 |
| Ο Υφυπουργός Κατασκευών Μπούι Σουάν Ντουνγκ επέδωσε λουλούδια για να συγχαρεί την κοινοπραξία εργολάβων που υλοποιούν το έργο ΣΔΙΤ για την επέκταση του αυτοκινητόδρομου Χο Τσι Μινχ - Τρουνγκ Λουόνγκ - Μι Τουάν. |
Στις 8 Δεκεμβρίου στο Ανόι , η κοινοπραξία επενδυτών (Deo Ca Group Joint Stock Company, Ho Chi Minh City Infrastructure Investment Joint Stock Company, Tasco Joint Stock Company, Hoang Long Construction Investment Corporation - JSC, και CII Services and Investment Company Limited) και η Διοίκηση Οδών του Βιετνάμ υπέγραψαν σύμβαση για την υλοποίηση του έργου επέκτασης του αυτοκινητόδρομου Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan στο πλαίσιο της μεθόδου ΣΔΙΤ (Σύμπραξη Δημόσιου-Ιδιωτικού Τομέα).
«Το άνοιγμα του δρόμου επί τόπου πρέπει να ανοίξει τον δρόμο της ευθύνης».
Σύμφωνα με τον κ. Ho Minh Hoang, Πρόεδρο του Ομίλου Deo Ca, το έργο αυτό δεν αφορά απλώς την επέκταση ενός δρόμου, αλλά ένα στρατηγικό έργο για την ολοκλήρωση του ζωτικού άξονα μεταφορών της νότιας βασικής οικονομικής περιοχής, εξασφαλίζοντας αποτελεσματική συνδεσιμότητα για περισσότερα από 21 εκατομμύρια άτομα στο Δέλτα του Μεκόνγκ.
Με συνολική επένδυση άνω των 36.000 δισεκατομμυρίων VND, η οποία υλοποιήθηκε στο πλαίσιο του μοντέλου BOT (Build-Operate-Transfer) με 100% κινητοποίηση ιδιωτικών κεφαλαίων, αυτό είναι το μεγαλύτερο ιδιωτικά κινητοποιημένο έργο μεταφορών BOT στη χώρα μέχρι σήμερα.
«Το γεγονός ότι οι βιετναμέζικες επιχειρήσεις κινητοποιούν ανεξάρτητα πόρους για την ανάληψη τέτοιων μεγάλης κλίμακας έργων αποτελεί απόδειξη του πνεύματος του Ψηφίσματος 68: πρέπει να δοθεί στον ιδιωτικό τομέα η ευκαιρία να συμβάλει σημαντικά στην εθνική ανάπτυξη. Αυτό αντικατοπτρίζει επίσης το πνεύμα που εξέφρασε ο Γενικός Γραμματέας To Lam: τόλμη να σκέφτεται, τόλμη να ενεργεί, τόλμη να καινοτομεί, τόλμη να αναλαμβάνει την ευθύνη για το εθνικό συμφέρον και, όταν είναι απαραίτητο, τόλμη να θυσιάζει τα προσωπικά συμφέροντα για το κοινό καλό», δήλωσε ο κ. Ho Minh Hoang.
Ως Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της Saigon - My Thuan Expressway BOT Company Limited (η επιχείρηση του έργου), αμέσως μετά την υπογραφή της σύμβασης, ο κ. Ho Minh Hoang ζήτησε από το Εκτελεστικό Συμβούλιο να καταρτίσει ένα λεπτομερές σχέδιο υλοποίησης. Το σχέδιο αυτό έπρεπε να συμφωνηθεί από όλα τα μέρη: τον επενδυτή, τον ανάδοχο, το πιστωτικό ίδρυμα και τις τοπικές αρχές (στη διαδικασία εκκαθάρισης γης), πριν υποβληθεί στο Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου 7 για έγκριση από την ηγεσία του Υπουργείου Κατασκευών.
Σύμφωνα με τον κ. Χο Μινχ Χοάνγκ, η ανακοίνωση του σχεδίου και των ευθυνών κάθε μέρους στοχεύει στη δημιουργία ενός διαφανούς μηχανισμού παρακολούθησης, ώστε οι πολίτες και οι αρχές να μπορούν να παρακολουθούν την πρόοδο μέσω ενός «ρολόμετρου αντίστροφης μέτρησης».
«Η κυρίαρχη αρχή που τηρούμε καθ' όλη τη διάρκεια του Έργου είναι: Για να ανοίξουμε τον δρόμο επί τόπου, πρέπει πρώτα να ανοίξουμε τον δρόμο της ευθύνης», τόνισε ο Πρόεδρος του Ομίλου Deo Ca.
