Ένα κομμάτι της ατράκτου αποκόπηκε από την αριστερή πλευρά του αεροπλάνου καθώς απογειωνόταν από το Όρεγκον προς την Καλιφόρνια την Παρασκευή, αναγκάζοντας τους πιλότους να γυρίσουν πίσω και να προσγειωθούν με ασφάλεια με όλους τους 171 επιβάτες και τα έξι μέλη πληρώματος. Το αεροπλάνο ήταν μόλις οκτώ εβδομάδων.
Οι μάσκες οξυγόνου κατεβαίνουν μετά την απώλεια της πόρτας του επιβάτη στην πτήση 1282 της Alaska Airlines την περασμένη Παρασκευή. Φωτογραφία: Kyle Rinker
«Η FAA απαιτεί άμεσες επιθεωρήσεις ορισμένων αεροσκαφών Boeing 737 MAX 9 προτού μπορέσουν να πετάξουν ξανά», δήλωσε ο διοικητής της FAA, Μάικ Γουίτακερ. Ερευνητές από το Εθνικό Συμβούλιο Ασφάλειας Μεταφορών των ΗΠΑ αναμένεται να φτάσουν στο σημείο το Σάββατο το απόγευμα.
Δημοσιεύσεις στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης έδειχναν μάσκες οξυγόνου αναπτυγμένες. Έλειπε ένα μέρος της ατράκτου που προοριζόταν για μια πλαϊνή πόρτα, αφήνοντας ένα κενό σε σχήμα πόρτας.
Η Έμμα Βου, επιβάτης της πτήσης για την Αλάσκα, δήλωσε στο CNN ότι ξύπνησε και είδε το αεροπλάνο «να κατεβαίνει και ήξερα ότι δεν ήταν απλώς συνηθισμένες αναταράξεις επειδή οι μάσκες έπεσαν και τότε άρχισε σίγουρα να επικρατεί πανικός».
Η πτήση 1282 βρισκόταν λίγο πάνω από 16.000 πόδια (4.800 μέτρα) όταν συνέβη η έκρηξη, σύμφωνα με το FlightRadar24. «Θέλουμε να προσγειωθούμε», είπε ο πιλότος στον έλεγχο εναέριας κυκλοφορίας, σύμφωνα με ηχογράφηση που δημοσιεύτηκε στο liveatc.net.
«Κηρύσσουμε κατάσταση έκτακτης ανάγκης. Πρέπει να κατέβουμε στα 10.000 πόδια», πρόσθεσε ο πιλότος, αναφερόμενος στο υψόμετρο που προορίζεται για τέτοιες καταστάσεις έκτακτης ανάγκης. Κάτω από αυτό το υψόμετρο, υγιείς άνθρωποι μπορούν να αναπνεύσουν χωρίς συμπληρωματικό οξυγόνο.
«Δεν μπορώ να φανταστώ τι περνούσαν αυτοί οι επιβάτες», δήλωσε ο Άντονι Μπρίκχαους, ειδικός σε θέματα ασφάλειας της αεροπορίας στο Αεροναυτικό Πανεπιστήμιο Έμπρι-Ριντλ. «Ο άνεμος θα φυσούσε μέσα από την καμπίνα. Θα ήταν μια αρκετά χαοτική και σίγουρα τρομακτική κατάσταση».
Το Boeing 737 MAX είναι ένα αεροσκάφος τζετ στενής ατράκτου μονού διαδρόμου από την Boeing, το οποίο τέθηκε επίσημα σε λειτουργία το 2016. Φωτογραφία: Wiki
Η FAA δήλωσε ότι η εντολή επιθεώρησης καλύπτει 171 αεροσκάφη MAX 9, αλλά δεν ανέφερε πόσα αεροσκάφη θα χρειαστούν νέες επιθεωρήσεις ή ποιες θα είναι οι ακριβείς απαιτήσεις επιθεώρησης. Το MAX 9 αντιπροσωπεύει περίπου 220 από τα 1.400 αεροσκάφη MAX που έχουν παραδοθεί μέχρι σήμερα.
Αρκετές ξένες ρυθμιστικές αρχές, συμπεριλαμβανομένης της Κίνας, έχουν ζητήσει λεπτομέρειες σχετικά με το περιστατικό, δήλωσε ένα άτομο που γνωρίζει το θέμα. Το MAX καθηλώθηκε σε όλο τον κόσμο για 20 μήνες μετά από συντριβές στην Αιθιοπία και την Ινδονησία λόγω κακού λογισμικού του πιλοτηρίου.
Ωστόσο, οι Alaska Airlines και United Airlines είναι οι μόνες αμερικανικές αεροπορικές εταιρείες που πετούν το MAX 9, σύμφωνα με τον πάροχο δεδομένων αεροπορίας Cirium. Και οι δύο ακύρωσαν δεκάδες πτήσεις το Σάββατο.
Η Alaska Airlines είχε δηλώσει νωρίτερα ότι είχε καθηλώσει οικειοθελώς τον στόλο των 65 αεροσκαφών Boeing MAX 9 για επιθεωρήσεις. Η United Airlines δήλωσε ότι είχε αναστείλει την πτήση σε περίπου 45 MAX 9 για επιθεωρήσεις και θα ακυρώσει 60 πτήσεις το Σάββατο.
Μπούι Χούι (Reuters, Bloomberg)
[διαφήμιση_2]
Πηγή






Σχόλιο (0)