Σε έναν μεγάλο υπαίθριο χώρο, ο αμερικανικός στρατός φέρνει πέντε τύπους όπλων με πολλά αξιοσημείωτα χαρακτηριστικά στη Διεθνή Έκθεση Άμυνας του Βιετνάμ 2024.
FMTV Μεσαίο Τακτικό Μεταφορικό Όχημα
Η σειρά Μεσαίων Τακτικών Οχημάτων (FMTV) είναι ένα ποικίλο σύστημα στρατιωτικών οχημάτων που αναπτύχθηκε σε μια κοινή πλατφόρμα πλαισίου για να καλύψει τις ποικίλες απαιτήσεις του Στρατού των ΗΠΑ. Το FMTV προέρχεται από το αυστριακό φορτηγό Steyr 12M18, αλλά έχει προσαρμοστεί σημαντικά για να ανταποκρίνεται στα πρότυπα και τις απαιτήσεις της αποστολής του Στρατού των ΗΠΑ. Η αρχική σειρά FMTV περιελάμβανε 17 παραλλαγές, χωρισμένες σε δύο κύριες κατηγορίες: τη σειρά οχημάτων ωφέλιμου φορτίου 2,5 τόνων (LMTV) και τη σειρά οχημάτων ωφέλιμου φορτίου 5 τόνων (MTV).
| Η οικογένεια Μεσαίων Τακτικών Οχημάτων (FMTV) είναι ένα ποικίλο σύστημα στρατιωτικών οχημάτων που αναπτύχθηκε σε ένα κοινό πλαίσιο για να καλύψει τις ποικίλες απαιτήσεις του Στρατού των ΗΠΑ. Φωτογραφία: The Duy |
Από την κυκλοφορία του το 1996, το FMTV έχει υποστεί πολυάριθμες βελτιώσεις για τη βελτίωση της απόδοσης και της ευελιξίας. Αρχικά κατασκευαζόταν από την Stewart & Stevenson, η σειρά οχημάτων μεταφέρθηκε στη συνέχεια στην Armor Holdings, την BAE Systems και τέλος στην Oshkosh Corporation από το 2011. Ένα αξιοσημείωτο χαρακτηριστικό του FMTV είναι ο σχεδιασμός καμπίνας-on-engine (COE), ο οποίος μειώνει το συνολικό μήκος, διευκολύνοντας τη μεταφορά με αεροσκάφη όπως το C-130 Hercules ή ελικόπτερα.
Οι εκδόσεις του FMTV χρησιμοποιούν ένα ανθεκτικό στη διάβρωση πλαίσιο και υψηλής ποιότητας ατσάλινα υλικά από τη Σουηδία, εξασφαλίζοντας ανθεκτικότητα και αντοχή σε αντίξοες συνθήκες. Το όχημα είναι εξοπλισμένο με έναν υψηλών επιδόσεων πετρελαιοκινητήρα Caterpillar, με εκδόσεις που συμμορφώνονται με την EPA από το 1998 έως το 2007. Αυτός ο κινητήρας αποδίδει μεταξύ 225 και 330 ίππων, ανάλογα με την έκδοση. Η τετρακίνηση πλήρους απασχόλησης και το επτατάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων Allison είναι βασικά στοιχεία που βελτιώνουν την απόδοση του FMTV σε διάφορες συνθήκες εδάφους.
Τα FMTV είναι επίσης αξιοσημείωτα για τον υψηλό βαθμό προσαρμογής τους, όπως αποδεικνύεται από τα συνοδευτικά ρυμουλκούμενα όπως το M1082 (μονοαξονικό) για LMTV και το M1095 (διαξονικό) για MTV. Αυτά τα ρυμουλκούμενα έχουν χωρητικότητα φορτίου συμβατή με το ρυμουλκούμενο όχημα, χρησιμοποιώντας πολλά κοινά εξαρτήματα για την αύξηση της επιχειρησιακής αποδοτικότητας και της συντήρησης. Χάρη στον ανώτερο σχεδιασμό τους και τη συνεχή βελτίωσή τους, τα FMTV έχουν γίνει αναπόσπαστο μέρος του τακτικού συστήματος μεταφορών του Στρατού των ΗΠΑ, καλύπτοντας με ευελιξία τις στρατηγικές και τακτικές απαιτήσεις.