Σύμφωνα με τον κ. Bui Quang Thai, Διευθυντή της Διοίκησης Οδών του Βιετνάμ, το έργο επέκτασης της οδού ταχείας κυκλοφορίας Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan είναι ένα από τα πρώτα έργα που εφαρμόζουν τους νέους κανονισμούς για τις επενδύσεις βάσει της μεθόδου ΣΔΙΤ. Οι διαδικασίες και ο χρόνος υλοποίησης έχουν μειωθεί σημαντικά: από την έγκριση της επενδυτικής πολιτικής έως την υπογραφή της σύμβασης, χρειάζονται μόνο σχεδόν 10 μήνες, μείωση 5-8 μηνών σε σύγκριση με πριν.
Στο πλαίσιο της ισχυρής κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης στη Νότια περιοχή και των συνεχώς αυξανόμενων αναγκών μεταφοράς, η επέκταση του αυτοκινητόδρομου ταχείας κυκλοφορίας Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan (μετά από περισσότερα από 15 χρόνια λειτουργίας) αποτελεί επείγουσα απαίτηση για την ολοκλήρωση των υποδομών που εξυπηρετούν την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη και διασφαλίζουν την εθνική άμυνα και ασφάλεια.
«Η υπογραφή της σύμβασης του έργου σήμερα και η ολοκλήρωση των διαδικασιών για την έναρξη στις 19 Δεκεμβρίου 2025, έχει ιδιαίτερη σημασία για την υλοποίηση της πολιτικής προσέλκυσης μη δημοσιονομικών πόρων για επενδύσεις στην ανάπτυξη υποδομών. Αυτό είναι ακόμη πιο σημαντικό καθώς το έργο χρησιμοποιεί εξ ολοκλήρου κεφάλαια που έχει κινητοποιήσει ο επενδυτής», εκτίμησε ο κ. Bui Quang Thai.
Νέοι μοχλοί ανάπτυξης για το Δέλτα του Μεκόνγκ
Μιλώντας στην τελετή, ο Υφυπουργός Κατασκευών Bui Xuan Dung εκτίμησε ιδιαίτερα τις προσπάθειες των μονάδων στη διαδικασία προετοιμασίας του Έργου. Ο Υφυπουργός τόνισε ότι πρόκειται για ένα έργο ιδιαίτερης σημασίας, που συμβάλλει στην ενίσχυση της σύνδεσης μεταξύ της νότιας βασικής οικονομικής περιοχής και του Δέλτα του Μεκόνγκ, προωθώντας την κυκλοφορία αγαθών και διασφαλίζοντας την εθνική άμυνα και ασφάλεια. Ο Υφυπουργός ζήτησε από την επιχείρηση του έργου να κινητοποιήσει όλους τους πόρους, να συμμορφωθεί με τους νομικούς κανονισμούς, να διασφαλίσει την ποιότητα, την πρόοδο και την προστασία του περιβάλλοντος, και ζήτησε επίσης από τη Διοίκηση Οδοποιίας του Βιετνάμ να ενισχύσει την εποπτεία και να επιλύσει άμεσα τυχόν δυσκολίες που προκύπτουν. 
Το έργο επέκτασης του αυτοκινητόδρομου Χο Τσι Μινχ - Τρουνγκ Λουόνγκ - Μι Τουάν εκτείνεται σε μήκος 96,13 χλμ. και διέρχεται από τις επαρχίες Χο Τσι Μινχ, Τάι Νινχ και Ντονγκ Ταπ.
Το σημείο εκκίνησης βρίσκεται στη διασταύρωση Cho Dem (Km9+325), στην κοινότητα Tan Nhut, στην πόλη Χο Τσι Μινχ. Το σημείο τερματισμού βρίσκεται στο Km105+454, το βόρειο άκρο της γέφυρας My Thuan 2, στην κοινότητα An Huu, στην επαρχία Dong Thap.
Το τμήμα Χο Τσι Μινχ - Τρουνγκ Λουόνγκ προβλέπεται να έχει 10-12 λωρίδες κυκλοφορίας (τμήμα Cho Dem - Περιφερειακός Δρόμος 4: 12 λωρίδες κυκλοφορίας· Περιφερειακός Δρόμος 4 - Τμήμα Τρουνγκ Λουόνγκ: 10 λωρίδες κυκλοφορίας), με σταδιακή επένδυση 8 λωρίδων κυκλοφορίας και ταχύτητα σχεδιασμού 120 χλμ./ώρα.
