Το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργων Επενδύσεων στην Κατασκευή Αστικών Υποδομών της πόλης Χο Τσι Μινχ (Συμβούλιο Υποδομών) πρότεινε πρόσφατα στο Υπουργείο Μεταφορών να εξετάσει και να υποβάλει έκθεση στην Λαϊκή Επιτροπή της πόλης σχετικά με την επένδυση στην κατασκευή της γέφυρας Vam Thuat (πάνω από τον ποταμό Vam Thuat), η οποία θα συνδέει την περιοχή Binh Thanh και την περιοχή 12.
Συνεπώς, η προτεινόμενη τοποθεσία της γέφυρας Vam Thuat βρίσκεται στο χλμ. 30+950 του καναλιού Tham Luong - Ben Cat - Nuoc Len, το οποίο επί του παρόντος είναι ένα ανοιχτό κανάλι χωρίς γέφυρα. Στη δεξιά όχθη της γέφυρας βρίσκεται η Περιφέρεια 13, στην περιοχή Binh Thanh - η οποία επί του παρόντος αποτελεί οδική αρτηρία που συνδέεται απευθείας με την οδό Dang Thuy Tram. Στην αριστερή όχθη βρίσκεται η Περιφέρεια An Phu Dong, στην περιοχή 12 - η οποία επί του παρόντος δεν διαθέτει υπάρχουσα οδική αρτηρία. Σύμφωνα με την πρόταση, η οδός Vuon Lai θα επεκταθεί μέχρι τη γέφυρα.
Προς το παρόν, για τη σύνδεση των δύο όχθεων του ποταμού Βαμ Θουάτ, υπάρχει μόνο η προσωρινή σιδερένια γέφυρα Αν Φου Ντονγκ, με τα δύο άκρα της γέφυρας να βρίσκονται στην Περιφέρεια 5, στην περιοχή Γκο Βαπ, και στην Περιφέρεια Αν Φου Ντονγκ, στην περιοχή 12.

Σύμφωνα με την πρόταση του Συμβουλίου Υποδομών, η γέφυρα Vam Thuat θα έχει κατασκευή από οπλισμένο σκυρόδεμα, μόνιμης κλίμακας. Η διατομή της γέφυρας με πλωτό άνοιγμα έχει πλάτος 20 μέτρα με 4 λωρίδες κυκλοφορίας για μηχανοκίνητα οχήματα, 2 λωρίδες ασφαλείας πλάτους 0,5 μ., πεζοδρόμια πλάτους 2,5 μ. εκατέρωθεν. Ο συνδετικός δρόμος με τη γέφυρα έχει πλάτος 40 μέτρα.
Η συνολική επένδυση του έργου ανέρχεται σε περίπου 1.136 δισεκατομμύρια VND, συμπεριλαμβανομένης της κατασκευαστικής αξίας περίπου 329 δισεκατομμυρίων VND και της εκκαθάρισης του εργοταξίου περίπου 807 δισεκατομμυρίων VND.
Σύμφωνα με το Συμβούλιο Υποδομών, η τοποθεσία κατασκευής της Γέφυρας Vam Thuat είναι σύμφωνη με τα πολεοδομικά σχέδια που έχουν εγκριθεί από την Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ. Ωστόσο, για την ολοκλήρωση του έργου, θα χρειαστεί χρόνος για να ολοκληρωθούν όλες οι νομικές διαδικασίες που σχετίζονται με την αποζημίωση και την εκκαθάριση του χώρου, ειδικά στην Περιοχή 12. Αναμένεται ότι ολόκληρο το έργο - συμπεριλαμβανομένων των φάσεων προετοιμασίας, κατασκευής και εκκαθάρισης του χώρου - θα διαρκέσει περίπου 36 μήνες.

Εκτός από αυτό το έργο, το Συμβούλιο Υποδομών πρότεινε επίσης την κατασκευή πολλών γεφυρών κατά μήκος του καναλιού Tham Luong - Ben Cat - ρέματος Nuoc Len.
Αυτές είναι η γέφυρα Hong Ky (που συνδέει την περιοχή Binh Tan με την περιοχή Binh Chanh, συνολικό εκτιμώμενο κεφάλαιο περίπου 643 δισεκατομμύρια VND), η γέφυρα Da Han (περιοχή 12, συνολικό εκτιμώμενο κεφάλαιο περίπου 119 δισεκατομμύρια VND), η γέφυρα στην περιοχή του δρόμου M1 - Βιομηχανικό Πάρκο Tan Binh (μια λαϊκή γέφυρα στην περιοχή Binh Hung Hoa, στην περιοχή Binh Tan), οι 2 πεζογέφυρες στο K7+00 (περιοχή Binh Tan) και στο Km28+175 (Πολιτιστικό Πάρκο Go Vap, περιοχή Go Vap).
Σχεδόν 2.400 δισεκατομμύρια VND για την κατασκευή μιας τσιμεντένιας υπερυψωμένης διάβασης που θα «σβήσει» τα μαύρα σημεία της κυκλοφοριακής συμφόρησης στην πύλη προς την πόλη Χο Τσι Μινχ
Η γέφυρα, αξίας 731 δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ, που εξαλείφει το σημείο συμφόρησης στην πύλη προς την πόλη Χο Τσι Μινχ, δόθηκε στην κυκλοφορία μετά από 8 χρόνια κατασκευής.
Ποια είναι η κλίμακα του «υπερέργου» οδικού δικτύου αξίας 136.000 δισεκατομμυρίων VND στην πόλη Χο Τσι Μινχ, το οποίο πρόκειται να υποβληθεί στην Εθνοσυνέλευση ;
[διαφήμιση_2]
Πηγή: https://vietnamnet.vn/de-xuat-xay-cau-vam-thuat-hon-1-100-ty-dong-ket-noi-2-quan-o-tphcm-2330254.html










Σχόλιο (0)