Νέες εξελίξεις στο έργο BOT της Εθνικής Οδού 51 μέσω Dong Nai και Ba Ria

[διαφήμιση_1]

Σύμφωνα με την έρευνα του Lao Dong στις 16 Φεβρουαρίου, το Γραφείο της Κυβέρνησης μόλις εξέδωσε ένα έγγραφο που μεταφέρει τη γνώμη του Αντιπροέδρου της Κυβέρνησης Tran Hong Ha σχετικά με την αντιμετώπιση των υφιστάμενων προβλημάτων του επενδυτικού έργου επέκτασης της Εθνικής Οδού 51 με τη μορφή σύμβασης BOT.

Σύμφωνα με αυτό το έγγραφο, ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Tran Hong Ha ανέθεσε στο Υπουργείο Μεταφορών (MOT) να συνεχίσει να διεκπεραιώνει την αίτηση του επενδυτή σύμφωνα με τις λειτουργίες, τα καθήκοντα και τις υπογεγραμμένες συμβάσεις του. Το MOT αναφέρει τα αποτελέσματα της διεκπεραίωσης σύμφωνα με τις εξουσίες του.

Τα σχόλια του Αντιπροέδρου της Κυβέρνησης Tran Hong Ha έγιναν μετά την εξέταση της έκθεσης του Υπουργείου Μεταφορών στα τέλη του 2023 σχετικά με την επεξεργασία της αίτησης του επενδυτή για το επενδυτικό έργο επέκτασης της Εθνικής Οδού 51, τμήμα Km0+900 - Km73+600 που διέρχεται από τις επαρχίες Dong Nai και Ba Ria - Vung Tau βάσει της φόρμας σύμβασης BOT (Εθνική Οδός BOT 51).

Όσον αφορά το έργο BOT της Εθνικής Οδού 51, οι ψηφοφόροι στην επαρχία Ba Ria - Vung Tau ανέφεραν πρόσφατα ότι ο επενδυτής, Bien Hoa - Vung Tau Expressway Development Joint Stock Company (BVEC), αρνήθηκε να παραδώσει περιουσιακά στοιχεία για να θεσπίσει κρατική ιδιοκτησία των περιουσιακών στοιχείων του έργου BOT της Εθνικής Οδού 51.

Ως εκ τούτου, η Εθνική Οδός 51 είναι επί του παρόντος σοβαρά υποβαθμισμένη, με πολλές ρωγμές και βαθουλώματα να εμφανίζονται στην επιφάνεια του οδοστρώματος κατά μήκος ολόκληρης της διαδρομής. Οι ψηφοφόροι συνιστούν στο Υπουργείο Μεταφορών να οργανώσει επιθεώρηση και σύντομα να έχει ένα συγκεκριμένο σχέδιο για τη συντήρηση, την επισκευή, την αναβάθμιση της ασφάλτου και την αντιμετώπιση των πλημμυρών στην Εθνική Οδό 51. Ταυτόχρονα, θα πρέπει να υπάρξει σύντομα μια δραστική λύση που να απαιτεί από την εταιρεία BVEC να ρευστοποιήσει τη σύμβαση και να παραδώσει άμεσα τα περιουσιακά στοιχεία του έργου για να θεσπιστεί δημόσια ιδιοκτησία.

Η κατάσταση των ρωγμών και των βαθουλωμάτων στην επιφάνεια της Εθνικής Οδού 51 καταγράφηκε από τον Lao Dong τον Ιούλιο του 2023. Φωτογραφία: Ha Anh Chien

Απαντώντας σε αιτήματα ψηφοφόρων, το Υπουργείο Μεταφορών ανακοίνωσε πρόσφατα ότι το έργο BOT της Εθνικής Οδού 51 δεν θα εισπράττει διόδια από τις 13 Ιανουαρίου 2023. Στις 31 Ιανουαρίου 2023, η εταιρεία BVEC εξέδωσε γραπτή ειδοποίηση: «Η BVEC θα σταματήσει την υλοποίηση και δεν θα είναι υπεύθυνη για τη διασφάλιση της ασφάλειας της κυκλοφορίας, της τακτικής συντήρησης και επισκευής για όλα τα στοιχεία του έργου».

Μετά από πολλές φορές αποτυχία επίτευξης συμφωνίας για πρόωρη λήξη της σύμβασης μέσω διαπραγματεύσεων, στις 17 Νοεμβρίου 2023, η Διοίκηση Οδοποιίας του Βιετνάμ έστειλε έγγραφο στην BVEC για πρόωρη λήξη της σύμβασης για τη διαχείριση και τη συντήρηση του έργου. Βάσει αυτού, το Υπουργείο Μεταφορών έδωσε εντολή στη Διοίκηση Οδοποιίας του Βιετνάμ να αναλάβει την ευθύνη για τη διαχείριση, τη συντήρηση και την επισκευή της Εθνικής Οδού 51 σύμφωνα με τους κανονισμούς.

«Επί του παρόντος, το Υπουργείο Μεταφορών έχει εγκρίνει το σχέδιο συντήρησης του οδικού συστήματος για το 2024, συμπεριλαμβανομένης της κατανομής κονδυλίων για την τακτική συντήρηση της Εθνικής Οδού 51, την αντιμετώπιση των «μαύρων σημείων» και τις επείγουσες επισκευές σοβαρά κατεστραμμένων σημείων για την εξασφάλιση της οδικής ασφάλειας με προϋπολογισμό 8,3 δισεκατομμυρίων VND. Η Διοίκηση Οδών του Βιετνάμ ολοκληρώνει τις διαδικασίες για την υλοποίηση της κατασκευής», δήλωσε το Υπουργείο Μεταφορών.

Αξίζει να σημειωθεί ότι, σύμφωνα και με το Υπουργείο Μεταφορών, στα τέλη Νοεμβρίου 2023, το Υπουργείο Μεταφορών αποφάσισε να συστήσει μια ομάδα για την αναθεώρηση ορισμένων υφιστάμενων περιεχομένων του έργου BOT της Εθνικής Οδού 51, σε συντονισμό με το Υπουργείο Οικονομικών, για την ολοκλήρωση των διαδικασιών για την καθιέρωση της δημόσιας ιδιοκτησίας των περιουσιακών στοιχείων σύμφωνα με τον νόμο περί δημόσιας περιουσίας.

Προηγουμένως, όπως ανέφερε η Lao Dong, μετά από σχεδόν 20 διαπραγματεύσεις για τη σύμβαση, ο επενδυτής BOT της Εθνικής Οδού 51, η εταιρεία BVEC, παρέδωσε το έργο στην Περιοχή Διαχείρισης Οδών IV για αποδοχή, αλλά δεν είχε ακόμη συμφωνήσει με την αρμόδια αρχή για την πρόωρη λήξη της σύμβασης, ώστε να εφαρμοστούν τα επόμενα βήματα σύμφωνα με τις διατάξεις του Νόμου περί Επενδύσεων βάσει της μεθόδου σύμπραξης δημόσιου-ιδιωτικού τομέα και της Σύμβασης BOT.

Αυτό οδηγεί σε άκαιρη συντήρηση του έργου, προκαλώντας ζημιές, λακκούβες και κινδύνους για την ασφάλεια της κυκλοφορίας.

[διαφήμιση_2]
Πηγή