Οι ΗΠΑ ακινητοποίησαν μερικά αεροσκάφη Boeing MAX μετά από περιστατικό έκρηξης στην πλαϊνή πόρτα

Ένα τμήμα της ατράκτου του αεροσκάφους αποκόπηκε από την αριστερή πλευρά του καθώς απογειωνόταν από το Όρεγκον προς την Καλιφόρνια την περασμένη Παρασκευή, αναγκάζοντας τους πιλότους να γυρίσουν πίσω και να προσγειωθούν με ασφάλεια με όλους τους 171 επιβάτες και τα 6 μέλη πληρώματος. Το αεροπλάνο βρισκόταν σε υπηρεσία μόνο για 8 εβδομάδες.

Οι μάσκες οξυγόνου κατέβηκαν μετά την εξαφάνιση μιας πλαϊνής πόρτας στην πτήση 1282 της Alaska Airlines την περασμένη Παρασκευή. Φωτογραφία: Kyle Rinker

Ο διευθυντής της FAA, Μάικ Γουίτακερ, δήλωσε: «Η FAA διατάζει άμεσες επιθεωρήσεις αρκετών αεροσκαφών Boeing 737 MAX 9 προτού μπορέσουν να πετάξουν ξανά». Ερευνητές από το Εθνικό Συμβούλιο Ασφάλειας Μεταφορών των ΗΠΑ αναμένεται να φτάσουν στο σημείο το Σάββατο το απόγευμα.

Δημοσιεύσεις στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης έδειχναν ότι είχαν αναπτυχθεί μάσκες οξυγόνου. Ένα τμήμα της ατράκτου που προοριζόταν για πλαϊνή πόρτα είχε εξαφανιστεί, αφήνοντας ένα κενό που έμοιαζε με πόρτα.

Η Έμμα Βου, επιβάτης της πτήσης προς την Αλάσκα, δήλωσε στο CNN ότι ξύπνησε και είδε το αεροπλάνο «να κατεβαίνει και ήξερα ότι δεν ήταν απλώς συνηθισμένες αναταράξεις επειδή οι μάσκες έπεφταν και τότε σίγουρα ξεκίνησε ο πανικός».

Σύμφωνα με το FlightRadar24, η πτήση 1282 βρισκόταν σε υψόμετρο μόλις λίγο πάνω από 16.000 πόδια (πάνω από 4.800 μέτρα) όταν συνέβη η έκρηξη. «Θέλουμε να προσγειωθούμε», είπε ο πιλότος στον έλεγχο εναέριας κυκλοφορίας, σύμφωνα με την ηχογράφηση που δημοσιεύτηκε στο liveatc.net.

«Κηρύσσουμε κατάσταση έκτακτης ανάγκης. Πρέπει να κατέβουμε στα 10.000 πόδια», πρόσθεσε ο πιλότος, αναφερόμενος στο υψόμετρο που προορίζεται για τέτοιες καταστάσεις έκτακτης ανάγκης. Κάτω από αυτό το υψόμετρο, υγιή άτομα μπορούν να αναπνεύσουν χωρίς επιπλέον οξυγόνο.

Ο Άντονι Μπρίκχαους, ειδικός στην ασφάλεια της αεροπορίας στο Πανεπιστήμιο Αεροπορίας Έμπρι-Ριντλ, δήλωσε: «Δεν μπορώ να φανταστώ τι πέρασαν αυτοί οι επιβάτες. Θα φυσούσε αέρας σε εκείνο το διαμέρισμα. Ήταν πιθανώς μια αρκετά χαοτική κατάσταση και σίγουρα τρομακτική».

Το Boeing 737 MAX είναι ένα αεροσκάφος τζετ στενής ατράκτου, μονού διαδρόμου, κατασκευασμένο από την Boeing, το οποίο τέθηκε επίσημα σε λειτουργία το 2016. Φωτογραφία: Wiki

Η FAA δήλωσε ότι η οδηγία επιθεώρησης περιλαμβάνει 171 αεροσκάφη MAX 9, αλλά δεν διευκρίνισε πόσα νέα αεροσκάφη χρειάζονται επιθεώρηση ή ποιες είναι οι ακριβείς απαιτήσεις επιθεώρησης. Το MAX 9 αντιπροσωπεύει περίπου 220 από τα 1.400 αεροσκάφη MAX που έχουν παραδοθεί μέχρι σήμερα.

Ένα άτομο που γνωρίζει το θέμα ανέφερε ότι αρκετές ξένες ρυθμιστικές αρχές, συμπεριλαμβανομένης της Κίνας, έχουν ζητήσει λεπτομέρειες σχετικά με το περιστατικό. Το αεροσκάφος MAX είχε προηγουμένως καθηλωθεί σε όλο τον κόσμο για 20 μήνες μετά από συντριβές στην Αιθιοπία και την Ινδονησία λόγω κακώς σχεδιασμένου λογισμικού πιλοτηρίου.

Ωστόσο, οι Alaska Airlines και United Airlines ήταν οι μόνες αμερικανικές αεροπορικές εταιρείες που χρησιμοποιούσαν το MAX 9, σύμφωνα με τον πάροχο δεδομένων αεροπορίας Cirium. Και οι δύο ακύρωσαν δεκάδες πτήσεις το Σάββατο.

Η Alaska Airlines είχε δηλώσει προηγουμένως ότι είχε καθηλώσει οικειοθελώς τον στόλο των 65 αεροσκαφών Boeing MAX 9 για επιθεώρηση. Η United Airlines δήλωσε ότι είχε αναστείλει την πτήση σε περίπου 45 MAX 9 για επιθεώρηση και ότι 60 πτήσεις θα ακυρωθούν το Σάββατο.

Μπούι Χούι (Reuters, Bloomberg)

Πηγή: https://www.congluan.vn/my-dung-mot-so-may-bay-boeing-737-max-9-sau-su-co-no-cua-phu-post280014.html