Πρόταση για την κατασκευή αυτοκινητόδρομου ταχείας κυκλοφορίας «ανεβαίνοντας τα βουνά και κατεβαίνοντας προς τη θάλασσα» που θα συνδέει την ακτή της Νότιας Κεντρικής Ακτής με την περιοχή των Κεντρικών Υψιπέδων

Η κοινοπραξία Trung Nam Group - Indel Corp - Trung Nam E&C μόλις απέστειλε έγγραφο στον Πρωθυπουργό, προτείνοντας να επενδύσει στο έργο του αυτοκινητόδρομου Gia Nghia - Bao Loc - Phan Thiet με τη μέθοδο (ΣΔΙΤ).

Έργο αυτοκινητόδρομου Gia Nghia - Bao Loc - Phan Thiet συνολικού μήκους άνω των 140 χλμ., 4 λωρίδων κυκλοφορίας, ταχύτητα σχεδιασμού 100 - 120 χλμ./ώρα.

Σύμφωνα με την πρόταση, το έργο έχει συνολική επένδυση περίπου 36.340 δισεκατομμυρίων VND, με μήκος άνω των 140 χλμ., κλίμακα 4 λωρίδων κυκλοφορίας, ταχύτητα σχεδιασμού 100 - 120 χλμ./ώρα, που συνδέει βασικά τουριστικά και οικονομικά κέντρα της Νότιας Κεντρικής Ακτής και των Κεντρικών Υψιπέδων. Η διαδρομή έχει προσανατολισμό να γίνει ο πρώτος γραφικός αυτοκινητόδρομος στο Βιετνάμ, που θα συνδέει τον τουρισμό από τη θάλασσα με το οροπέδιο.

Μέσω έρευνας και ανάλυσης οικονομικών και τεχνικών παραγόντων, η κοινοπραξία επενδυτών που προτείνει το έργο πιστεύει ότι η οικονομία της περιοχής Central Highlands εξακολουθεί να αντιμετωπίζει πολλές δυσκολίες και η ικανότητα ανάκτησης κεφαλαίου είναι χαμηλή, επομένως προτείνεται η εφαρμογή του σχεδίου στο οποίο ο επενδυτής κινητοποιεί το 30% (που ισοδυναμεί με περισσότερα από 10.900 δισεκατομμύρια VND) και ο κρατικός προϋπολογισμός υποστηρίζει το 70% (που ισοδυναμεί με περισσότερα από 25.400 δισεκατομμύρια VND).

Η κοινοπραξία Trung Nam Group - Indel Corp - Trung Nam E&C δεσμεύεται να διαθέσει πόρους και να επιλέξει μια κορυφαία συμβουλευτική μονάδα για την προετοιμασία μιας έκθεσης προμελέτης σκοπιμότητας και μελέτης σκοπιμότητας και να την υποβάλει στην αρμόδια αρχή για έλεγχο και έγκριση σύμφωνα με τους κανονισμούς.

Η κοινοπραξία επενδυτών που προτείνει το έργο πρότεινε επίσης στον Πρωθυπουργό να προσθέσει τον αυτοκινητόδρομο Gia Nghia - Bao Loc - Phan Thiet στον Εθνικό Σχεδιασμό Δικτύου Αυτοκινητοδρόμων για την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050, και να επιτρέψει την υλοποίηση επενδύσεων την περίοδο 2026-2030. Ο αυτοκινητόδρομος Gia Nghia - Bao Loc - Phan Thiet έχει ένα σημείο εκκίνησης που συνδέει τον αυτοκινητόδρομο Vinh Hao - Phan Thiet, έχει μια διακλάδωση στο κέντρο της πόλης Phan Thiet και το τελικό σημείο τέμνει τον αυτοκινητόδρομο Buon Ma Thuot - Gia Nghia (σύμφωνα με το σχέδιο), συνδέοντας το κέντρο της Gia Nghia μέσω της Εθνικής Οδού 14.

Όταν ολοκληρωθεί, η διαδρομή θα μειώσει σημαντικά τον χρόνο ταξιδιού μεταξύ των παράκτιων και των ορεινών περιοχών, θα μειώσει την κυκλοφοριακή πίεση στην Εθνική Οδό 20 και την Εθνική Οδό 28 και θα ενισχύσει τη συνδεσιμότητα με τους υπάρχοντες μεγάλους αυτοκινητόδρομους όπως οι Dau Giay - Lien Khuong και Vinh Hao - Phan Thiet. Το αποκορύφωμα του έργου έγκειται όχι μόνο στον ρόλο του ως υποδομή μεταφορών, αλλά και στον προσανατολισμό του προς την ανάπτυξη σε έναν «αυτοκινητόδρομο τοπίου» - ένα μοντέλο που εφαρμόζεται από πολλές χώρες για να συνδυάσουν τις μεταφορές με τον τουρισμό , το τοπίο και τις οικολογικές υπηρεσίες.

Συνεπώς, κατά μήκος του αυτοκινητόδρομου μπορούν να δημιουργηθούν γραφικές στάσεις, κέντρα εξυπηρέτησης και συνδετικές διαδρομές με τουριστικές περιοχές και οικολογικές αστικές περιοχές. Αυτός ο διασυνδεδεμένος χώρος εμπειρίας θα δημιουργήσει νέα αξιοθέατα για τον τουρισμό στις επαρχίες Binh Thuan, Lam Dong και Dak Nong - τοποθεσίες με πλούσιους φυσικούς πόρους που δεν έχουν ακόμη συνδεθεί με σύγχρονες υποδομές.

Η Λαϊκή Επιτροπή της Επαρχίας Λαμ Ντονγκ δήλωσε ότι η τοπική αυτοδιοίκηση συμφώνησε στην πολιτική υλοποίησης του έργου με τη μορφή σύμπραξης δημόσιου-ιδιωτικού τομέα (ΣΔΙΤ) για την αξιοποίηση των κοινωνικοποιημένων πόρων και τη μείωση της πίεσης στον προϋπολογισμό. Προηγουμένως, στις 9 Ιουνίου 2025, η επαρχία συνεργάστηκε με τους ηγέτες του Υπουργείου Κατασκευών και συμφώνησε στην πολιτική ένταξης του έργου στον Εθνικό Σχεδιασμό Οδικών Υποδομών για την περίοδο 2021 - 2030, με όραμα το 2050. Στις 14 Οκτωβρίου 2025, η επαρχία συνέχισε τις συναντήσεις για να προσθέσει το έργο στον Επαρχιακό Σχεδιασμό και ταυτόχρονα να προετοιμάσει ένα σχέδιο για την εξασφάλιση κεφαλαίων και γης για έγκαιρη υλοποίηση, όταν εγκριθεί από την κυβέρνηση.

Επί του παρόντος, η κυβέρνηση εξετάζει το έργο για υλοποίηση κατά την περίοδο 2026 - 2030. Με προσανατολισμό την ανάπτυξη αυτοκινητοδρόμων τοπίου και διαπεριφερειακών τουριστικών διαδρόμων, η διαδρομή Gia Nghia - Bao Loc - Phan Thiet αναμένεται να γίνει ένα από τα νέα σύμβολα σύνδεσης της Νότιας Κεντρικής Ακτής και των Κεντρικών Υψιπέδων την επόμενη δεκαετία.

Σύμφωνα με το VNA

Πηγή: https://baohaiphong.vn/de-xuat-xay-dung-tuyen-cao-toc-len-rung-xuong-bien-ket-noi-vung-nam-trung-bo-tay-nguyen-524608.html