Επιθετικό αεροσκάφος A-10 Thunderbolt II
Το επιθετικό αεροσκάφος A-10 Thunderbolt II, που εισήχθη το 1972, αποτελεί εξέχον σύμβολο στην Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ, με αποστολή την παροχή εγγύς αεροπορικής υποστήριξης στις επίγειες δυνάμεις. Αναπτύχθηκε από την Fairchild Republic για να αντικαταστήσει το A-1 Skyraider, το A-10 πραγματοποίησε επίσημα την πρώτη του πτήση το 1975 και τέθηκε σε υπηρεσία με την Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ το 1977. Το ψευδώνυμό του, "Thunderbolt II", είναι εμπνευσμένο από το P-47 Thunderbolt από τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο, ενώ το γνωστό ψευδώνυμο "Warthog" αντικατοπτρίζει την προσκόλληση του στρατού σε αυτό το αεροσκάφος.
| Επιθετικό αεροσκάφος A-10 Thunderbolt II. Φωτογραφία: The Duy |
Το A-10 έχει σχεδιαστεί ειδικά για να εμπλέκεται σε στόχους όπως άρματα μάχης, τεθωρακισμένα οχήματα και εχθρικές δυνάμεις εδάφους. Το αποκορύφωμά του είναι το αυτόματο πυροβόλο GAU-8 Avenger με επτά περιστροφικές κάννες 30 mm, ρυθμό βολής 3.900 φυσιγγίων ανά λεπτό, ικανό να προκαλέσει σημαντικές ζημιές σε κύρια άρματα μάχης όπως το M47 Patton. Το πυροβόλο υποστηρίζεται από σύστημα επαναγέμισης και δοχεία πυρομαχικών, με συνολικό βάρος άνω των 1.800 κιλών. Η αναλογία πυρομαχικών για αντιαρματικές αποστολές είναι 5:1, αποτελούμενη από βλήματα διατρητικής θωράκισης PGU-14/B με απεμπλουτισμένο ουράνιο και βλήματα υψηλής εκρηκτικότητας PGU-13/B.
Εκτός από το κύριο πυροβόλο του, το A-10 διαθέτει 11 πυλώνες κάτω από τα φτερά και την άτρακτό του, ικανούς να μεταφέρουν έως και 7,3 τόνους όπλων, συμπεριλαμβανομένων βομβών, πυραύλων, κατευθυνόμενων βλημάτων και πυραύλων αυτοάμυνας AIM-9 Sidewinder. Η αναβαθμισμένη έκδοση A-10C είναι εξοπλισμένη με προηγμένα συστήματα προσδιορισμού στόχων όπως το Litening και το Sniper, ενισχύοντας περαιτέρω την αποτελεσματικότητα της μάχης του.
| Το A-10 έχει σχεδιαστεί ειδικά για να εμπλέκει στόχους όπως άρματα μάχης, τεθωρακισμένα οχήματα και εχθρικές χερσαίες δυνάμεις. Φωτογραφία: The Duy |
Η ανθεκτικότητα και η επιβιωσιμότητα του A-10 αποτελούν εξαιρετικά πλεονεκτήματα. Η άτρακτος με επένδυση τιτανίου προστατεύει τον πιλότο από βλήματα πυροβολικού 23 χιλιοστών, ενώ οι κινητήρες είναι ειδικά τοποθετημένοι για να μειώνουν τον κίνδυνο ζημιάς από συντρίμμια και θερμικά ίχνη. Κατά τη διάρκεια του Πολέμου του Κόλπου το 1991, πολλά A-10 επέστρεψαν με ασφάλεια στη βάση παρά τις σημαντικές ζημιές.
Ωστόσο, το A-10 έχει επίσης μειονεκτήματα όπως χαμηλή ταχύτητα, κακή ευελιξία και έλλειψη προηγμένων συστημάτων παρεμβολής. Σε αποστολές όπου ο εναέριος χώρος δεν ελέγχεται ακόμη πλήρως, γίνονται εύκολα στόχος εχθρικών αντιαεροπορικών πυραύλων και μαχητικών αεροσκαφών. Αρκετά περιστατικά φίλια πυρά, όπως στο Ιράκ το 2003, οδήγησαν σε σοβαρές απώλειες, αλλά οι μεταγενέστερες βελτιώσεις έχουν κάπως μετριάσει αυτό.
Παρά τις πολυάριθμες προκλήσεις που αντιμετωπίζει, το A-10 κατέχει μια ξεχωριστή θέση χάρη στην αποτελεσματική λειτουργία του με χαμηλό κόστος, μόλις 19.000 δολάρια ανά ώρα πτήσης, σε σύγκριση με 44.000 δολάρια για το F-35, αποδεικνύοντας τον αναντικατάστατο ρόλο του στις επίγειες επιχειρήσεις.
