Dank maximaler Konzentration der Ressourcen, Planung, Investitionen in die Entwicklung und der Anbindung der Verkehrsinfrastruktur der Provinz an benachbarte Provinzen und das nationale Verkehrsinfrastruktursystem ist das Straßennetz der Provinz Vinh Phuc mit einer Gesamtlänge von etwa 7.918 km mittlerweile relativ vollständig.
Bauprojekt einer Eisenbahnüberführung in der Nguyen Tat Thanh Straße, Stadt Vinh Yen.
Davon entfallen über 120 km auf Bundesstraßen und Schnellstraßen, 470 km auf Provinzstraßen und vergleichbare Straßen, 309 km auf Stadtstraßen, 693 km auf Kreisstraßen und etwa 6.406 km auf Gemeindestraßen und ländliche Straßen. Hinzu kommen 35 km Eisenbahnstrecke und 75 km Wasserstraßen.
Gemäß der Dezentralisierung ist das Verkehrsministerium der Provinz Vinh Phuc mit der Verwaltung der ihm anvertrauten Nationalstraßen, des Ringstraßensystems, der Provinzstraßen, der Strecken, die durch zwei oder mehr Bezirke und Städte führen, sowie mit der Verwaltung anderer Verkehrsanlagen beauftragt, die ihm vom Volkskomitee der Provinz Vinh Phuc übertragen werden. Insgesamt umfasst dies 24 Strecken mit einer Gesamtlänge von 509,7 km, darunter 39,7 km anvertraute Nationalstraßen und etwa 470 km Provinzstraßen und deren Äquivalent.
Gemäß der Provinzplanung von Vinh Phuc für den Zeitraum 2021 - 2030 mit einer Vision bis 2050 werden Schnellstraßen und Nationalstraßen gemäß der Straßennetzplanung für den Zeitraum 2021 - 2030 mit einer Vision bis 2050 integriert, einschließlich der Schnellstraße Noi Bai - Lao Cai , der Ringstraße 5 der Hauptstadtregion, der Nationalstraße 2, der Nationalstraße 2C und der Nationalstraße 2D.
Das Provinzstraßennetz umfasst 47 Strecken, darunter 5 Ringstraßen mit einer Gesamtlänge von ca. 1.132 km. Bis 2030 streben wir die weitgehende Fertigstellung wichtiger Verkehrsachsen wie der Nord-Süd-Achse, der Ost-West-Achse und des fünften Rings der Hauptstadtregion Hanoi an; die weitgehende Fertigstellung und Stilllegung von 5 Provinzringstraßen; die Modernisierung und den Ausbau des gesamten bestehenden Provinzstraßennetzes, um den Mindeststandard einer ebenen Straße der Stufe III zu erreichen; den Bau neuer Provinzstraßen gemäß der Provinzplanung; und die Priorisierung von Investitionen in den Bau mehrerer Knotenpunkte unterschiedlicher Stufen zur Lösung der Verkehrsstaus im Stadtgebiet von Vinh Yen.
Da die Verkehrsinfrastruktur eine wichtige Rolle für die sozioökonomische Entwicklung spielt und Investitionsvorteile schafft, wird das Verkehrsministerium der Provinz Vinh Phuc die Verkehrsentwicklungsplanung weiterhin an die jeweilige Phase anpassen und in den Ausbau des Verkehrsinfrastruktursystems investieren. Bei wichtigen Verkehrsprojekten mit regionaler Anbindung, die die sozioökonomische Entwicklung der Provinz effektiv fördern, konzentriert sich das Ministerium weiterhin darauf, Hindernisse zu beseitigen, den Baufortschritt zu beschleunigen und die Projekte schnellstmöglich in Betrieb zu nehmen.
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