Δυσκολία στην επιστροφή του κόστους στους επενδυτές του έργου BT του σταδίου Phan Dinh Phung

Δυσκολία στην επιστροφή του κόστους στους επενδυτές του έργου BT του σταδίου Phan Dinh Phung

Η επιστροφή του κόστους στους επενδυτές για το έργο του γυμναστηρίου Phan Dinh Phung (πόλη Χο Τσι Μινχ) αντιμετωπίζει πολλά εμπόδια, καθώς ο επενδυτής και η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ δεν έχουν ακόμη συμφωνήσει για το ποσό της επιστροφής.

Οι επενδυτές απαιτούν επιστροφή χρημάτων ύψους 171 δισεκατομμυρίων VND.

Το έργο κατασκευής του Αθλητικού Κέντρου Phan Dinh Phung (Έργο Γυμναστηρίου Phan Dinh Phung) έλαβε κατ' αρχήν έγκριση επένδυσης βάσει του μοντέλου BT (Κατασκευή-Μεταβίβαση) το 2010 και έγκριση έργου το 2016. Ωστόσο, πριν ξεκινήσει η κατασκευή, το επενδυτικό μοντέλο BT καταργήθηκε βάσει του Νόμου περί Επενδύσεων σε Συμπράξεις Δημόσιου και Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ), με αποτέλεσμα το έργο να έχει κολλήσει έκτοτε.

Αφού η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ αποφάσισε να σταματήσει το έργο BT (Build-Transfer) και να μεταβεί σε δημόσιες επενδύσεις στα τέλη Απριλίου 2024, το έργο εξακολουθεί να έχει ανεπίλυτα ζητήματα με τον επενδυτή.

Σύμφωνα με το έγγραφο αριθ. 6248/SKHĐT-PPP που απέστειλε το Τμήμα Σχεδιασμού και Επενδύσεων της πόλης Χο Τσι Μινχ στην Κοινοπραξία της Εταιρείας Αποζημιώσεων και Επανεγκατάστασης και της Εταιρείας Ανάπτυξης Ακινήτων Phat Dat (ο επενδυτής του έργου) στις αρχές Ιουνίου 2024, η πόλη θα αποζημιώσει τον επενδυτή για το κόστος υλοποίησης του έργου.

Για να αποζημιώσει τον επενδυτή για τα έξοδα που πραγματοποιήθηκαν, το Τμήμα Πολιτισμού και Αθλητισμού της πόλης Χο Τσι Μινχ απέστειλε δύο γραπτά αιτήματα στον επενδυτή για να υποβάλει έκθεση σχετικά με το συνολικό κόστος που προέκυψε για το Έργο, μαζί με τα σχετικά νομικά έγγραφα και αρχεία. Στις αρχές Ιουλίου 2024, η κοινοπραξία επενδυτών υπέβαλε τελικά έκθεση στην Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ, στην οποία περιγράφονταν λεπτομερώς το συνολικό κόστος του έργου που πραγματοποίησε ο επενδυτής, ύψους 171,6 δισεκατομμυρίων VND.

Οι επενδυτές υποστηρίζουν ότι καθ' όλη τη διάρκεια των σχεδόν 14 ετών συμμετοχής στην επένδυση και της διεκπεραίωσης των νομικών διαδικασιών, η κοινοπραξία ήταν ιδιαίτερα αφοσιωμένη στην υλοποίηση του έργου και έχει επενδύσει σημαντικά κόστη και πόρους. Η καθυστέρηση στην πρόοδο οφείλεται σε αντικειμενικούς λόγους, δηλαδή σε αλλαγές, προσαρμογές και νέους κανονισμούς σχετικά με την πληρωμή για έργα της BT στο πλαίσιο του επενδυτικού μοντέλου ΣΔΙΤ.

