Τι θα φέρουν οι ΗΠΑ στη Διεθνή Έκθεση Άμυνας του Βιετνάμ 2024;

Σε έναν μεγάλο υπαίθριο χώρο, ο αμερικανικός στρατός έφερε στη Διεθνή Έκθεση Άμυνας του Βιετνάμ 2024 5 τύπους όπλων με πολλά αξιοσημείωτα χαρακτηριστικά.

FMTV Μεσαίο Τακτικό Μεταφορικό Όχημα

Η οικογένεια Μεσαίων Τακτικών Οχημάτων (FMTV) είναι ένα ποικίλο σύστημα στρατιωτικών οχημάτων, που αναπτύχθηκε σε μια κοινή πλατφόρμα πλαισίου για να καλύψει τις διάφορες απαιτήσεις του Στρατού των ΗΠΑ. Το FMTV προέρχεται από το αυστριακό φορτηγό Steyr 12M18, αλλά έχει προσαρμοστεί σημαντικά ώστε να ταιριάζει στα πρότυπα και τις απαιτήσεις της αποστολής του Στρατού των ΗΠΑ. Η αρχική σειρά FMTV αποτελούνταν από 17 παραλλαγές, χωρισμένες σε δύο κύριες κατηγορίες: την οικογένεια ωφέλιμου φορτίου 2,5 τόνων (LMTV) και την οικογένεια ωφέλιμου φορτίου 5 τόνων (MTV).

Η οικογένεια Μεσαίων Τακτικών Οχημάτων (FMTV) είναι ένα ποικίλο σύστημα στρατιωτικών οχημάτων, που αναπτύχθηκε σε μια κοινή πλατφόρμα πλαισίου για να καλύψει τις διάφορες απαιτήσεις του Στρατού των ΗΠΑ. Φωτογραφία: The Duy

Από την κυκλοφορία του το 1996, το FMTV έχει υποστεί πολυάριθμες βελτιώσεις για τη βελτίωση της απόδοσης και της ευελιξίας του. Αρχικά κατασκευαζόταν από την Stewart & Stevenson, το όχημα κατασκευάζεται από την Armor Holdings, την BAE Systems και τέλος από την Oshkosh Corporation από το 2011. Ένα αξιοσημείωτο χαρακτηριστικό του FMTV είναι ο σχεδιασμός του με καμπίνα πάνω από τον κινητήρα (COE), ο οποίος μειώνει το συνολικό μήκος, καθιστώντας ευκολότερη τη μεταφορά του με αεροσκάφη όπως το C-130 Hercules ή ελικόπτερα.

Οι εκδόσεις FMTV χρησιμοποιούν σασί ανθεκτικό στη διάβρωση και υλικά χάλυβα υψηλής ποιότητας από τη Σουηδία, εξασφαλίζοντας ανθεκτικότητα και αντοχή σε αντίξοες συνθήκες. Το όχημα είναι εξοπλισμένο με κινητήρες ντίζελ Caterpillar υψηλής απόδοσης, με εκδόσεις που συμμορφώνονται με την EPA από το 1998 έως το 2007. Ο κινητήρας αποδίδει μεταξύ 225 και 330 ίππων, ανάλογα με την έκδοση. Η τετρακίνηση πλήρους απασχόλησης και το κιβώτιο ταχυτήτων Allison επτά ταχυτήτων είναι σημαντικοί παράγοντες που βελτιώνουν την απόδοση του FMTV σε διαφορετικές συνθήκες εδάφους.

Το FMTV ξεχωρίζει επίσης για το υψηλό επίπεδο προσαρμογής του, όπως αποδεικνύεται από τα συνοδευτικά ρυμουλκούμενα όπως το M1082 (μονού άξονα) για το LMTV και το M1095 (διπλού άξονα) για το MTV. Αυτά τα ρυμουλκούμενα έχουν χωρητικότητα φορτίου συμβατή με το όχημα ρυμούλκησης, χρησιμοποιώντας πολλά κοινά εξαρτήματα για την αύξηση της λειτουργικής και της συντήρησης αποδοτικότητας. Χάρη στον ανώτερο σχεδιασμό του και τη συνεχή βελτίωσή του, το FMTV έχει γίνει αναπόσπαστο μέρος του τακτικού συστήματος μεταφορών του Στρατού των ΗΠΑ, καλύπτοντας με ευελιξία τις στρατηγικές και τακτικές απαιτήσεις.

