Überprüfung von Forschungsergebnissen zu Strategien und Fahrplänen für den Ausbau von 7 Schnellstraßen

Das Verkehrsministerium hat soeben ein Dokument herausgegeben, in dem es die zuständigen Stellen auffordert, Mängel in der Verkehrsorganisation auf einer Reihe von Schnellstraßen zu überprüfen und zu beheben.

Auf der Grundlage der Stellungnahme des Ministeriums für Öffentliche Sicherheit zur Behebung angemessener Mängel in der Verkehrsorganisation auf Schnellstraßen beauftragte das Verkehrsministerium die Abteilung für Planung und Investitionen mit der Koordination mit den zuständigen Stellen, um die Politik und den erwarteten Fahrplan für die Modernisierung und Erweiterung von Schnellstraßenprojekten zu überprüfen und darüber zu berichten: Noi Bai - Lao Cai, Cao Bo - Mai Son - Nationalstraße 45, Trung Luong - My Thuan, Vinh Hao - Phan Thiet, Nha Trang - Cam Lam, Hanoi - Thai Nguyen, Cam Lo - La Son.

Hinsichtlich der zu lösenden Probleme bei der Verkehrsorganisation auf in Betrieb befindlichen Strecken und temporären Schnellstraßen verpflichtet das Verkehrsministerium die in ihren Zuständigkeitsbereich fallenden Behörden und Einheiten, die Verkehrsorganisationsprobleme gemäß den Vorschriften zu überprüfen und unverzüglich zu beheben.

Konkret gibt es 17 Schnellstraßen, die das Verkehrsministerium beantragt hat, um Mängel in der Verkehrsorganisation zu beheben, darunter: Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong, Hanoi – Thai Nguyen, Cau Gie – Ninh Binh, Hanoi – Lao Cai, Da Nang – Quang Ngai, Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay, Phap Van – Cau Gie, Hanoi – Hai Phong, Hai Phong – Mong Cai, Bac Giang – Lang Son, Trung Luong – My Thuan, Cao Bo – Mai Son, Mai Son – Nationalstraße 45, Phan Thiet – Dau Giay, Cam Lo – La Son, Vinh Hao – Phan Thiet, Nha Trang – Cam Lam.

Veranstaltung – Überprüfung von Forschungsergebnissen zu Strategien und Fahrplänen für den Ausbau von 7 Schnellstraßen — Ein Abschnitt des Projekts Cao Bo - Mai Son - Nationalstraße 45 (Foto: Pham Tung).

Hinsichtlich der Übergabe von temporär genutzten Schnellstraßenprojekten in den offiziellen Betrieb fordert das Verkehrsministerium die ihnen unterstehenden Einheiten und Verwaltungsverantwortlichkeiten, Behörden und Einheiten auf, die Abnahmeverfahren dringend abzuschließen, das Projekt fertigzustellen und sich mit der vietnamesischen Straßenverwaltung abzustimmen, um die Übergabeverfahren durchzuführen, das Projekt zu übernehmen und in den offiziellen Betrieb zu nehmen.

Die vietnamesische Straßenverwaltung erstattet dem Verkehrsministerium Bericht über die Organisation der Abnahme von abgenommenen Bauwerken, die gemäß den baurechtlichen Bestimmungen für die Inbetriebnahme und Nutzung geeignet sind; im Falle einer Nichtabnahme sind die Gründe und der Plan für die Abnahme klar anzugeben.

Hinsichtlich des Baus von Verkehrsmanagement- und Betriebszentralen beauftragte das Verkehrsministerium die vietnamesische Autobahnverwaltung mit der Überprüfung und Berichterstattung an die zuständigen Behörden über Investitionen in den Bau und die Fertigstellung von Verkehrsmanagement- und Betriebszentralen entlang der Betriebsstrecken.

Die oben genannten Behörden und Einheiten berichten dem Verkehrsministerium vor dem 5. November 2023 über die Ergebnisse der Umsetzung und geben dabei klar an, welche Inhalte vorschriftsgemäß behandelt wurden, welche Inhalte nicht behandelt wurden und welche Inhalte Zeit für die Bearbeitung benötigen.

Zuvor hatte das Ministerium für öffentliche Sicherheit einen Bericht an das Verkehrsministerium geschickt, in dem es um die Überprüfung von elf Schnellstraßen im ganzen Land ging, die Probleme und Sicherheitsrisiken aufweisen.

Laut Statistiken des Ministeriums für Öffentliche Sicherheit gelten sieben Autobahnen als unsicher, darunter: Cao Bo - Mai Son - Nationalstraße 45; Noi Bai - Lao Cai; Trung Luong - My Thuan; Vinh Hao - Phan Thiet; Nha Trang - Cam Lam; Hanoi - Thai Nguyen und Cam Lo - La Son.

Zu den vom Ministerium für öffentliche Sicherheit aufgezeigten Problemen zählen das Fehlen eines Mittelstreifens und einer Standspur. Darüber hinaus weist die Verkehrsorganisation weiterhin zahlreiche Mängel auf, wie beispielsweise unvollständige Zäune und die Gefahr, dass Personen und Tiere auf die Fahrbahn gelangen.

Darüber hinaus verursacht die Schnellstraße Nha Trang – Cam Lam durch Bau- und Nutzungsarbeiten Staub und Rauch, die die Sicht stark beeinträchtigen. Einige Schnellstraßenabschnitte, wie beispielsweise Noi Bai – Lao Cai, Hanoi – Thai Nguyen und La Son – Cam Lo, sind aufgrund von Schäden und Spurrillen nicht mehr sicher.

Auf Grundlage der Überprüfungsergebnisse schlug das Ministerium für öffentliche Sicherheit dem Verkehrsministerium vor, die Mängel zu beheben und einen Fahrplan für die Modernisierung von sieben Schnellstraßen zu erstellen, die nicht den Sicherheitsstandards entsprechen; außerdem solle ein Fahrplan für den Bau eines Verkehrsmanagement- und Betriebszentrums für Schnellstraßen erstellt werden.

Das Ministerium für öffentliche Sicherheit schlug außerdem vor, das Autobahnüberwachungskamerasystem mit der Einsatzleitstelle der Verkehrspolizei zu verbinden, um die Überwachung und Bearbeitung von Verstößen anhand von Bildern zu koordinieren .

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