Fahrerlose Elektrofahrzeuge transportieren Importwaren über die Grenze zwischen Vietnam und China

Das experimentelle fahrerlose Elektrofahrzeug wird einen Container über die Grenze zwischen Vietnam und China ziehen; in Vietnam wird es von einem Fahrer begleitet.

Laut Oberstleutnant Trinh Quang Hung, Leiter der Grenzschutzstation Tan Thanh in Lang Son, wird der fahrerlose Elektrotraktor auf der speziell für den Gütertransport vorgesehenen Straße im Bereich der Landmarken 1088/2-1089 (Tan Thanh – Po Chai) getestet. Die Betriebszeiten sind von 18:30 Uhr bis 20:30 Uhr Hanoi -Zeit.

Ein fahrerloses Elektrofahrzeug (AGV) passiert den Nullpunkt und fährt nach Vietnam ein. Die Aufschrift an der Fahrzeugfront lautet: „Test fahrerloser Elektrofahrzeuge am intelligenten Grenzübergang Po Chai – Tan Thanh“. Foto: Hoang Nghia.

Bei diesen Elektrofahrzeugen handelt es sich um AGV-Fahrzeuge (autonome, fahrerlose Transportsysteme), die mit Kameras, Sensoren und vorinstallierten Navigationssystemen ausgestattet sind.

Am Abend des 10. November waren Offiziere und Soldaten der Grenzschutzstation Tan Thanh vor Ort und dirigierten AGV-Fahrzeuge, die vom Grenzgebiet Vietnam-China (km 0) zum Kai von Bao Nguyen, dem größten Transitpunkt für Agrarprodukte in der Provinz Lang Son , fuhren.

Laut der Zeitung „Landwirtschaft und Umwelt“ fahren die selbstfahrenden Fahrzeuge schneller als herkömmliche Traktoren. Bei der Einreise nach Vietnam werden die Fahrzeuge von Fahrern begleitet, die die Abstandsparameter überprüfen und verarbeiten, anhalten und parken, um die Kontrollverfahren am Grenzübergang unter Anleitung der Grenzbeamten zu erfüllen.

Nach der Ankunft des Fahrzeugs am Bahnhof Bao Nguyen waren Grenzbeamte der Grenzschutzstation Tan Thanh und andere Einsatzkräfte im Grenzübergangsbereich anwesend, um das Fahrzeug gemäß den Vorschriften zu überprüfen.

Ein fahrerloses Elektrofahrzeug zieht einen Container in den Bao-Nguyen-Kai, den derzeit größten Agrarumschlagplatz in der Provinz Lang Son. Foto: Van Viet.

„Um die Politik der Erprobung intelligenter Grenzübergänge und der Entwicklung der lokalen Wirtschaft umzusetzen, haben Offiziere und Soldaten der Station und der Einsatzkräfte Personal abgestellt, um die Sicherheit beim Pilotbetrieb intelligenter, fahrerloser Containerlastwagen bei Nacht zu gewährleisten und gleichzeitig für Sicherheit und Ordnung zu sorgen und die Grenze im Grenzübergangsbereich zu schützen“, sagte Oberstleutnant Trinh Quang Hung.

Laut Aussage des Kommandanten des Grenzpostens Tan Thanh nutzten einige Offiziere aufgrund der geringen Anzahl an Soldaten und der vielen zu bewältigenden Aufgaben die Gelegenheit, Lunchpakete zu essen und anschließend in den Militärbereich zu gehen.

Allerdings fördern das Parteikomitee und das Kommando der Grenzschutzstation Tan Thanh regelmäßig die ideologische Arbeit mit den Offizieren und Soldaten und leisten dabei gute Arbeit, um sie zu vereinen und mit höchster Entschlossenheit die Aufgabe zu erfüllen.

Der Leiter des Verwaltungsrats der Wirtschaftszone Dong Dang-Lang Son erklärte, dass Vietnams erstes Modell für ein „intelligentes Grenztor“ in Lang Son mit einem Gesamtbudget von fast 8 Billionen VND in zwei Phasen erprobt wird. Die Bauphase der Infrastruktur läuft vom dritten Quartal 2024 bis Ende des zweiten Quartals 2026, die Pilotphase vom dritten Quartal 2026 bis Ende des dritten Quartals 2029.

Vietnamesische Behörden inspizieren Waren in einem Container, der von einem intelligenten, selbstfahrenden Elektrofahrzeug transportiert wird. Foto: Van Viet.

Zuvor, am 30. Oktober, hatte der Verwaltungsrat der Wirtschaftszone Dong Dang - Lang Son Border Gate Gespräche mit der Delegation der Volksregierung der Stadt Bang Tuong geführt.

Pilotprojekt zur Einführung fahrerloser Fahrzeuge (AGV) für die nächtliche Zollabfertigung auf der eigens dafür vorgesehenen Güterverkehrsstraße im Bereich des Wahrzeichens 1088/2-1089 Tan Thanh - Po Chai, insbesondere: Pilotprojekt von 18:30 bis 20:00 Uhr täglich, für 1 Monat, voraussichtlicher Start im November 2025.

Chinesische AGV-Fahrzeuge, die nachts den Zoll passieren, müssen bei der Einreise nach Vietnam weiterhin die entsprechenden Verfahren gemäß den derzeit für Fahrzeuge mit normalen Importwaren geltenden Vorschriften durchführen.

Quelle: https://nongnghiepmoitruong.vn/xe-dien-khong-nguoi-lai-cho-hang-nhap-khau-qua-bien-gioi-viet--trung-d783525.html