Μετάβαση σε βενζίνη E10 από το 2026: Είναι εγγυημένη η ποιότητα της βενζίνης;

Η σωστή κατανόηση των βιοκαυσίμων και η χρήση τους σύμφωνα με τις συστάσεις των κατασκευαστών αυτοκινήτων και μοτοσικλετών είναι ζητήματα που εγείρουν οι καταναλωτές όταν το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου προτείνει έναν οδικό χάρτη για την υποχρεωτική χρήση βιοκαυσίμων έως τις αρχές του 2026.

Οι καταναλωτές ανησυχούν ότι τα βιοκαύσιμα ενδέχεται να επηρεάσουν τους κινητήρες των οχημάτων. Στη φωτογραφία: ένα βενζινάδικο στο Ανόι πουλάει βιοκαύσιμα - Φωτογραφία: NGOC AN

Σύμφωνα με τον κ. Do Van Tuan - Πρόεδρο του Συνδέσμου Βιοκαυσίμων του Βιετνάμ, είναι απαραίτητο να κατανοήσουμε με σαφήνεια την πραγματική φύση του βιοκαυσίμου ως τύπου βενζίνης που αναμειγνύεται με μια ορισμένη αναλογία βιοκαυσίμου, όπως η αιθανόλη (E100) με ορυκτή βενζίνη.

Για παράδειγμα, το βιοκαύσιμο E10 είναι ένα μείγμα 10% E100 με 90% παραδοσιακή ορυκτή βενζίνη, η οποία μπορεί να είναι βενζίνη RON92, RON95 ή RON97.

Τα βιοκαύσιμα πρέπει να πληρούν τα πρότυπα

Στην πραγματικότητα, η ποιότητα των βιοκαυσίμων έχει «εγγυηθεί» από τα εθνικά πρότυπα του Βιετνάμ για τη βενζίνη, το ντίζελ και τα βιοκαύσιμα, τα οποία εκδόθηκαν από το Υπουργείο Επιστήμης και Τεχνολογίας το 2023.

Στην οποία, η βενζίνη E5 θεωρείται μείγμα αμόλυβδης βενζίνης και αιθανόλης καυσίμου, με περιεκτικότητα σε αιθανόλη 4-5% κατ' όγκο, ενώ η βενζίνη E10 είναι μείγμα αμόλυβδης βενζίνης και αιθανόλης καυσίμου με περιεκτικότητα 9-10%.

Τα εθνικά πρότυπα του Βιετνάμ για τα βιοκαύσιμα ορίζουν επίσης σαφώς τις βασικές τεχνικές προδιαγραφές και τις αντίστοιχες μεθόδους δοκιμής της βενζίνης E10, συμπεριλαμβανομένου του αριθμού οκτανίων (RON) - δηλαδή, η βασική βενζίνη που χρησιμοποιείται για την ανάμειξη είναι ορυκτή βενζίνη που δεν πρέπει να είναι μικρότερη από βενζίνες RON92, RON95 και RON97.

Η περιεκτικότητα σε μόλυβδο πληροί τα σχετικά TCVN, η περιεκτικότητα σε θείο, το βενζόλιο, οι αρωματικοί υδρογονάνθρακες, οι ολεφίνες, η αιθανόλη, τα μέταλλα πρέπει να πληρούν τα σχετικά πρότυπα...

«Όλα τα προϊόντα βιοκαυσίμων E5 ή E10 πρέπει να πληρούν τα βιετναμέζικα πρότυπα και τα ισοδύναμα πρότυπα για να κυκλοφορήσουν στην αγορά. Στην πραγματικότητα, τα βιοκαύσιμα έχουν χρησιμοποιηθεί και εφαρμοστεί με επιτυχία σε πολλές χώρες όπως η Βόρεια Αμερική, η Νότια Αμερική, η Ευρώπη, η Ινδία, η Μέση Ανατολή και οι Φιλιππίνες», τόνισε ο κ. Tuan.

Εν τω μεταξύ, ο κ. Dang Thanh Tung, επικεφαλής του Τμήματος Διαχείρισης Εμπορευμάτων της PVOIL Dinh Vu - της μονάδας που εκτελεί την ανάμειξη και αποθήκευση βενζίνης για την PVOIL, δήλωσε ότι η ανάμειξη βιοκαυσίμου E5 στο παρελθόν και E10 τώρα γίνεται εντελώς αυτόματα στις δεξαμενές.