Μεταφορικό αεροσκάφος C-130J Super Hercules
Το μεταγωγικό αεροσκάφος C-130J Super Hercules, το οποίο προσγειώθηκε πρόσφατα στο αεροδρόμιο Gia Lam για να συμμετάσχει στη Διεθνή Έκθεση Άμυνας του Βιετνάμ 2024, ανήκει στην 374η Πτέρυγα Μεταφορών που εδρεύει στην Αεροπορική Βάση Yokota στην Ιαπωνία. Αυτή είναι η μοναδική μονάδα μεταφορών της Πολεμικής Αεροπορίας του Ειρηνικού των ΗΠΑ, υπεύθυνη για όλες τις επιχειρήσεις μεταφοράς φορτίου του Πενταγώνου στην περιοχή Ασίας-Ειρηνικού.
| Μεταφορικό αεροσκάφος C-130J Super Hercules. Φωτογραφία: The Duy |
Το C-130 Hercules, που αναπτύχθηκε από την Lockheed με βάση το Fairchild C-123 Provider, τέθηκε σε υπηρεσία με την Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ το 1956 και θεωρείται εμβληματικό στον τομέα των στρατιωτικών μεταφορών. Διαθέτει επίσης τη μεγαλύτερη συνεχή παραγωγή στρατιωτικού αεροσκάφους, που εκτείνεται σε πάνω από 70 χρόνια. Με τον ανώτερο σχεδιασμό του, το C-130 θεωρείται η ραχοκοκαλιά των στρατιωτικών επιχειρήσεων των ΗΠΑ λόγω της ικανότητάς του να λειτουργεί σε μη ασφαλτοστρωμένους διαδρόμους χωρίς την ανάγκη για πολύπλοκη υποδομή υποστήριξης. Χρησιμοποιώντας τέσσερις κινητήρες turboprop, το αεροσκάφος εξασφαλίζει υψηλή απόδοση μεταφοράς και εξαιρετική ευελιξία.
Το C-130 έχει πλήρωμα πέντε ατόμων, βεληνεκές 3.800 χλμ., μέγιστη ταχύτητα 590 χλμ./ώρα και κενή οροφή 10.000 μ. Το αεροσκάφος μπορεί να μεταφέρει 19 τόνους φορτίου, 92 στρατιώτες, 64 αλεξιπτωτιστές ή στρατιωτικό εξοπλισμό όπως τεθωρακισμένα οχήματα Humvee, M113 ή αυτοκινούμενα οβιδοβόλα CAESAR 155 mm. Αυτές οι δυνατότητες καθιστούν το C-130 ιδανική επιλογή για επιχειρήσεις logistics και στρατιωτικής υποστήριξης.
| Το αεροσκάφος C-130 Hercules, που αναπτύχθηκε από την Lockheed Corporation με βάση το μοντέλο Fairchild C-123 Provider, βρίσκεται σε υπηρεσία με την Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ από το 1956. Φωτογραφία: The Duy |
Το C-130J Super Hercules, το οποίο τέθηκε σε υπηρεσία το 1999, είναι η πιο σύγχρονη έκδοση με σημαντικές βελτιώσεις. Το αεροσκάφος διαθέτει προηγμένο σύστημα πλοήγησης, ψηφιοποιημένο πιλοτήριο και βελτιωμένη απόδοση καυσίμου. Με μόλις τρία μέλη πληρώματος, το C-130J έχει μέγιστη ταχύτητα 670 χλμ./ώρα, εμβέλεια 3.300 χλμ. και ανώτατο όριο υπηρεσίας 8.500 μέτρα όταν είναι πλήρως φορτωμένο. Αυτές οι αναβαθμίσεις βοηθούν το C-130J να διατηρήσει τη σημαντική του θέση στις παγκόσμιες στρατιωτικές επιχειρήσεις, ανταποκρινόμενο αποτελεσματικά στις απαιτήσεις του σύγχρονου πεδίου μάχης.
Το C-130J δεν αποτελεί μόνο σύμβολο της ισχύος των αερομεταφορών, αλλά και απόδειξη της ικανότητας του αμερικανικού στρατού να προσαρμόζεται και να βελτιώνεται συνεχώς απέναντι στις προκλήσεις που αντιμετώπισε κατά τη διάρκεια των δεκαετιών.