Σύμφωνα με πληροφορίες που έλαβε η Investment Newspaper, το 2019, η κοινοπραξία επενδυτών ανέφερε στην Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ ότι το συνολικό κόστος που επιβαρύνθηκε από τους επενδυτές για την υλοποίηση του Έργου ήταν 33,9 δισεκατομμύρια VND. Στις αρχές του 2024, σύμφωνα με την ενοποιημένη οικονομική έκθεση για το πρώτο τρίμηνο του 2024 της Phat Dat Real Estate Development Joint Stock Company (επενδυτής της κοινοπραξίας), το Έργο είχε κόστος που ξεπέρασε τα 77,1 δισεκατομμύρια VND.

Στην Ετήσια Γενική Συνέλευση των Μετόχων του 2024 που πραγματοποιήθηκε τον Απρίλιο του 2024, απαντώντας σε ερωτήσεις των μετόχων σχετικά με την τύχη του έργου, ο κ. Nguyen Van Dat, Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της Phat Dat, δήλωσε ότι η εταιρεία επιθυμεί θερμά να συνεχίσει αυτό το έργο. Σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία, η εταιρεία εξακολουθεί να είναι επιλέξιμη να συνεχίσει το έργο. Ωστόσο, η εταιρεία συμμορφώνεται με τους νομικούς κανονισμούς και αναμένει περαιτέρω συζητήσεις με τις αρμόδιες αρχές στην πόλη Χο Τσι Μινχ σχετικά με το έργο.

Πολλά τέλη δεν καταβάλλονται.

Μετά την παραλαβή της έκθεσης σχετικά με το κόστος αποζημίωσης που κατέθεσε ο επενδυτής, η Ομάδα Εργασίας, η οποία αποτελείται από τμήματα και οργανισμούς της πόλης Χο Τσι Μινχ, εξέτασε το έργο που είχε ήδη εκτελέσει ο επενδυτής. Με βάση τα έγγραφα και τα αρχεία που παρείχε η κοινοπραξία των επενδυτών, η Ομάδα Εργασίας διαπίστωσε ότι πολλά από τα έξοδα που κατέθεσε η κοινοπραξία των επενδυτών θα ήταν αδύνατο να πληρωθούν.

Σύμφωνα με την Ομάδα Εργασίας, το Έργο δεν έχει ακόμη εκτελέσει καμία επιτόπια κατασκευαστική εργασία, επομένως μόνο το κόστος προετοιμασίας της επένδυσης μπορεί να καταβληθεί σύμφωνα με το νόμο, όπως το κόστος προετοιμασίας των εκθέσεων προκαταρκτικής μελέτης σκοπιμότητας και μελέτης σκοπιμότητας. Ταυτόχρονα, μπορούν να γίνουν και άλλες πληρωμές στην κοινοπραξία των επενδυτών, εφόσον η Λαϊκή Επιτροπή της Πόλης έχει δώσει την έγκρισή της.

Πριν αποφασίσει να τερματίσει το έργο BT (Build-Transfer), η Ομάδα Εργασίας της πόλης Χο Τσι Μινχ πραγματοποίησε πολυάριθμες συνεδριάσεις και εξέτασε πολλές επιλογές. Συγκεκριμένα, η Ομάδα Εργασίας κατέληξε στο συμπέρασμα ότι η διαπραγμάτευση και η αποζημίωση του επενδυτή για το κόστος που προέκυψε από την υλοποίηση του έργου θα ήταν δύσκολη, καθώς το κόστος αυτό δεν καλυπτόταν από τον κρατικό προϋπολογισμό.

Επί του παρόντος, το Υπουργείο Πολιτισμού και Αθλητισμού συντονίζεται με το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργων της πόλης Χο Τσι Μινχ για έργα πολιτικού και βιομηχανικού χαρακτήρα, για την ανάπτυξη σχεδίων σχεδιασμού και τον υπολογισμό του κόστους επένδυσης. Μετά την οδηγία του Προέδρου της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Χο Τσι Μινχ, Φαν Βαν Μάι, τα αρμόδια τμήματα και οι υπηρεσίες επιταχύνουν τις διαδικασίες για την έναρξη του έργου πριν από τις 30 Απριλίου 2025.

Πηγή: https://baodautu.vn/nan-giai-viec-hoan-tra-chi-phi-cho-nha-dau-tu-du-an-bt-nha-thi-dau-phan-dinh-phung-d224326.html