Επιθετικό αεροσκάφος A-10 Thunderbolt II

Το A-10 Thunderbolt II, που παρουσιάστηκε το 1972, αποτελεί εξέχον σύμβολο της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ με αποστολή την παροχή εγγύς αεροπορικής υποστήριξης στις επίγειες δυνάμεις. Αναπτύχθηκε από την Fairchild Republic για να αντικαταστήσει το A-1 Skyraider, το A-10 πραγματοποίησε επίσημα την πρώτη του πτήση το 1975 και τέθηκε σε υπηρεσία με την Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ το 1977. Το ψευδώνυμο «Thunderbolt II» είναι εμπνευσμένο από το P-47 Thunderbolt του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, ενώ το γνωστό ψευδώνυμο «Warthog» αντανακλά την προσκόλληση των στρατιωτών σε αυτό το είδος αεροσκάφους.

Επιθετικό αεροσκάφος A-10 Thunderbolt II. Φωτογραφία: The Duy

Το A-10 έχει σχεδιαστεί ειδικά για την αντιμετώπιση στόχων όπως άρματα μάχης, τεθωρακισμένα οχήματα και εχθρικές δυνάμεις εδάφους. Το αποκορύφωμά του είναι το αυτόματο πυροβόλο GAU-8 Avenger με 7 περιστρεφόμενες κάννες των 30 mm, ρυθμό βολής 3.900 φυσιγγίων ανά λεπτό, ικανό να προκαλέσει σοβαρές ζημιές σε κύρια άρματα μάχης όπως το M47 Patton. Το πυροβόλο υποστηρίζεται από σύστημα πυρομαχικών και δεξαμενή αποθήκευσης πυρομαχικών, με συνολική μάζα άνω των 1.800 kg. Η αναλογία πυρομαχικών για αντιαρματικές αποστολές είναι 5:1, συμπεριλαμβανομένων των βλημάτων διατρητικής θωράκισης PGU-14/B απεμπλουτισμένου ουρανίου και των βλημάτων υψηλής εκρηκτικότητας PGU-13/B.

Εκτός από το κύριο πυροβόλο, το A-10 διαθέτει 11 σημεία στήριξης κάτω από τα φτερά και την άτρακτο, μεταφέροντας μέγιστο 7,3 τόνους όπλων, συμπεριλαμβανομένων βομβών, πυραύλων, κατευθυνόμενων βλημάτων και πυραύλων αυτοάμυνας AIM-9 Sidewinder. Η αναβαθμισμένη έκδοση A-10C είναι εξοπλισμένη με σύγχρονα συστήματα προσδιορισμού στόχων όπως το Litening και το Sniper, συμβάλλοντας στην αύξηση της αποτελεσματικότητας της μάχης.

Το A-10 έχει σχεδιαστεί ειδικά για να αντιμετωπίζει στόχους όπως άρματα μάχης, τεθωρακισμένα και εχθρικές χερσαίες δυνάμεις. Φωτογραφία: The Duy

Η ανθεκτικότητα και η επιβιωσιμότητα του A-10 είναι τα δυνατά του σημεία. Η άτρακτος με επένδυση τιτανίου προστατεύει τον πιλότο από πυρά κανονιών 23 χιλιοστών, ενώ οι κινητήρες του είναι ειδικά τοποθετημένοι για να μειώνουν τον κίνδυνο ζημιάς από θραύσματα και θερμικά ίχνη. Κατά τη διάρκεια του Πολέμου του Κόλπου το 1991, πολλά A-10 επέστρεψαν με ασφάλεια στη βάση παρά τις σοβαρές ζημιές που υπέστησαν.

Ωστόσο, το A-10 έχει επίσης μειονεκτήματα όπως χαμηλή ταχύτητα, κακή ευελιξία και έλλειψη προηγμένων συστημάτων παρεμβολής. Σε αποστολές που δεν έχουν ακόμη κατακτήσει τον ουρανό, αποτελούν εύκολους στόχους για αντιαεροπορικούς πυραύλους και εχθρικά μαχητικά. Ορισμένες τυχαίες καταρρίψεις, όπως στο Ιράκ το 2003, έχουν προκαλέσει σοβαρές απώλειες, αλλά οι μεταγενέστερες βελτιώσεις έχουν εν μέρει ξεπεράσει αυτό το πρόβλημα.

Παρά τις πολλές προκλήσεις που αντιμετωπίζει, το A-10 εξακολουθεί να κατέχει μια ξεχωριστή θέση χάρη στην ικανότητά του να λειτουργεί αποτελεσματικά με χαμηλό κόστος, μόλις 19.000 δολάρια ΗΠΑ ανά ώρα πτήσης, σε σύγκριση με τα 44.000 δολάρια ΗΠΑ του F-35, επιδεικνύοντας έναν αναντικατάστατο ρόλο στις επίγειες επιχειρήσεις.