οβιδοβόλο M777
Το οβιδοβόλο M777, ένα εξέχον βρετανικό ρυμουλκούμενο πυροβολικό 155 χιλιοστών, έχει χρησιμοποιηθεί ευρέως από στρατιωτικές δυνάμεις από την Αυστραλία, τον Καναδά, την Ινδία, τη Σαουδική Αραβία, την Ουκρανία έως τις Ηνωμένες Πολιτείες. Εμφανιζόμενο για πρώτη φορά σε μάχη στον πόλεμο του Αφγανιστάν, το M777 απέδειξε γρήγορα την ανώτερη αποτελεσματικότητά του, καθιστώντας το κορυφαία επιλογή σε πολλές στρατιωτικές εκστρατείες.
| Το οβιδοβόλο M777, ένα εξέχον βρετανικό ρυμουλκούμενο πυροβολικό 155 χιλιοστών, έχει χρησιμοποιηθεί ευρέως από στρατιωτικές δυνάμεις από την Αυστραλία, τον Καναδά, την Ινδία, τη Σαουδική Αραβία, την Ουκρανία έως τις Ηνωμένες Πολιτείες. Φωτογραφία: The Duy |
Το M777 αναπτύχθηκε το 1987 με την ονομασία "Ultra-Light Field Howitzer" (UFH) από την Vickers, Ηνωμένο Βασίλειο, και αργότερα αποκτήθηκε από την BAE Systems. Για να ανταποκριθεί στις πρακτικές απαιτήσεις, η BAE "αμερικανοποίησε" τη διαδικασία παραγωγής, με το 70% των εξαρτημάτων του να κατασκευάζονται πλέον στις ΗΠΑ, συμπεριλαμβανομένης της κάννης του πυροβόλου M776 να κατασκευάζεται στο Watervliet Arsenal της Νέας Υόρκης. Χάρη στη χρήση κράματος τιτανίου, το M777 ζυγίζει μόνο 4,2 τόνους, σημαντικά ελαφρύτερο από το προηγούμενο οβιδοβόλο M198, επιτρέποντας ευέλικτη μεταφορά με ελικόπτερο, μεταγωγικά αεροσκάφη όπως το C-130 Hercules, το C-5 Galaxy ή άλλα τακτικά οχήματα.
Ο σχεδιασμός του M777 επιτρέπει την λειτουργία ενός ελάχιστου πληρώματος πέντε ατόμων, από εννέα σε προηγούμενα μοντέλα. Ωστόσο, σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, χρειάζονται μόνο τρία άτομα για την ενεργοποίηση του πυροβόλου. Οι βελτιωμένες εκδόσεις M777A1 και M777A2 είναι επίσης εξοπλισμένες με ένα σύγχρονο ψηφιακό σύστημα ελέγχου πυρός, βελτιώνοντας την ακρίβεια, την πλοήγηση και την αυτοτοποθέτηση. Αυτό το χαρακτηριστικό διασφαλίζει ότι το πυροβόλο είναι έτοιμο για λειτουργία αμέσως μετά την ανάπτυξη.
| Εμφανιζόμενο για πρώτη φορά σε μάχη στον πόλεμο του Αφγανιστάν, το M777 απέδειξε γρήγορα την ανώτερη αποτελεσματικότητά του, καθιστώντας το την κορυφαία επιλογή σε πολλές στρατιωτικές επιχειρήσεις. Φωτογραφία: The Duy |
Συγκεκριμένα, η παραλλαγή M777A2 είναι ικανή να χρησιμοποιήσει το βλήμα M982 Excalibur με καθοδήγηση GPS, επιτρέποντας ακριβή εμπλοκή στόχου σε αποστάσεις έως και 40 χλμ., σχεδόν διπλάσια από την συμβατική εμβέλεια. Σε δοκιμές στο Πεδίο Δοκιμών Yuma, 13 από τα 14 βλήματα Excalibur που εκτοξεύτηκαν από απόσταση 24 χλμ. πέτυχαν απόκλιση μόλις 10 μέτρων από τον στόχο, επιδεικνύοντας ανώτερη ακρίβεια.
Με την ανώτερη απόδοση, τον συμπαγή σχεδιασμό και την ικανότητά του να ενσωματώνει προηγμένη τεχνολογία, το M777 δεν αποτελεί μόνο ένα σημαντικό άλμα προς τα εμπρός στην τεχνολογία πυροβολικού, αλλά παίζει επίσης κρίσιμο ρόλο στις σύγχρονες στρατιωτικές στρατηγικές παγκοσμίως .
