XRT-Konzept – Vorschau auf den Mitsubishi Triton 2024

Die neue Mitsubishi XRT-Studie ist eine Vorserienversion des Triton-Pickups der sechsten Generation, dessen offizielle Markteinführung für Juli dieses Jahres erwartet wird. Die XRT-Studie zeichnet sich durch ein deutlich aggressiveres Design im Vergleich zum aktuellen Triton aus.

Das Fahrzeug weist weiterhin die Designsprache „Dynamic Shield“ auf, wirkt aber kantiger als der aktuelle Mitsubishi Triton Pickup . Das Konzeptfahrzeug verfügt über keine Scheinwerfer, sondern lediglich über hoch angebrachte LED-Tagfahrlichter.

In der Mitte der Fahrzeugfront befindet sich ein breiterer Kühlergrill mit neuem Wabengitter. Darüber prangt ein erhabener „Mitsubishi“-Aufkleber.

Höchstwahrscheinlich wird der kommerzielle Triton das Design mit den tiefsitzenden Scheinwerfern unter dem Stoßfänger beibehalten. Das Seiten- und Heckdesign weist weiterhin viele Ähnlichkeiten mit der aktuellen Generation des Mitsubishi Triton auf.

Einigen Quellen zufolge wird der neue Mitsubishi Triton 2024 mit einem Dieselmotor der Baureihe 4N16 ausgestattet sein. Dieser verfügt über vier Zylinder, DOHC-Ventilsteuerung, 16 Ventile, Turbolader und einen Hubraum von 2,4 Litern. Zukünftig soll der Triton außerdem auch als rein elektrische Variante angeboten werden.

Das aktuelle Mitsubishi Triton-Modell ist eine Modellpflege (Facelift) der 5. Generation des Triton, der seit Ende 2019 in Vietnam erhältlich ist. Dieses Modell wird derzeit in Vietnam in 3 Versionen angeboten, die Preise liegen zwischen 650 und 905 Millionen VND.

Im Jahr 2022 war der Triton mit 4.789 verkauften Fahrzeugen das zweitmeistverkaufte Modell im Segment der Pick-ups und lag damit vor dem Mazda BT-50 (758 Fahrzeuge) und dem Isuzu D-Max (757 Fahrzeuge), aber hinter dem Ford Ranger mit 16.477 Fahrzeugen.

Nguyen Hoang