang, um zu verhindern, dass Opfer abgetrieben wurden.
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Auch an Land wurden Einsatzkräfte zur Suche eingesetzt.
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Auf dem Gelände unterhalb der Phong-Chau-Brücke in der Gemeinde Huong Non, etwa einen Kilometer von der Phong-Chau-Brücke entfernt, hat die 249. Pionierbrigade für Flussüberquerungen zahlreiche Fahrzeuge und Ausrüstung herbeigeschafft, um die Installation der Pontonbrücke vorzubereiten.
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Oberstleutnant Truong Hong Son, stellvertretender Brigadekommandeur und Stabschef der Brigade 249, sagte, die Einheit habe 198 Soldaten und 78 Fahrzeuge mobilisiert, um die Suche zu unterstützen und eine provisorische Pontonbrücke als Ersatz für die Phong-Chau-Brücke zu errichten, deren zwei Brückenteile eingestürzt waren. Aufgrund der Strömung seien die notwendigen technischen Voraussetzungen jedoch noch nicht gegeben, sodass die Pontonbrücke noch nicht installiert werden konnte.
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„Die Einheit entschied, dass die Brücke so schnell wie möglich gebaut werden muss, um die Mobilität der Menschen zu verbessern. Der Einbau der Pontonbrücke muss jedoch von der tatsächlichen Strömung, den Wetterbedingungen und dem Gelände abhängen. Um die Installation der Pontonbrücke zu gewährleisten, muss die Fließgeschwindigkeit unter 2 m/s liegen. Darüber hinaus muss die Einheit die Standorte für die Installation des Brückenkabelsystems 500 m von der Quelle entfernt untersuchen und Ankersäulen sowie Zufahrtsstraßen an beiden Enden des Kais bauen“, sagte Oberstleutnant Son.
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Zur Durchführung der Mission verfügt die Brigade 249 außerdem über zwei Arten von Kanus: normale Kanus und elektromagnetische Kanus.
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29 Pontons werden in Metallfässern gelagert.
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Nach Aussage des Vertreters der Brigade 249 beträgt die Brückenbreite im eingebauten Zustand 6,5 m, kann einer Fahrzeuglast von etwa 15 Tonnen standhalten und gewährleistet so den Verkehrsfluss.
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Offiziere und Soldaten der Brigade 249 überprüfen regelmäßig Fahrzeuge und Ausrüstung, um sicherzustellen, dass sie für die Ausführung der Aufgaben auf Befehl unbedingt erforderlich sind.
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Schwimmwesten und andere zur Durchführung der Aufgabe erforderliche Ausrüstung sind vollständig vorhanden.
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Die Phong-Chau-Brücke überquert den Roten Fluss und verbindet die Distrikte Lam Thao und Tam Nong in der Provinz Phu Tho. Sie ist seit 1995 in Betrieb. Die Brücke ist 375 m lang und hat acht Brückenfelder. Die äußeren Felder bestehen aus vorgespannten Stahlbetonträgern, die Hauptfelder aus Stahlfachwerk und die Brückenpfeiler aus Stahlbeton. Am 9. September gegen 10 Uhr stürzten zwei Felder der Phong-Chau-Brücke ein, wodurch drei Autos, sechs Motorräder und ein Elektroauto in den Fluss stürzten. Drei Personen wurden gerettet, acht werden noch vermisst.

Tienphong.vn

Quelle: https://tienphong.vn/vu-sap-cau-phong-chau-vi-sao-chua-the-lap-dat-cau-phao-post1673193.tpo

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