Πρόταση επένδυσης περίπου 60 δισεκατομμυρίων VND για την κατασκευή νέας κρεμαστής γέφυρας Dakrong

Σήμερα, 16 Απριλίου, ο Αναπληρωτής Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της επαρχίας Quang Tri, Ha Sy Dong, απέστειλε έγγραφο στο Υπουργείο Κατασκευών σχετικά με την πρόταση κατασκευής της γέφυρας Dakrong στο χλμ. 249+824 της οδού Ho Chi Minh, στην επαρχία Quang Tri. Ο συνολικός προτεινόμενος προϋπολογισμός είναι περίπου 60 δισεκατομμύρια VND από το επείγον κεφάλαιο ή το πλεονάζον κεφάλαιο του Υπουργείου Κατασκευών για επενδύσεις σε περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης, ώστε να διασφαλιστεί η κυκλοφορία για την ταχεία ανάπτυξη της επένδυσης στην κατασκευή της νέας γέφυρας Dakrong.

Η κρεμαστή γέφυρα Dakrong λειτουργεί εδώ και περισσότερα από 20 χρόνια - Φωτογραφία: ST

Σύμφωνα με την πρόταση, το δυτικό σκέλος του μονοπατιού Χο Τσι Μινχ είναι μια ζωτικής σημασίας διαδρομή που εξυπηρετεί το εμπόριο μεταξύ Βιετνάμ και Λάος, συνδεόμενη από τη Διεθνή Συνοριακή Πύλη Λα Λέι με την Εθνική Οδό 9 με τα λιμάνια της επαρχίας Κουάνγκ Τρι και της περιοχής.

Επί του παρόντος, με τη ζήτηση για μεταφορά άνθρακα από το Λάος στο Βιετνάμ για εξαγωγή μέσω θαλάσσιων λιμένων να εκτιμάται σε περίπου 20-30 εκατομμύρια τόνους ετησίως, ο όγκος κυκλοφορίας βαρέων φορτηγών, φορτηγών μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων και ημιρυμουλκούμενων στη διαδρομή αυξάνεται.

Εν τω μεταξύ, η κρεμαστή γέφυρα Dakrong, χιλ. 249+824, δυτικός κλάδος της οδού Ho Chi Minh, είναι μια καλωδιωτή κρεμαστή γέφυρα που λειτουργεί για περισσότερα από 20 χρόνια με φορτίο σχεδιασμού H18-X60 που δεν ανταποκρίνεται στο λειτουργικό φορτίο. Επί του παρόντος, η υπηρεσία διαχείρισης οδών έχει εγκαταστήσει πινακίδες για τον περιορισμό του φορτίου της γέφυρας, απαγορεύοντας σε φορτηγά, μονοκόμματα οχήματα 22 τόνων, ημιρυμουλκούμενα 30 τόνων, ρυμουλκούμενα 32 τόνων, και ταυτόχρονα έχει εγκαταστήσει πινακίδες για τον διαχωρισμό των οχημάτων που υπερβαίνουν το επιτρεπόμενο φορτίο της γέφυρας Dakrong από το να κινούνται προς τον δυτικό κλάδο της οδού Ho Chi Minh προς την Εθνική Οδό 49C (πόλη Hue) έως την Εθνική Οδό 1, Εθνική Οδό 9 (επαρχία Quang Tri ).

Ο περιορισμός της φέρουσας ικανότητας της γέφυρας Dakrong έχει αυξήσει την απόσταση μεταφοράς από τη Διεθνή Συνοριακή Πύλη La Lay προς τα λιμάνια της επαρχίας και της περιοχής, αυξάνοντας το κόστος εφοδιαστικής για τις επιχειρήσεις σε σύγκριση με τη μεταφορά κατά μήκος της διαδρομής από τη Διεθνή Συνοριακή Πύλη La Lay προς την Εθνική Οδό 9 μέσω της κρεμαστής γέφυρας Dakrong.

Ως εκ τούτου, η Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή πρότεινε στο Υπουργείο Κατασκευών να επενδύσει στην κατασκευή μιας νέας γέφυρας από οπλισμένο σκυρόδεμα, ώστε να διασφαλιστεί η σύγχρονη εκμετάλλευση του φορτίου στη διαδρομή, μειώνοντας την απόσταση μεταφοράς των οχημάτων από τη Διεθνή Συνοριακή Πύλη La Lay προς τα λιμάνια των επαρχιών Quang Tri και Quang Binh, συμβάλλοντας στην προώθηση της κυκλοφορίας αγαθών μεταξύ των χωρών της περιοχής και στην κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη της επαρχίας Quang Tri.

Μιν Λονγκ

Πηγή: https://baoquangtri.vn/de-xuat-khoang-60-ti-dong-dau-tu-xay-moi-cau-treo-dakrong-192988.htm