Το τμήμα Trung Luong - My Thuan και το τμήμα από τη διασταύρωση An Thai Trung έως τη γέφυρα My Thuan 2 έχουν επενδυθεί πλήρως, με κλίμακα 6 λωρίδων κυκλοφορίας και ταχύτητα σχεδιασμού 100 km/h.
Το έργο περιλαμβάνει επίσης τη συγχρονισμένη επένδυση σε ένα έξυπνο σύστημα διαχείρισης κυκλοφορίας, ηλεκτρονική είσπραξη διοδίων χωρίς στάση και σύστημα ελέγχου βάρους οχημάτων, καθώς και τη διευθέτηση δύο στάσεων ανάπαυσης στο χλμ. 28+200 και στο χλμ. 78+220. Εντός της περιοχής του έργου, υπάρχουν 10 κόμβοι ανταπόκρισης, συμπεριλαμβανομένης της ανακαίνισης 8 υφιστάμενων κόμβων ανταπόκρισης και της προσθήκης 2 νέων κόμβων ανταπόκρισης.
Σύμφωνα με την απόφαση αριθ. 2166/QD-BXD της 26ης Νοεμβρίου 2025 του Υπουργείου Κατασκευών, το έργο εγκρίνεται με τη μέθοδο ΣΔΙΤ, σύμβαση BOT, με συνολική επένδυση 36,172 δισεκατομμυρίων VND, με το 100% του κεφαλαίου να κινητοποιείται από τον επενδυτή. Από αυτό, το ίδιο κεφάλαιο αντιπροσωπεύει το 15% (άνω των 5,400 δισεκατομμυρίων VND) και το κινητοποιημένο κεφάλαιο αντιπροσωπεύει το 85% (άνω των 30,746 δισεκατομμυρίων VND). Το έργο αναμένεται να ξεκινήσει στις 19 Δεκεμβρίου 2025 και να ολοκληρωθεί το 2028.
Ο αυτοκινητόδρομος Χο Τσι Μινχ - Τρουνγκ Λουόνγκ - Μι Τουάν, ο οποίος τέθηκε σε λειτουργία μεταξύ 2010 και 2022 με κλίμακα 4 λωρίδων κυκλοφορίας, γρήγορα έγινε μια ζωτική πύλη μεταξύ της Χο Τσι Μινχ και της περιοχής του Δέλτα του Μεκόνγκ. Ωστόσο, η απότομη αύξηση του όγκου κυκλοφορίας έχει οδηγήσει σε συχνή συμφόρηση και υπερφόρτωση, μη καλύπτοντας τις ανάγκες μεταφοράς.
Η επέκταση του αυτοκινητόδρομου έχει καταστεί επείγουσα ανάγκη, όχι μόνο για τη μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης και την ασφάλεια, αλλά και για την ολοκλήρωση του δικτύου μεταφορών της Νότιας Οικονομικής Περιοχής και της περιοχής του Δέλτα του Μεκόνγκ, καθώς και για την προώθηση της περιφερειακής εφοδιαστικής. Το έργο θα μειώσει τον χρόνο ταξιδιού από την πόλη Χο Τσι Μινχ στο Μι Τουάν σε περίπου 1 ώρα και 45 λεπτά, αντί για περισσότερες από 3 ώρες.
Σύμφωνα με εκπρόσωπο του ομίλου Deo Ca, προκειμένου να τηρηθεί η πρωτοποριακή προθεσμία της 19ης Δεκεμβρίου 2025, ο επενδυτής έπρεπε να «βιαστεί και να περιμένει στην ουρά» ταυτόχρονα, ολοκληρώνοντας τις διαδικασίες για την ίδρυση της εταιρείας του έργου, τη διευθέτηση του μετοχικού κεφαλαίου, την άντληση δανειακού κεφαλαίου και την ανάθεση προσωπικού για τη συμμετοχή στις διαπραγματεύσεις της σύμβασης.
«Ωστόσο, με την εμπειρία και τη δέσμευσή μας στο έργο από το αρχικό στάδιο της επενδυτικής πρότασης, θα ολοκληρώσουμε όλες τις απαραίτητες διαδικασίες, διασφαλίζοντας την απαιτούμενη πρόοδο και ότι οι τελετουργικές διευθετήσεις και η εφοδιαστική για την τελετή έναρξης των εργασιών θα οργανωθούν με επίσημο και σχολαστικό τρόπο», δήλωσε εκπρόσωπος του ομίλου Deo Ca.
Πηγή: https://baodautu.vn/ky-hop-dong-hon-36000-ty-dong-de-mo-rong-cao-toc-tphcm---trung-luong---my-thuan-d453927.html
Σχόλιο (0)