Το πιο ακριβό έργο σιδηροδρομικού δικτύου υψηλής ταχύτητας στον κόσμο στο Ηνωμένο Βασίλειο

(CLO) Με κόστος έως και 416 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ ανά μίλι (1,6 χλμ.), το έργο High Speed ​​Rail 2 (HS2) του Ηνωμένου Βασιλείου θεωρείται το πιο ακριβό σιδηροδρομικό έργο στον κόσμο .

Στο Ηνωμένο Βασίλειο, τα μεγάλα έργα υποδομής συχνά υπερβαίνουν τον προϋπολογισμό. Το HS2 δεν αποτελεί εξαίρεση, καθώς το κόστος συνεχίζει να αυξάνεται.

Από την έναρξή του το 2012 με συνολικό προβλεπόμενο κόστος 42,8 δισεκατομμυρίων δολαρίων για σχεδόν 400 μίλια νέων σιδηροδρόμων, το HS2 διοικείται από πέντε διαφορετικούς διευθύνοντες συμβούλους και επτά διαφορετικούς προέδρους. Το εκτιμώμενο κόστος των δύο πρώτων φάσεων έχει πλέον αυξηθεί στα 130 δισεκατομμύρια δολάρια.

Δείτε την πρόοδο των εργασιών κατασκευής της σήραγγας Bromford στο πλαίσιο του τεράστιου σιδηροδρομικού έργου HS2 του Ηνωμένου Βασιλείου. Φωτογραφία: Christopher Furlong

Οι εργασίες βρίσκονται σε εξέλιξη σε 350 σημεία, συμπεριλαμβανομένων τεσσάρων γιγάντιων μηχανημάτων 2.000 τόνων που αναπτύσσονται για την εκσκαφή νέων σηράγγων. Περίπου 22,5 χιλιόμετρα έχουν ολοκληρωθεί στα τρία χρόνια από την έναρξη της κατασκευής.

Εάν ολοκληρωθεί, η HS2 θα αντιπροσωπεύει απίστευτα επιτεύγματα στον τομέα της πολιτικού μηχανικού. Το μεγαλύτερο όφελος της γραμμής σε σχήμα Υ θα είναι η τόνωση της ανάπτυξης εκτός Λονδίνου, δημιουργώντας μια νέα, γρήγορη διαδρομή μεταξύ παραμελημένων μεταβιομηχανικών περιοχών στα Midlands και της βόρειας Αγγλίας. Αυτές οι περιοχές υποφέρουν από κακές συγκοινωνιακές συνδέσεις, με αποτέλεσμα να υπάρχει μια από τις χαμηλότερες παραγωγικότητες και οι περισσότερες στερήσεις στην Ευρώπη.

Η βόρεια πύλη της σήραγγας του HS2 κατασκευάζεται στους λόφους Chiltern κοντά στο Great Missenden. Φωτογραφία: Chris Gorman

Σχεδιασμένες για ταχύτητα 400 χλμ./ώρα, οι γραμμές θα εξυπηρετούν τα ταχύτερα τακτικά τρένα στον κόσμο όταν αρχίσουν να λειτουργούν τη δεκαετία του 2030. Οι γραμμές θα απαιτούν πολύ λιγότερη συντήρηση από τις παραδοσιακές γραμμές.

Στο έδαφος, η HS2 Limited, η μητρική εταιρεία που ανέλαβε την κατασκευή του σιδηροδρόμου, και οι εργολάβοι της έχουν καταβάλει κάθε δυνατή προσπάθεια για να ελαχιστοποιήσουν τις επιπτώσεις του στο περιβάλλον κατά μήκος της διαδρομής, προσαρμόζοντάς την ώστε να περιοριστούν οι ζημιές σε δασικές εκτάσεις και περιοχές εξαιρετικής φυσικής ομορφιάς.

Καθώς όμως οι τιμές συνεχίζουν να ανεβαίνουν, η προθυμία του κοινού να πληρώσει έχει μειωθεί. Και καθώς το κόστος των Φάσεων 1 και 2 εκτοξεύτηκε σε περίπου 130 δισεκατομμύρια δολάρια, η κυβέρνηση του Ηνωμένου Βασιλείου δέχεται αυξανόμενες πιέσεις να βρει τρόπους εξοικονόμησης χρημάτων.

Hoai Phuong (σύμφωνα με το CNN)

Πηγή: https://www.congluan.vn/du-an-duong-sat-toc-do-cao-dat-nhat-the-gioi-cua-vuong-quoc-anh-post321975.html