Όχημα μάχης Stryker
Το Πολεμικό Όχημα Stryker είναι ένα από τα κύρια μαχητικά οχήματα του Στρατού των Ηνωμένων Πολιτειών, σχεδιασμένο για να υποστηρίζει την Ομάδα Μάχης της Ταξιαρχίας Stryker (SBCT) σε στρατηγικές και επιχειρησιακές αποστολές. Με την οκτάτροχη θωρακισμένη δομή του, το Stryker προσφέρει έναν συνδυασμό κινητικότητας, ισχυρής ισχύος πυρός και ανώτερης προστασίας, ενισχύοντας την ευελιξία του στη μάχη σε ένα ευρύ φάσμα εδαφών, από αστικά έως ανοιχτές πεδιάδες. Με επίσημη ονομασία το 2002, το Stryker αποτελεί σύμβολο του σύγχρονου στρατιωτικού μετασχηματισμού των Ηνωμένων Πολιτειών, καλύπτοντας την ανάγκη για ταχεία παγκόσμια ανάπτυξη.
| Το Πολεμικό Όχημα Stryker είναι ένα από τα κύρια μαχητικά οχήματα του Στρατού των ΗΠΑ, σχεδιασμένο για να υποστηρίζει την Ομάδα Μάχης της Ταξιαρχίας Stryker (SBCT) σε στρατηγικές και μαχητικές αποστολές. Φωτογραφία: The Duy |
| Το Πολεμικό Όχημα Stryker είναι ένα από τα κύρια μαχητικά οχήματα του Στρατού των Ηνωμένων Πολιτειών, σχεδιασμένο για να υποστηρίζει την Ομάδα Μάχης της Ταξιαρχίας Stryker (SBCT) σε στρατηγικές και πολεμικές αποστολές. - Φωτογραφία: The Duy |
| Δύο Αμερικανοί στρατιώτες συνδέουν ένα πολυβόλο σε ένα όχημα μάχης Stryker - Φωτογραφία: The Duy |
Το Stryker ζυγίζει 19 τόνους και διατίθεται σε δύο κύριες εκδόσεις: το Όχημα Μεταφοράς Πεζικού (ICV) και το Κινητό Σύστημα Πυροβόλων (MGS). Επιπλέον, το ICV διαθέτει οκτώ άλλες υποδιαμορφώσεις, που κυμαίνονται από οχήματα διοίκησης και οχήματα υποστήριξης πυρός έως οχήματα ιατρικής εκκένωσης και αντιαρματικά οχήματα. Με μέγιστη ταχύτητα που υπερβαίνει τα 60 mph και εμβέλεια που υπερβαίνει τα 300 μίλια με μόλις 53 γαλόνια καυσίμου, το Stryker όχι μόνο εξασφαλίζει υψηλή απόδοση αλλά και μειώνει σημαντικά το κόστος υλικοτεχνικής υποστήριξης, μοιράζοντας τον κινητήρα του με την οικογένεια Μεσαίων Τακτικών Οχημάτων (FMTV).
Το Stryker είναι αξιοσημείωτο για την ικανότητά του να μεταφέρεται από αεροσκάφη C-130, την ολοκληρωμένη θωράκισή του έναντι φυσιγγίων 14,5 χιλιοστών και πυροβολικού 152 χιλιοστών, και την ικανότητα αναβάθμισης ώστε να αντέχει σε πυραυλοκίνητες χειροβομβίδες (RPG). Ένα κεντρικό σύστημα φουσκώματος ελαστικών και η ισχυρή θωράκιση επιτρέπουν στο όχημα να λειτουργεί αποτελεσματικά σε όλα τα εδάφη. Το όχημα είναι επίσης εξοπλισμένο με τηλεχειριζόμενο σταθμό όπλων που διαθέτει πολυβόλο M2.50 ή εκτοξευτή χειροβομβίδων MK-19, παρέχοντας μέγιστη υποστήριξη σε ένα εννεαμελές πλήρωμα πεζικού και ένα διμελές αεροπορικό πλήρωμα.
Το Stryker δεν είναι απλώς ένα όχημα μάχης, αλλά και ένα κέντρο για την ενσωμάτωση της σύγχρονης τεχνολογίας με ένα σύστημα C4ISR συνδεδεμένο στο διαδίκτυο, ενισχύοντας τις δυνατότητες διοίκησης, ελέγχου και επικοινωνίας. Συγκεκριμένα, το όχημα έχει σχεδιαστεί για να υποστηρίζει αποστολές μάχης υψηλής ταχύτητας, διασκορπισμένες, παρέχοντας δυνατότητες διάλυσης καταφυγίων και διέλευσης εδάφους, καλύπτοντας τις απαιτήσεις των σύγχρονων επιχειρήσεων. Αυτά τα χαρακτηριστικά καθιστούν το Stryker μια ολοκληρωμένη πλατφόρμα μάχης, βοηθώντας τον Στρατό των ΗΠΑ να διατηρήσει το πλεονέκτημά του στο πεδίο της μάχης.
[διαφήμιση_2]
Πηγή: https://congthuong.vn/my-dem-gi-den-trien-lam-quoc-phong-quoc-te-viet-nam-2024-365081.html






Σχόλιο (0)