Πριν από τη θέση τους σε κυκλοφορία, τα προϊόντα θα δειγματίζονται σε παρτίδες και η ποιότητά τους θα ελέγχεται από την Εθνική Επιτροπή Προτύπων και Ποιότητας (Υπουργείο Επιστήμης και Τεχνολογίας). «Μόνο όταν τα προϊόντα πληρούν τα κριτήρια για τον αριθμό οκτανίων, την περιεκτικότητα σε μόλυβδο, άλλες περιεκτικότητες... θα τίθενται σε κυκλοφορία στην αγορά», επιβεβαίωσε ο κ. Tung.

Σύμφωνα με τον κ. Tung, η επιχείρηση αυτή έχει επενδύσει σε μια αίθουσα δοκιμών και έχει αναγνωριστεί ότι πληροί τα πρότυπα ISO/IEC 17025:2017, με λειτουργίες δοκιμών ισοδύναμες με εκείνες μιας κρατικής αίθουσας δοκιμών. Η επένδυση σε αυτήν την αίθουσα δοκιμών αποσκοπεί στη διασφάλιση της ποιότητας της βενζίνης και του πετρελαίου όταν αυτά κυκλοφορούν τακτικά στην αγορά.

«Για παράδειγμα, με το βιοκαύσιμο E10, από την εποχή της πιλοτικής εφαρμογής στο Ανόι και το Χάι Φονγκ, η PVOIL λαμβάνει δείγματα κάθε 5 ημέρες με δείκτες όπως η περιεκτικότητα σε αιθανόλη, η περιεκτικότητα σε νερό, ο έλεγχος εμφάνισης και η στρωματοποίηση για να διαπιστωθεί εάν η βενζίνη στρωματοποιείται μετά την ανάμειξη...», δήλωσε ο κ. Tung.

Απαιτείται συμβουλή του κατασκευαστή

Ο Δρ. Pham Huu Tuyen, από το Κέντρο Έρευνας για τις Πηγές Ενέργειας και τα Αυτοκινούμενα Οχήματα (Σχολή Μηχανολόγων Μηχανικών, Πανεπιστήμιο Επιστήμης και Τεχνολογίας του Ανόι), επεσήμανε μέσω ερευνητικών αποτελεσμάτων ότι όταν χρησιμοποιείται βιοκαύσιμο E5 ή E10, τα τεχνικά χαρακτηριστικά του οχήματος βελτιώνονται ώστε να είναι ισοδύναμα με την παραδοσιακή ορυκτή βενζίνη.

Σύμφωνα με τον κ. Tuyen, οι βενζίνες E5 και E10 έχουν μια πολύ σημαντική παράμετρο που είναι ο αριθμός οκτανίων RON. Επομένως, κατά τη χρήση ενός οχήματος, είναι απαραίτητο να δοθεί προσοχή στις συστάσεις του κατασκευαστή σχετικά με τη χρήση βενζίνης RON95 ή RON97 ανάλογα με τον κινητήρα του οχήματος. Επειδή προηγουμένως, υπήρχε μόνο βενζίνη E5 αναμεμειγμένη με RON92, και η RON92 δεν ήταν κατάλληλη για πολλά μοντέλα οχημάτων που απαιτούσαν RON95.

«Επομένως, είναι απαραίτητο να επιλέγεται ο κατάλληλος δείκτης RON για κάθε σειρά οχημάτων. Η έρευνα δείχνει ότι όταν η βιοαιθανόλη αναμειγνύεται με RON95, RON97 και χρησιμοποιείται σε οχήματα, τα τεχνικά χαρακτηριστικά και οι δυνατότητες επιτάχυνσης είναι ισοδύναμα και δεν διαφέρουν από την ορυκτή βενζίνη. Εν τω μεταξύ, τα συστατικά εκπομπών όπως οι HC και οι CO μειώνονται σημαντικά», δήλωσε ο κ. Tuyen.

Σύμφωνα με τον κ. Tuyen, η σύνθεση του βιοκαυσίμου θα περιλαμβάνει πολλούς διαφορετικούς δείκτες, ανάλογα με τον τύπο βενζίνης που αναμειγνύεται με το E100. Για παράδειγμα, η βενζίνη E5RON92 είναι ένα μείγμα 5% αιθανόλης με ορυκτή βενζίνη RON92. Η E10RON95-3 είναι ένα μείγμα 10% αιθανόλης με ορυκτή βενζίνη RON95 επιπέδου 3.