Μεταφορικό αεροσκάφος C-130J Super Hercules

Το μεταγωγικό αεροσκάφος C-130J Super Hercules, το οποίο μόλις προσγειώθηκε στο αεροδρόμιο Gia Lam για να συμμετάσχει στη Διεθνή Έκθεση Άμυνας του Βιετνάμ 2024, ανήκει στην 374η Πτέρυγα Μεταφορών με έδρα τη βάση Yokota στην Ιαπωνία. Πρόκειται για τη μοναδική μονάδα μεταφορών των Πολεμικών Αεροποριών του Ειρηνικού των ΗΠΑ, υπεύθυνη για όλες τις δραστηριότητες μεταφοράς φορτίου του Πενταγώνου στην περιοχή Ασίας-Ειρηνικού.

Μεταφορικό αεροσκάφος C-130J Super Hercules. Φωτογραφία: The Duy

Το C-130 Hercules, που αναπτύχθηκε από την Lockheed με βάση το Fairchild C-123 Provider, βρίσκεται σε υπηρεσία με την Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ από το 1956 και θεωρείται σύμβολο των στρατιωτικών μεταφορών. Είναι επίσης το στρατιωτικό αεροσκάφος με τη μεγαλύτερη συνεχή περίοδο παραγωγής, που διαρκεί περισσότερα από 70 χρόνια. Με τον ανώτερο σχεδιασμό του, το C-130 θεωρείται η ραχοκοκαλιά των στρατιωτικών επιχειρήσεων των ΗΠΑ χάρη στην ικανότητά του να λειτουργεί σε διαδρόμους πεδίου χωρίς την ανάγκη για πολύπλοκες υποδομές υποστήριξης. Χρησιμοποιώντας τέσσερις κινητήρες turboprop, το αεροσκάφος εξασφαλίζει υψηλή απόδοση μεταφορών και εξαιρετική ευελιξία.

Το C-130 έχει πλήρωμα 5 ατόμων, βεληνεκές 3.800 χλμ., μέγιστη ταχύτητα 590 χλμ./ώρα και ανώτατο όριο πτήσης 10.000 μ. όταν είναι άδειο. Το αεροσκάφος είναι ικανό να μεταφέρει 19 τόνους φορτίου, 92 στρατιώτες, 64 αλεξιπτωτιστές ή στρατιωτικό εξοπλισμό όπως τεθωρακισμένα οχήματα Humvee, αυτοκινούμενα πυροβόλα CAESAR M113 ή 155 mm. Αυτά τα χαρακτηριστικά καθιστούν το C-130 ιδανική επιλογή για επιχειρήσεις logistics και στρατιωτικής υποστήριξης.

Το αεροσκάφος C-130 Hercules, που αναπτύχθηκε από την Lockheed Corporation με βάση το μοντέλο Fairchild C-123 Provider, βρίσκεται σε υπηρεσία με την Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ από το 1956. Φωτογραφία: The Duy

Το C-130J Super Hercules, το οποίο τέθηκε σε υπηρεσία το 1999, είναι η πιο σύγχρονη έκδοση με πολλές σημαντικές βελτιώσεις. Το αεροσκάφος διαθέτει προηγμένο σύστημα πλοήγησης, ψηφιακό πιλοτήριο και βελτιωμένη απόδοση καυσίμου. Με πλήρωμα μόνο 3 ατόμων, το C-130J έχει μέγιστη ταχύτητα 670 χλμ./ώρα, εμβέλεια 3.300 χλμ. και ανώτατο όριο 8.500 μέτρων όταν είναι πλήρως φορτωμένο. Αυτές οι αναβαθμίσεις βοηθούν το C-130J να διατηρήσει μια σημαντική θέση στις παγκόσμιες στρατιωτικές επιχειρήσεις, ανταποκρινόμενο στις απαιτήσεις του σύγχρονου πεδίου μάχης.

Το C-130J δεν αποτελεί μόνο σύμβολο αεροπορικής ισχύος, αλλά και απόδειξη της ικανότητας του αμερικανικού στρατού να προσαρμόζεται και να βελτιώνεται συνεχώς απέναντι στις προκλήσεις που αντιμετώπισε κατά τη διάρκεια των δεκαετιών.

