Probleme beim Landerwerb führen zu Verzögerungen bei Küstenverkehrsprojekten

Wichtige Verkehrsprojekte im Küstenbereich der Provinz Lam Dong, darunter der Küstenstraßenabschnitt DT719B von Phan Thiet nach Ke Ga, der Abschnitt Hon Lan nach Tan Hai und die Van Thanh Brücke, sind aufgrund von Problemen bei der Baustellenräumung und niedrigen Auszahlungsquoten allesamt im Verzug.

Straße 719B Phan Thiet - Ke Ga

Im Titanbergwerk festgesessen, Küstenstraße langsam

Das Projekt zur Sanierung der Küstenstraße DT719B, Abschnitt Phan Thiet – Ke Ga, umfasst eine Länge von 25,61 km und ein Gesamtinvestitionsvolumen von über 1.274,3 Milliarden VND. Bislang sind rund 80 % der Arbeiten abgeschlossen. Der Abschnitt von der Nationalstraße 1A bis zur Suoi-Nhum-Brücke (17,8 km) ist bereits fertiggestellt und in Betrieb genommen. Die verbleibenden 3,88 km der Strecke, die durch das Titanbergwerk der Tan Quang Cuong Company Limited führt, sind jedoch noch nicht übergeben. Zudem gab es Schwierigkeiten bei der Verlegung der 110-kV-Hochspannungsleitung durch die Gemeinde Tan Thanh aufgrund von Problemen mit dem Grundstücksverkehr einiger Haushalte.

Bei einem kürzlich abgehaltenen Treffen zum Projektfortschritt äußerte der stellvertretende Vorsitzende des Provinzvolkskomitees, Nguyen Hong Hai, seine Unzufriedenheit über die schleppenden Fortschritte trotz wiederholter Anweisungen und Aufforderungen des Provinzvolkskomitees. Er forderte die Tan Quang Cuong Trading Company Limited auf, die Dokumente zur Minenschließung in den Gebieten 1 und 4 dringend fertigzustellen und bis zum 10. September 2025 beim Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt einzureichen, um das Gelände zu übergeben. In den Gebieten 2 und 3 müssen sich die beteiligten Unternehmen auf die Ausbeutung, die Landgewinnung und die Minenschließung konzentrieren, um die Übergabe des Geländes bis Februar 2026 sicherzustellen. Bezüglich des Gebiets um die Hochspannungsleitung wird das Volkskomitee der Gemeinde Tan Thanh in Abstimmung mit dem Provinzialen Landfonds-Entwicklungszentrum die verbleibenden Entschädigungsdokumente zügig fertigstellen und das Gelände im Oktober 2025 übergeben.

Sorgen Sie dafür, dass Kapital und Land nicht in Verzug geraten.

Das Straßenbauprojekt DT719B, Abschnitt Hon Lan – Tan Hai, umfasst eine Hauptstrecke von 8,7 km und eine Nebenstrecke von 1,7 km. Das Gesamtinvestitionsvolumen beträgt über 663 Milliarden VND und stammt aus dem Zentral- und Provinzhaushalt. Bislang wurden über 90 % des Geländes (9,3 von 10,3 km) geräumt, davon 90 % in der Gemeinde Tan Thanh und 90,7 % in der Gemeinde Tan Hai. Der Baufortschritt liegt jedoch erst bei etwa 32 % des vereinbarten Umfangs.

Obwohl die Baustelle zu etwa 90 % übergeben wurde und der Bauplan eingehalten wird, führt die begrenzte Finanzkraft des Auftragnehmers zu einem langsameren Baufortschritt als erforderlich. Genosse Nguyen Hong Hai wies an: „Die Projektleitung für Verkehrsbauprojekte muss ihre Vorgehensweise ändern, sich auf die Behebung der bestehenden Probleme konzentrieren und die Auftragnehmer dringend auffordern, den langsamen Fortschritt zu überwinden. Es ist nicht hinnehmbar, dass die Baustelle fertiggestellt ist, das Projekt aber dennoch hinter dem Zeitplan liegt. Die Projektleitung muss dringend aus den Erfahrungen lernen. Die Kommunen müssen die gesamte Baustelle bis zum 30. Oktober übergeben.“ Bezüglich des Kapitals: Der Plan für 2025 sieht mehr als 185 Milliarden VND vor, bisher wurden jedoch nur gut 16 Milliarden VND, also 8,7 %, ausgezahlt. Der stellvertretende Vorsitzende des Provinzvolkskomitees forderte ebenfalls die vollständige Auszahlung des für 2025 vorgesehenen Kapitals. Der Bau der Van-Thanh-Brücke verläuft im Vergleich zu den Vorgaben des Provinzvolkskomitees weiterhin schleppend, hauptsächlich aufgrund von Problemen bei der Baustellenräumung. Derzeit haben 14 Haushalte ihr Grundstück noch nicht übergeben, da sie sich noch nicht auf den Unterstützungspreis und den Umsiedlungsplan geeinigt haben. Bislang sind nur etwa 54 % des Auftragsvolumens abgeschlossen. Für das Projekt wurden 2025 über 103,6 Milliarden VND an Kapital bereitgestellt, von denen bisher jedoch nur gut 10,6 Milliarden VND (10,28 %) ausgezahlt wurden. Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Nguyen Hong Hai, forderte die Projektleitung für Verkehrsprojekte auf, den Auftragnehmer anzuweisen, sich eng mit den lokalen Behörden abzustimmen und das Grundstück umgehend zu übernehmen, sobald die Voraussetzungen erfüllt sind, um den Baufortschritt zu beschleunigen.

Laut Vertretern der Volkskomitees der Gemeinden Tan Thanh und Tan Hai sowie der Stadtteile Binh Thuan und Tien Thanh gibt es bei diesen beiden Projekten noch immer zahlreiche Haushalte und Organisationen, die sich nicht auf die Unterstützungs- und Entschädigungszahlungen geeinigt und die Grundstücke noch nicht übergeben haben. Die lokalen Behörden mobilisieren derzeit die Bevölkerung zur Übergabe der Grundstücke. Sollte die Übergabe bis Ende Oktober nicht erfolgen, wird ein Durchsetzungsplan entwickelt.

Quelle: https://baolamdong.vn/vuong-mat-bang-cac-du-an-giao-thong-ven-bien-cham-tien-do-389975.html