Seit Mai hat die gesamte Provinz kontinuierlich Spitzenzeiten organisiert, um wichtige und dringende Aufgaben zur Bekämpfung der illegalen, ungemeldeten und unregulierten Fischerei (IUU-Fischerei) durchzuführen und sich auf die vierte Zusammenarbeit mit der EU-Delegation in Vietnam im Oktober 2023 vorzubereiten.
Dadurch wurden Fischereifahrzeuge und Fischer kontrolliert und streng überwacht, um durch die Umsetzung strenger Maßnahmen Verletzungen ausländischer Gewässer zu verhindern. Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz hat einen Beschluss zur administrativen Sanktionierung von zwei Fischereifahrzeugen erlassen, die in ausländische Gewässer eingedrungen sind, mit einer Geldstrafe von jeweils 900 Millionen VND. Die Installation von VMS-Ausrüstung auf allen in Betrieb befindlichen Fischereifahrzeugen wurde abgeschlossen, und das Überwachungssystem für Fischereifahrzeuge wurde ausgebaut, um Schiffe, die Vietnams Seegrenzen verletzen, zu überwachen und zu warnen. Es wurde eine allgemeine Überprüfung und Statistik der vorhandenen Fischereifahrzeuge durchgeführt, und die Anzahl der registrierten Fischereifahrzeuge, der erteilten Fischereilizenzen und der Inspektionen wurde erhöht. Die Strafverfolgung wurde verstärkt und Verstöße gegen die IUU-Fischerei konsequent verfolgt. Die Maßnahmen zur Verhinderung und Bekämpfung der IUU-Fischerei weisen jedoch weiterhin viele Mängel auf.
Daher hat der stellvertretende Vorsitzende des Provinzvolkskomitees, Nguyen Hong Hai, soeben angeordnet, dass die Behörden, Einheiten und Kommunen die Aufgabe der Prävention und Bekämpfung illegaler, ungemeldeter und unregulierter Fischerei (IUU-Fischerei) gemäß den Vorgaben der Zentralregierung und der Provinz künftig synchron und entschlossen umsetzen. Die Leiter der Behörden, Einheiten und Kommunen tragen die direkte Führung, Leitung und Verantwortung und erkennen die Bekämpfung der IUU-Fischerei als prioritäre, dringende und langfristige politische Aufgabe zur Entwicklung einer verantwortungsvollen und nachhaltigen Fischerei an.
Insbesondere ist es wichtig, bis Oktober 2023 alle Maßnahmen zur Verhinderung und konsequenten Unterbindung illegaler Fischerei in ausländischen Gewässern durch Fischereifahrzeuge der Provinz umzusetzen. Regelmäßige Überprüfungen, statistische Auswertungen und die Überwachung, insbesondere von Hochrisiko-Fischereifahrzeugen, sind unerlässlich. Kapitäne und Fischer, die wegen illegaler Fischerei festgenommen und von ausländischen Staaten wieder freigelassen wurden, sind engmaschig zu betreuen, um erneute Verstöße frühzeitig zu erkennen und zu verhindern. Die Ermittlungen gegen von ausländischen Staaten festgenommene Fischereifahrzeuge sowie gegen Organisationen und Einzelpersonen, die Fischereifahrzeuge und Fischer für die illegale Fischerei in ausländischen Gewässern vermittelt haben, werden fortgesetzt, um sicherzustellen, dass die Produkte vorschriftsmäßig behandelt werden.
Darüber hinaus ist die Hauptphase der Registrierung, Inspektion und Lizenzierung von Fischereifahrzeugen in der gesamten Provinz fortzusetzen und die Daten in der nationalen Fischereifahrzeugdatenbank VNFishbase vollständig zu aktualisieren. Für dreistellige Fischereifahrzeuge, die auf Bezirksebene verwaltet werden, sowie für registrierte, aber mit abgelaufenen Lizenzen und Inspektionen versehene Fischereifahrzeuge ist die Neuregistrierung dringend bis zum 30. September 2023 abzuschließen. Die Anzahl nicht registrierter Fischereifahrzeuge ist streng zu überwachen, um die Zulassung neuer Fahrzeuge zu verhindern. Fischereifahrzeuge ab einer Länge von 15 Metern, die mit VMS-Geräten ausgestattet sind, werden rund um die Uhr überwacht. Schiffseigner sind zu benachrichtigen und aufzufordern, Probleme mit der VMS-Signalverbindung während des Betriebs auf See umgehend zu beheben. Die Anzahl der Fischereifahrzeuge ohne VMS-Installation an Land ist engmaschig zu überwachen; diesen Fahrzeugen ist der Einsatz auf See untersagt. Fischereifahrzeugen, die die Betriebsvorschriften und -bedingungen nicht einhalten, wird die Ausfahrt zum Fischen verweigert; Verstöße werden streng geahndet.
Insbesondere ist es erforderlich, Fischereifahrzeuge, die 2022 und in einem weiteren Fall Anfang 2023 in ausländische Gewässer eingedrungen sind, zu untersuchen, zu überprüfen und konsequent zu ahnden. Dies betrifft Fischereifahrzeuge, die während ihrer Fahrt auf See keine VMS-Signale gemäß den Vorschriften aufrechterhalten, sowie Fischereifahrzeuge, die Seegrenzen überschreiten (insbesondere Schiffe mit einer Länge von 24 Metern oder mehr). Die Fischereiaufsichtsbehörde ist anzuweisen, in Abstimmung mit der Grenzpolizei Patrouillen, Inspektionen und Kontrollen zu Spitzenzeiten von jetzt bis Oktober 2023 durchzuführen, insbesondere in Fischereihäfen und -anlagen. Fischereifahrzeuge, die gegen die Vorschriften verstoßen, Häfen ohne Anmeldung anlaufen und verlassen, keine Fangprotokolle einreichen usw., sind konsequent zu ahnden.
Insbesondere prüft das Provinzgrenzschutzkommando auf Antrag des Ministeriums für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung die möglichen Verwaltungssanktionen gegen das Fischereifahrzeug BTh 96328 TS (Bezirk Ham Tan). Sollte die Grundlage für eine Sanktion nicht ausreichen, ist ein detaillierter Bericht mit Begründung zu erstellen, der in Absprache mit dem Justizministerium und der Provinzpolizei dem Provinzvolkskomitee bis zum 28. September 2023 vorzulegen ist. Die Fischereibehörde hat zudem einen Bericht über die Überprüfung und Bearbeitung von fünf Fällen erstellt, in denen Fischereifahrzeuge mit einer Länge von über 24 Metern länger als zehn Tage die VMS-Verbindung verloren hatten (Stand: 28. September 2023).
Es ist notwendig, die in den Hafen ein- und ausfahrenden Fischereifahrzeuge streng zu kontrollieren, die Menge der im Hafen be- und entladenen Wasserprodukte zu überwachen und die Herkunft der Wasserprodukte gemäß den Vorschriften zu bestätigen und zu zertifizieren...
Herr Van
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