οβιδοβόλο M777

Το οβιδοβόλο M777, ένα εξέχον βρετανικό ρυμουλκούμενο πυροβολικό 155 χιλιοστών, έχει χρησιμοποιηθεί ευρέως από στρατιωτικές δυνάμεις από την Αυστραλία, τον Καναδά, την Ινδία, τη Σαουδική Αραβία, την Ουκρανία έως τις Ηνωμένες Πολιτείες. Εμφανιζόμενο για πρώτη φορά σε μάχη στον πόλεμο του Αφγανιστάν, το M777 απέδειξε γρήγορα την ανώτερη αποτελεσματικότητά του, καθιστώντας το την πρώτη επιλογή σε πολλές στρατιωτικές εκστρατείες.

Το οβιδοβόλο M777, ένα εξέχον βρετανικό ρυμουλκούμενο πυροβολικό 155 χιλιοστών, έχει χρησιμοποιηθεί ευρέως από στρατιωτικές δυνάμεις από την Αυστραλία, τον Καναδά, την Ινδία, τη Σαουδική Αραβία, την Ουκρανία έως τις Ηνωμένες Πολιτείες. Φωτογραφία: Thế Duy

Το M777 αναπτύχθηκε το 1987 ως «Ultra Light Field Howitzer» (UFH) από την Vickers, Ηνωμένο Βασίλειο, και αργότερα αναλήφθηκε από την BAE Systems. Για να ανταποκριθεί στις πρακτικές απαιτήσεις, η BAE «αμερικανοποίησε» τη διαδικασία παραγωγής, με το 70% των εξαρτημάτων να κατασκευάζονται πλέον στις ΗΠΑ, συμπεριλαμβανομένης της κάννης του πυροβόλου M776, να κατασκευάζεται στο Watervliet Arsenal της Νέας Υόρκης. Χάρη στη χρήση κράματος τιτανίου, το M777 ζυγίζει μόνο 4,2 τόνους, σημαντικά ελαφρύτερο από την προηγούμενη γραμμή πυροβολικού M198, παρέχοντας ευέλικτες δυνατότητες μεταφοράς με ελικόπτερα, μεταγωγικά αεροσκάφη όπως το C-130 Hercules, το C-5 Galaxy ή άλλα τακτικά οχήματα.

Ο σχεδιασμός του M777 επιτρέπει ελάχιστο πλήρωμα πέντε ατόμων, από εννέα σε προηγούμενα μοντέλα. Ωστόσο, σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, μόνο τρία άτομα μπορούν να πυροβολήσουν με το πυροβόλο. Οι βελτιωμένες εκδόσεις M777A1 και M777A2 είναι επίσης εξοπλισμένες με ένα σύγχρονο ψηφιακό σύστημα ελέγχου πυρός, το οποίο βελτιώνει την ακρίβεια, την πλοήγηση και τις δυνατότητες αυτοτοποθέτησης. Αυτό το χαρακτηριστικό καθιστά το πυροβόλο έτοιμο για λειτουργία αμέσως μετά την ανάπτυξη.

Εμφανιζόμενο για πρώτη φορά σε μάχη στον πόλεμο του Αφγανιστάν, το M777 απέδειξε γρήγορα την ανώτερη αποτελεσματικότητά του, καθιστώντας το την πρώτη επιλογή σε πολλές στρατιωτικές εκστρατείες. Φωτογραφία: The Duy

Συγκεκριμένα, η έκδοση M777A2 είναι ικανή να χρησιμοποιεί σφαίρες M982 Excalibur με καθοδήγηση GPS, επιτρέποντας ακριβείς επιθέσεις σε στόχους σε αποστάσεις έως και 40 χλμ., σχεδόν διπλάσια από την κανονική εμβέλεια. Σε δοκιμές στο Γήπεδο Δοκιμών Yuma, 13 από τις 14 σφαίρες Excalibur που εκτοξεύτηκαν από απόσταση 24 χλμ. πέτυχαν όλες απόκλιση μόλις 10 μέτρων από τον στόχο, επιδεικνύοντας ανώτερη ακρίβεια.

Με την ανώτερη απόδοση, τον συμπαγή σχεδιασμό και την ικανότητά του να ενσωματώνει προηγμένη τεχνολογία, το M777 δεν αποτελεί μόνο ένα σημαντικό βήμα προόδου στην τεχνολογία πυροβολικού, αλλά παίζει επίσης σημαντικό ρόλο στις σύγχρονες στρατιωτικές στρατηγικές σε όλο τον κόσμο .