Ομοίως, η αιθανόλη μπορεί να αναμειχθεί με διαφορετικούς τύπους βενζίνης με διαφορετικά πρότυπα εκπομπών Euro. Επομένως, οι χρήστες οχημάτων πρέπει να δίνουν προσοχή στις συστάσεις του κατασκευαστή για να επιλέξουν τον σωστό τύπο βενζίνης για το όχημα που χρησιμοποιούν, που να πληροί τα πρότυπα εκπομπών.

Ωστόσο, ορισμένοι ειδικοί δήλωσαν επίσης ότι είναι απαραίτητο να δοθεί προσοχή στην ικανότητα «απορρόφησης νερού» των βιοκαυσίμων, ειδικά για τα παλιά και σπάνια χρησιμοποιούμενα οχήματα. Σχετικά με αυτό το ζήτημα, ο κ. Tuyen είπε ότι υπάρχουν πολλά μοντέλα αυτοκινήτων στην αγορά, επομένως είναι απαραίτητο να υπάρχει προσεκτική διαβούλευση με τον κατασκευαστή για την κατάλληλη αντικατάσταση και συντήρηση των μοντέλων αυτοκινήτων κατά τη μετάβαση στη χρήση βιοκαυσίμων.

«Κάθε όχημα διαθέτει οδηγίες για τον τρόπο χρήσης βενζίνης κατάλληλης για κάθε μοντέλο οχήματος. Οι καταναλωτές θα πρέπει να διαβάσουν προσεκτικά αυτές τις πληροφορίες και να συμβουλευτούν τις συστάσεις του κατασκευαστή», συνέστησε ο κ. Tuyen.

Ο Δρ. Dao Duy Anh, Αναπληρωτής Διευθυντής του Τμήματος Καινοτομίας - Πράσινου Μετασχηματισμού και Βιομηχανικής Προώθησης (Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου), επιβεβαίωσε επίσης ότι έρευνες στις ΗΠΑ δείχνουν ότι τα πολυτελή αυτοκίνητα χρησιμοποιούν βενζίνη RON95, RON97, πράγμα που σημαίνει ότι ο δείκτης οκτανίων είναι έως 95, 97, ενώ η αιθανόλη έχει δείκτη οκτανίων από 107 - 110, επομένως, όταν αναμιγνύονται, όλα τα πολυτελή αυτοκίνητα λειτουργούν καλά.

«Επομένως, κατά την ανάμειξη αιθανόλης με διαφορετικούς τύπους ορυκτής βενζίνης, θα καλυφθούν πλήρως οι καταναλωτικές ανάγκες των χρηστών οχημάτων και η συμβατότητα με τις σειρές οχημάτων», επιβεβαίωσε ο κ. Duy Anh.

Πρέπει να συμμορφώνεται με τα πρότυπα εκπομπών ρύπων των μοτοσικλετών.

Σύμφωνα με τον Σύνδεσμο Κατασκευαστών Μοτοσικλετών του Βιετνάμ (VAMM), συμπεριλαμβανομένων 5 κατασκευαστών μοτοσικλετών-μελών - Honda, Yamaha, Piaggio, SYM, Suzuki - όλα τα μοντέλα είναι συμβατά και τεχνικά αμετάβλητα όταν χρησιμοποιούν βιοκαύσιμα.

Με τη Suzuki, τα περισσότερα μοντέλα είναι συμβατά, εκτός από μοντέλα όπως τα Viva 110, Smash, Smash Revo, Shogun, Amity, AN125, GN125, Hayate, EN150, UA 125, GD110). Συνεπώς, η VAMM υποστηρίζει την επέκταση της χρήσης βιοκαυσίμου E10, αλλά το προϊόν πρέπει να έχει ποιότητα που να πληροί τα πρότυπα εκπομπών ρύπων του οχήματος.

Από το 2017, οι νεοκατασκευασμένες, συναρμολογημένες και εισαγόμενες δίκυκλες μοτοσικλέτες πρέπει να πληρούν τα πρότυπα εκπομπών επιπέδου 3 και από την 1η Ιουλίου 2026 πρέπει να εφαρμόζονται τα πρότυπα εκπομπών επιπέδου 4. Ως εκ τούτου, η VAMM προτείνει την ανάμειξη βενζίνης E10 με πρότυπα κατάλληλα για τον χάρτη πορείας των προτύπων εκπομπών των μοτοσικλετών, ώστε να διασφαλιστεί η λειτουργική απόδοση του οχήματος.

NGOC AN

Πηγή: https://tuoitre.vn/chuyen-doi-sang-xang-e10-tu-nam-2026-chat-luong-xang-da-duoc-bao-chung-20250828232024697.htm