Όχημα μάχης Stryker

Το Όχημα Μάχης Stryker είναι ένα από τα κύρια οχήματα μάχης του Στρατού των Ηνωμένων Πολιτειών, σχεδιασμένο για να υποστηρίζει την Ομάδα Μάχης της Ταξιαρχίας Stryker (SBCT) σε στρατηγικές και επιχειρησιακές αποστολές. Με την οκτάτροχη θωρακισμένη δομή του, το Stryker προσφέρει έναν συνδυασμό κινητικότητας, ισχυρής ισχύος πυρός και ανώτερης προστασίας, παρέχοντας αυξημένη ευελιξία στη μάχη σε ένα ευρύ φάσμα εδάφους, από αστικές περιοχές έως ανοιχτές πεδιάδες. Επίσημα ονομασμένο το 2002, το Stryker αποτελεί σύμβολο του σύγχρονου στρατιωτικού μετασχηματισμού των Ηνωμένων Πολιτειών, καλύπτοντας τις ανάγκες ταχείας ανάπτυξης σε όλο τον κόσμο.

Το μαχητικό όχημα Stryker είναι ένα από τα κύρια μαχητικά οχήματα του Αμερικανικού Στρατού, σχεδιασμένο για να υποστηρίζει την Ομάδα Μάχης της Ταξιαρχίας Stryker (SBCT) σε στρατηγικές και επιχειρησιακές αποστολές. Φωτογραφία: The Duy

Το μαχητικό όχημα Stryker είναι ένα από τα κύρια μαχητικά οχήματα του Αμερικανικού Στρατού, σχεδιασμένο για να υποστηρίζει την Ομάδα Μάχης της Ταξιαρχίας Stryker (SBCT) σε στρατηγικές και επιχειρησιακές αποστολές. - Φωτογραφία: The Duy

Δύο Αμερικανοί στρατιώτες εγκαθιστούν πολυβόλα σε οχήματα μάχης Stryker - Φωτογραφία: The Duy

Το Stryker 19 τόνων διατίθεται σε δύο κύριες παραλλαγές: το Όχημα Μεταφοράς Πεζικού (ICV) και το Σύστημα Κινητού Πυροβόλου (MGS). Το ICV διατίθεται επίσης σε οκτώ άλλες υποδιαμορφώσεις, που κυμαίνονται από οχήματα διοίκησης και υποστήριξης πυρός έως οχήματα ιατρικής εκκένωσης και αντιαρματικά οχήματα. Με μέγιστη ταχύτητα άνω των 60 mph και εμβέλεια που υπερβαίνει τα 300 μίλια με μόλις 53 γαλόνια καυσίμου, το Stryker όχι μόνο προσφέρει υψηλή απόδοση αλλά και μειώνει σημαντικά το κόστος εφοδιαστικής, μοιράζοντας τον κινητήρα του με την Οικογένεια Μεσαίων Τακτικών Οχημάτων (FMTV).

Το Stryker διαθέτει δυνατότητα αερομεταφοράς C-130, ολοκληρωμένη θωράκιση έναντι φυσιγγίων 14,5 mm και 152 mm, καθώς και αναβαθμίσεις για προστασία από πυραυλοκίνητες χειροβομβίδες (RPG). Ένα κεντρικό σύστημα φουσκώματος ελαστικών και η βαριά θωράκιση επιτρέπουν στο όχημα να λειτουργεί αποτελεσματικά σε οποιοδήποτε έδαφος. Το όχημα είναι επίσης εξοπλισμένο με τηλεχειριζόμενο σταθμό όπλων με πολυβόλο M2 διαμετρήματος .50 ή εκτοξευτή χειροβομβίδων MK-19, υποστηρίζοντας μέγιστη ομάδα πεζικού εννέα ατόμων και πλήρωμα δύο ατόμων.

Το Stryker δεν είναι μόνο ένα όχημα μάχης, αλλά και ένα κέντρο για την ενσωμάτωση της σύγχρονης τεχνολογίας με το σύστημα C4ISR που είναι συνδεδεμένο στο διαδίκτυο, συμβάλλοντας στη βελτίωση των δυνατοτήτων διοίκησης, ελέγχου και επικοινωνίας. Συγκεκριμένα, το όχημα έχει σχεδιαστεί για να υποστηρίζει κατανεμημένες και υψηλής ταχύτητας αποστολές μάχης, παρέχοντας δυνατότητες διάλυσης καταφυγίων και δύσκολων εδαφών, καλύπτοντας τις απαιτήσεις των σύγχρονων εκστρατειών. Αυτά τα χαρακτηριστικά καθιστούν το Stryker μια ολοκληρωμένη πλατφόρμα μάχης, βοηθώντας τον Στρατό των ΗΠΑ να διατηρήσει την υπεροχή του στο πεδίο της μάχης.

Πηγή: https://congthuong.vn/my-dem-gi-den-trien-lam-quoc-phong-quoc-te-viet-nam-2024-365081.html